Anbudsoversikt for Minibusser til transporttjenesten

Vestvågøy Kommune trenger en ny minibuss med 16+1 seter, inkludert plass til rullestoler og innvendig rullestolrampe, for bruk i den kommunale helse- og mestringstjenesten. Minibussen skal leases over 7 år, med en maksimal totalverdi på 2 millioner kroner, og kommunen har førsterett til å kjøpe ut kjøretøyet ved avtalens slutt. Leveransen skal sikre driftssikkerhet på alle typer veier, inkludert vinterføre, i Nordland. Tildelingskriteriene er pris (75%), garanti (5%), og kjøreopplevelse (20%), hvor kjøreopplevelsen inkluderer ergonomisk utforming, framkommelighet, og adkomst til bussen.

Bergen Kommune trenger elevtransporttjenester i Vestland, inkludert transport til gym- og svømmehallen samt ekstra kjøring som skikjøring og sommerleirskole. Dette er en dynamisk innkjøpsordning med en maksimal totalverdi på 100 millioner kroner. Leverandører må ha implementert et kvalitetsstyringssystem, dokumentert med attester fra uavhengige organer, som ISO 9001, samt et miljøledelsessystem, dokumentert med ISO 14001 eller tilsvarende. Det kreves også at leverandørene har relevant erfaring, dokumentert med 3 til 5 referanseprosjekter fra de siste tre årene.

Anskaffelser i Akershus, Buskerud og Østfold KO inviterer til kvalifikasjon for en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og leasing av minibusser større enn 9-seter, med en maksimal totalverdi på 80 millioner kroner. Anskaffelsen gjelder motorkjøretøyer til befordring av 10 personer eller mer, og leveransene skal skje innenfor de geografiske områdene Akershus, Buskerud og Østfold. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.

Sandefjord Kommune trenger leverandører for å levere kjøp og operasjonell leasing av lette kjøretøy og minibuss til en verdi av 900 000 000 NOK. Det skal etableres en ordning for egentransport som fremmer klima- og miljøvennlige løsninger, hvor målet er en flåte bestående kun av fossilfrie kjøretøy.

Ullensvang Kommune trenger nye og brukte kjøretøy under 3.5t gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner. Anskaffelsen har som mål å inkludere en størst mulig andel nullutslippskjøretøy og minimere driftskostnader, samtidig som den fremtidige bilflåten skal bli mer miljøvennlig. Det vil også være etterspørsel etter kjøretøy med fossilfritt drivstoff, men der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, vil fossilt drivstoff være nødvendig. Kvalifikasjonskravene er nærmere angitt i konkurransegrunnlaget.