Nordreisa Kommune trenger utvidelse av eksisterende kai i Sørkjos, med en maksimal totalverdi på 26 millioner kroner. Dette er en anskaffelse av maskin- og betongarbeider. Tildelingskriteriene er pris (70%) og fremdrift (30%). Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på leverandørens organisatoriske og juridiske stilling (firmaattest for norske selskaper), økonomisk og finansiell kapasitet (kredittvurdering, likviditetsgrad på minst 1,3, og tapsbuffer på minst 10%), samt tekniske og faglige kvalifikasjoner (beskrivelse av inntil 3 mest relevante oppdrag de siste 3 årene).

Hafslund Celsio AS trenger grunn- og fundamenteringsarbeider for en CO2-terminal ved Oslo Havn, som en del av et karbonfangstanlegg på Klemetsrud. Prosjektet, som er estimert til å starte 1. april 2026 med overtakelse 28. april 2028, omfatter omfattende anleggsarbeider for CO2-lossestasjoner, lagertanker og lastearmer. Konkurransen er en to-trinns prosess hvor 3-5 leverandører vil bli prekvalifisert og invitert til tilbudsfasen.

Troms Fylkeskommune trenger drift av sommer-fergesambandet Gryllefjord-Andenes for perioden 16. mai 2027 til 28. september 2031, med opsjon på inntil to års forlengelse. Oppdraget omfatter drift av linje 180, og det er en mulighet for å gi et alternativt tilbud for drift kun i juni, juli og august. Det er en usikkerhet knyttet til klassifisering av fergen for deler av strekningen (EU-B vs. EU-C), og leverandører oppfordres til å søke dispensasjon for spesifikke fartøy.

Statens Vegvesen trenger drifts- og vedlikeholdstjenester for bruer og ferjekaier i fylkene Østfold, Telemark, Rogaland og Vestland over en periode på 5 år. Oppdraget omfatter ettersyn, kontroll og service av elektrisk, hydraulisk og mekanisk utstyr på 47 anlegg. Tildelingskriteriene er basert på laveste pris, med en vekt på 100%. Det er krav om at minst 90% av transporten skal skje med nullutslippskjøretøy, og leverandøren må være sertifisert etter ISO 14001 for miljøledelse.

Telemark Fylkeskommune trenger transporttjenester med buss i Grenland, med en maksimal totalverdi på 3,6 milliarder kroner. Kontrakten har en driftsperiode på 6 eller 12 år, og det kreves fossilfrie busser fra oppstart 01.07.2027, med unntak for busser som bruker biogass. Tildelingskriteriet er pris (100%).