Vestland Fylkeskommune trenger oppgradering av tilfluktsrom over 7 måneder, med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner.

Statens Vegvesen trenger entreprenørtjenester for trafikksikkerhetstiltak og utbedringsarbeid på rv. 41 og rv. 36 i Telemark, med en varighet på litt over to år. Arbeidene vil variere i omfang og omfatter blant annet utbedring av sideterreng, tiltak mot utforkjøringsulykker, forarbeid for asfalt, utvidelse av sikkerhetssonen, etablering av siktsoner, masseutskifting, breddeutvidelse, kant- og vegforsterkning, kryssutbedringer, mindre kurveutbedringer, kollektivtiltak og legging av nye rør. Det er ikke fastlagt hvilke konkrete strekninger eller steder tiltakene skal utføres på ved utlysning av kontrakt, men dette vil bli bestilt gjennom avrop i kontraktsperioden. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%). Mesta AS har i dag lignende kontrakter i Telemark og Agder.

Statens Vegvesen trenger tjenester for renhold av tunneler og tilhørende utstyr og installasjoner på riksveger i Trøndelag. Kontrakten varer fra 1. november 2026 til 31. august 2031, med opsjon på forlengelse i ytterligere 12, 24 eller 36 måneder. Oppdraget omfatter tunnelvask, inspeksjon, planlegging, dokumentasjon, rapportering og informasjon til publikum. Det stilles krav til at lette kjøretøy skal være 100 % utslippsfrie (helelektrisk eller hydrogen), og at bensin- eller dieseldrevne kjøretøy/maskiner skal være godkjent etter EURO 6/VI eller STEG 4/IV. Såpe som benyttes skal være lett biologisk nedbrytbar i henhold til OECD test 301, og det er krav til håndtering av vaskevann, slam og avfall. Tildelingskriteriet er laveste pris (100 %).

Statens Vegvesen trenger bygging av ny Tevla bru på E14 i Meråker kommune i Trøndelag, med en varighet på 3 måneder. Prosjektet omfatter en ettspenns rammebru i betong på 9,9 meter, fundamentert på fjell, samt avlastningsplater, membran- og asfaltarbeider og rekkverk. Tildelingskriteriet er laveste pris (100 %), med klima- og miljøkrav som stiller krav til maksimale utslipp for asfalt, minimum lavkarbon 20 for plasstøpt betong, utslipp for stålbolter og armeringsstål, samt krav om ISO 14001-sertifisering, Euro 6 og steg 4 for maskiner og kjøretøy, automatisk start/stopp-funksjon på anleggsmaskiner, tilgjengelig absorpsjonsmiddel for oljesøl, 100 % utslippsfrie lette kjøretøy og bruk av gjenbruksmasser/-betong.

Bane Nor Sf trenger entreprenørtjenester for mikrotunnelering, styrt boring og pilotrørsboring knyttet til en ny flomvei med overvannskulvert og kommunale spillvannsledninger på Sundland, for å sikre håndtering av overvann til Drammenselva. Prosjektet har en maksimal totalverdi på 60 millioner kroner. Bane NOR og Drammen kommune deler byggherreansvaret.