Fergetransport
Vestland Fylkeskommune Skyss trenger en operatør for drift av Sunnhordlandsruta i Vestland. Kontrakten gjelder fra kontraktsinngåelse til 1. desember 2030, med opsjonsmuligheter for forlengelse i inntil 3 år fordelt over opptil 3 omganger, og har en maksimal totalverdi på 850 millioner kroner. Driftsoppstart er 1. januar 2028. Tildelingskriteriene er totale kostnader (70%) og klima- og miljøhensyn (30%), hvor det legges vekt på konkrete tiltak som reduserer CO2-utslipp.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProThe aim of the procurement is to have an operator for the operation of sunnhordlandsruta. The contracting authority will enter into a contract for the operation of the route with an operator. The contract will apply from the contract signing until and including 01.12.2030. Operational start of the routes will be from 01.01.2028. The contracting authority has the right to extend the contract for up to 3 years, divided between up to 3 stages, based on the same terms stated in the Contract.
Leverandør skal ha ordna tilhøve med omsyn til betaling av skatt, arbeidsgjevaravgift og meirverdiavgift.
Beskrivelse
"Total Evalueringspris" i Prisskjema dannar grunnlag for denne evalueringa.
Beskrivelse
Tilbydars klima- og miljøtiltak i samband med gjennomføringa av Oppdraget. Det vil i evalueringa bli lagt særskilt vekt på konkrete og forpliktande tiltak som reduserer CO2-utsleppet frå drifta, til dømes spesifikt maks forbruk per distanse (liter/km). Sjå Kontrakten kap 5 og 7 knytt til kontroll av tilbydde maksimale energiforbrukstal og utsleppsfaktorar for omrekning frå forbruk til utslepp.
Kystverket trenger vedlikeholdstjenester for varder og båker i Midt-Norge (fra Brekstad til Vikna) i løpet av 2026, med en maksimal totalverdi på 2,5 millioner kroner. Arbeidet omfatter spyling, maling og reparasjon av skader på varder bygget av murt stein, som er plassert på holmer og krever båt for adkomst. Tildelingskriteriene er pris (70%) og miljøstyring og bærekraft (30%).
Nordland fylkeskommune trenger busstjenester for Indre Helgeland over 13 år, fra 1. oktober 2027 til 30. september 2040, med en maksimal totalverdi på 1,37 milliarder kroner. Anbudet omfatter busstransport i kommunene Rana, Hemnes, Nesna, Lurøy, Vefsn, Grane og Hattfjelldal, inkludert skoletransport, persontransport til regions- og kommunesentra, bybuss i Mo i Rana, og en bestillingsløsning for bybuss i Mosjøen. Tjenestene skal også korrespondere med andre offentlige kommunikasjonsmidler som tog, ferge og hurtigbåt.
Møre og Romsdal Fylkeskommune trenger transporttjenester for drift av fylkesvegferjesambandet Brattvåg-Dryna i Møre og Romsdal. Kontraktsperioden varer fra kontraktsignering til 31. desember 2033, med en driftsperiode fra 1. januar 2029 til 31. desember 2033. Konkurransen blir gjennomført som en konkurranse med forhandling.
Oslo kommune v/ Vann- og avløpsetaten trenger ombygging og istandsettelse av kjøretøyer i form av en vakuum- og spyleenhet for installasjon på et lastebilchassis, som skal erstatte en eldre modell og brukes til rengjøring, fjerning av blokkeringer og rotskjæring i avløpsnettet i Oslo. Kontrakten har en varighet på 12 år. Tildelingskriteriene er pris (50%) og kvalitet (50%). Kvalifikasjonskrav inkluderer erfaring fra tilsvarende prosjekter de siste 3 årene, dokumentasjon på kvalitetssikringstiltak (f.eks. ISO 9001-sertifisering) og en beskrivelse av systemer for aktsomhetsvurderinger i tråd med UNGP og OECDs retningslinjer.
Kystverket trenger sjøkabel til Torungen Fyr, med en maksimal totalverdi på 1,6 millioner kroner, og en prosjektvarighet på 4 måneder. Leveransen omfatter kun sjøkabel, som må oppfylle kravspesifikasjonen. Tildelingskriteriene er pris (28,5714%), miljø (42,8571% for dokumentasjon på fotavtrykk) og leveringstid (28,5714% for korteste leveringstid).