Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Programvare - Data og analyse
Statens Vegvesen trenger License Plate Recognition Service (LPRS) som en del av AutoPASS-systemet, med en kontraktsperiode på 7 år og en maksimal totalverdi på 140 millioner kroner. LPRS inkluderer systemer for Automatic Number Plate Recognition (ANPR) og Manual Image Recognition (MIR). Tildelingskriteriene vektlegger pris med 40% og kvalitet på tjenesten med 60%, hvor kvaliteten omfatter etableringsfase, LPRS-krav, ytelsesnivå, hosting, sikkerhetsstyring, og applikasjonsdrift. Leverandøren må dokumentere erfaring med minst to relevante leveranser fra de siste fem årene, samt beskrive hvordan de vil opprettholde bærekraftig kapasitet for å oppfylle avtalen, inkludert organisasjonsstruktur og kvalitetsstyring. Klima- og miljøhensyn er ikke inkludert som tildelingskriterium.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProAnskaffelsen gjelder License Plate Recognition System (LPRS) som komponent i AutoPASS systemporteføljen. LPRS omfavner system for Automatic Number Plate Recognition (ANPR) og Manual Image Recognition (MIR).
Leverandøren skal ha tilstrekkelig økonomisk kapasitet til å gjennomføre kontrakten. Kredittverdighet vil være tilstrekkelig til å oppfylle kravet.
Leverandøren skal ha tilsvarende erfaring. For at erfaringen skal være tilsvarende innenfor tilbudte produktområder, må den være av tilsvarende verdi, art og omfang og inneholde følgende: Leveranser av produkter med tilsvarende krav til nøyaktighet og funksjonalitet som beskrevet i bilag 1.
Leverandøren skal ha tilstrekkelig gjennomføringsevne.
Beskrivelse
Kriteriet for pris skal vurdere Total Cost of Ownership (TCO) gjennom hele kontraktsperioden, inkludert etablering, drift (med tilhørende kostnader for Oppdragsgiver) og andre relevante kostnadselementer knyttet til den foreslåtte løsningen. TCO omfatter følgende kostnadselementer: • Etableringskostnader • Driftskostnader for Oppdragsgivers plattform* • Månedlige serviceavgifter • Bildebehandlingsgebyrer • Timepriser for tilleggstjenester eller uforutsette aktiviteter Dokumentasjonskrav: Leverandøren skal fylle ut: • SSA-L Bilag 6 vedlegg 1
Beskrivelse
Kvalitet og risiko ved den tilbudte løsningen, som kan omfatte (men ikke er begrenset til): • Etableringsfase • Generelle krav • LPRS-krav • Ytelsesnivå og skalering • Hosting av programvare i tjenesten • Rapporter og rapporteringsgrensesnitt • Service Desk • Brukeradministrasjon og identitets- og tilgangsstyring • Cybersikkerhet • Sikkerhetsstyring • Sikkerhetsdokumentasjon • Revisjon og kvalitetssikring • Test og utvikling – miljø, verktøy og metodikk • Vedlikehold • Nye versjoner • Applikasjonsdrift Dokumentasjonskrav: Leverandøren skal fylle ut: • SSA-L Bilag 2 og vedlegg 1 • SSA-L Bilag 3 • SSA-L Bilag 4 • SSA-L Bilag 5
Beskrivelse
Statens vegvesen har besluttet å ikke inkludere klima- og miljøhensyn som tildelingskriterium i denne konkurransen. Anskaffelsesforskriften § 7-9 (2) krever at klima- og miljøhensyn vektlegges med minst 30%. I henhold til anskaffelsesforskriften § 7-9 (5) gjelder imidlertid ikke dette dersom anskaffelsens art innebærer at klimaavtrykk og miljøpåvirkning er ubetydelig. Direktoratet for forvaltning og økonomistyring (DFØ) har utarbeidet retningslinjer for hvordan anskaffelsesforskriften § 7-9 skal forstås. I henhold til disse retningslinjene er blant annet følgende typer anskaffelser unntatt: • Telefoni- og mobiltelefontjenester • Arkiv- og dokumentasjonstjenester • Konsulent- og analysetjenester Vår anskaffelse gjelder LPRS. Hovedinnholdet i denne typen anskaffelse er tjenester utført av menneskelige ressurser. Tjenestene består i å identifisere bilskilt, enten ved bruk av data eller manuelt. Disse tjenestene har et klimaavtrykk og en miljøpåvirkning som er ubetydelig, og de faller dessuten sammen med de nevnte anskaffelsestypene som er unntatt fra kravene i anskaffelsesforskriften. I tråd med kravene i anskaffelsesforskriften § 7-9 (5) kommer derfor ikke plikten til å vektlegge klima- og miljøhensyn med minst 30 % til anvendelse.
Statens Vegvesen trenger bruvedlikehold på Nedre Roaldsetbrua i Møre og Romsdal over 7 måneder. Arbeidet består av breddeutvidelse med nye kantdragere og rekkverk, samt ny fuktisolering og nytt slitelag. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%). Det kreves at leverandøren er et lovlig etablert foretak.
Ålesund Kommune trenger en ny lastebil for vintervedlikehold og sommervedlikehold av kommunale veier, parkeringsplasser og arealer tilknyttet offentlig vei i Møre og Romsdal. Tildelingskriteriene er pris (50%) og kvalitet (50%). Kvalitet vurderes basert på service (40%), garanti (30%) og prøvekjøring (30%). Det er krav om at lastebilen skal ha minimum EURO VI og at leverandøren har et miljøledelsessystem eller tilsvarende.
Forsvarets Logistikkorganisasjon Flo trenger tilbydere av leasing og abonnering av kjøretøy for å levere tilpassede og standard kjøretøy til en verdi av 90 000 000 NOK. Anbudet omfatter levering av spesialtilpassede kjøretøy, som for eksempel biler med ekstra pedalsett for føreropplæring eller lastebiler med spesielle lastehåndteringsløsninger, samt vanlige kjøretøy på leasing eller abonnement som ikke dekkes av eksisterende avtaler. To viktige formelle krav er at leverandører må kunne dokumentere et fungerende kvalitetssikrings- og miljøledelsessystem, gjerne gjennom ISO 9001/14001 sertifisering, og ha erfaring med å levere kjøretøy i minst én relevant kategori.
Lillehammer Kommune har etablert en dynamisk innkjøpsordning for leasing og kjøp av nye og brukte person- og varebiler, inkludert flerbruksbiler, varebiler, og minibusser, med en maksimal totalverdi på 90 millioner kroner. Ordningen omfatter også opsjoner på tilleggstjenester som serviceavtale, EU-kontroll, erstatningsbil, forsikring, bildekor, dekkskifte og dekkhotell. Leverandører må ha utlevering av kjøretøy og verksted innenfor de geografiske kommunegrensene i Lillehammer, Øyer og Gausdal. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på miljøledelsessystemer som ISO 14001, samt at leverandøren er tilknyttet et merkeverksted og har et fysisk salgssted innenfor den geografiske sonen. Leverandører må også beskrive sin beste praksis for bestilling og levering av 20-30 biler til Hjemmetjenesten i Lillehammer Kommune.
Molde Kommune har etablert en dynamisk innkjøpsordning for leasing av elbiler med en maksimal totalverdi på 40 millioner kroner. Leverandører som ønsker å delta må kunne dokumentere erfaring fra minst tre tidligere tilsvarende leveranser av leasede elbiler de siste tre årene. Det kreves også at leverandørene har et kvalitetssystem og miljøstyringssystem, hvor ISO 9001 og ISO 14001 sertifiseringer kan benyttes som dokumentasjon. Videre må leverandørene ha et system for sporbarhet i leverandørkjeden og retningslinjer for sosialt ansvarlig produksjon, samt arbeide systematisk med helse-, miljø- og sikkerhetslovgivningen. Kvalifikasjonskravene inkluderer også en egenerklæring om lønns- og arbeidsvilkår i offentlige kontrakter.