Modum Kommune
Renholdsplanlegger
Modum Kommune planlegger anskaffelsen av renholdsplanlegger-tjenester. Leverandører oppfordres til å svare på spørsmål som er relevante for RFI og markedsdialogen for å gi innspill til anskaffelsen.
Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Bygg og anlegg - Bruer og tunneler
Statens Vegvesen har inngått en avtale med Mesta AS om å levere bruvedlikeholdstjenester på riks- og europaveger sør i Vestland fylke. Avtalen har en varighet på 2 år, med opsjon på forlengelse i 1+1 år, og har en maksimal verdi på 50 millioner kroner. Det ble stilt krav om at 90 % av personbilparken skal være utslippsfrie kjøretøy, og at betong som benyttes skal være minimum lavkarbonbetong klasse A. Tre leverandører deltok i konkurransen.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProDet skal inngås en rammeavtale med en (1) entreprenør for utførelse av bruvedlikehold på riks- og europaveger sør i Vestland fylke, primært gamle Hordaland. Kontraktens varighet er: 2 år. Partene kan ved enighet om dette, forlenge kontrakten til å gjelde for ytterligere 1+1 år, jf. kap. C4 pkt. 12 Rammeavtalen omfatter oppgaver av varierende omfang og kostnad. Mengde vil avhenge av behov, offentlige bevilgninger og uforutsette hendelser/skader på bruer. Produksjonen kan ikke forventes å være lik fra år til år. Anslått årlig omfang er 10 – 15 mill. kr eks. mva. Totalt anslått omfang for rammeavtalen er 20-30 mill. kr. eks. mva. over 2 år, men det knytter seg stor usikkerhet til anslaget og vil igjen være avhengig av offentlige bevilgninger. Maksimal verdi av rammeavtalen er 50 mill. kr eks. mva.
Leverandøren skal på forespørsel fra oppdragsgiver levere skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt utstedt av kompetent organ i leverandørens hjemstat, eller det land hvor leverandøren er etablert. Attesten skal dokumentere om leverandøren har oppfylt sine forpliktelser til å betale skatter, avgifter og trygdeavgifter. Attesten skal ikke være eldre enn 6 måneder regnet fra fristen for å levere forespørsel om å delta i konkurransen eller tilbud.
Beskrivelse
Laveste pris
Beskrivelse
Ifølge FOA § 7-9 (4) kan tildelingskriterium etter FOA § 7-9 (2) og (3) erstattes med klima- og miljøkrav dersom det er klart at dette gir en bedre klima- og miljøeffekt. Klima- og miljøbelastningen for denne anskaffelsen er i hovedsak knyttet til: • Transport av personell • Tynge dieseldrevne kjøretøy og maskiner • Utslipp materiell • Avfallshåndtering • Utslipp under utførelse. I en vedlikeholdskontrakt utgjør arbeidstimer for personell den største innsatsfaktoren, og transport av personell vil gi det største klimaavtrykket. Statens vegvesen stiller krav til at 90 % av personbilparken skal være utslippsfrie (el- eller hydrogenkjøretøy). Dette innebærer at entreprenørene i realiteten kun kan konkurrere på 10 % av bilparken, noe som utgjør så lite at det ikke vil påvirke utfallet av konkurransen. Punktet er ivaretatt i kap. C2 Spesielle kontraktsbestemmelser, punkt 34 Krav til kjøretøy og skal rapporterest ihht 30.8 Rapportering av kjøretøyers og maskiners energiforbruk. Materiell utgjør en liten del av kontrakten, og det vil derfor ikke være hensiktsmessig å bruke dette som tildelingskriterium fordi det ikke vil påvirke tildeling av kontrakt. Det er stilt krav til at betong som benyttes skal være minimum lavkarbonbetong klasse A Avfallshåndtering utgjør en svært liten del av kontrakten, og tilbudssummen. I realiteten vil beregning av påslag knyttet til avfallshåndtering ikke påvirke utfall av konkurransen. Dermed vil miljøavtrykket best minimeres gjennom at det stilles krav til entreprenør i kontrakten. Punktet er ivaretatt i Kap. C2 Spesielle kontraktsbestemmelser, punkt. 30.5 Avfallshåndtering. I all hovedsak stilles det svært strenge krav til ytre miljø og utslipp ved utførelse av bruvedlikehold gjennom forskrifter at det ikke vil være hensiktsmessig å gjøre dette til en del av tildelingskriteriene. Ved å stille minimumskrav i kontrakten er vi i stor grad sikret en minst mulig klima- og miljøpåvirkning og vi anser derfor klima- og miljøgevinsten i denne anskaffelsen bedre ivaretatt gjennom en slik kravstilling fremfor bruk av klima og miljø som tildelingskriterium.
Modum Kommune planlegger anskaffelsen av renholdsplanlegger-tjenester. Leverandører oppfordres til å svare på spørsmål som er relevante for RFI og markedsdialogen for å gi innspill til anskaffelsen.
Vennesla Kommune trenger bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med vann- og avløpsrørledninger for å etablere vannforsyning fra Smååsane til Støleheia i Agder, med en maksimal totalverdi på 100 millioner kroner. Prosjektet omfatter rørtrasé, fjellboring, oppføring av høydebasseng, to trykkøkere og avløpspumpestasjon. Tildelingskriteriene er kvalitet/gjennomføringsevne (50%), pris (30%) og tilbudt bemanning (20%). Det kreves at selskapets gjennomsnittlige årlige omsetning de siste 3 år er lik eller overstiger 100 millioner kroner.
Haugesund Kommune trenger byggearbeid i forbindelse med anlegg av en ny gang- og sykkelvei langs Håvåsryggen, fra Vidars gate til Haugesund sykehus, over 1 år, med en maksimal totalverdi på 42 millioner kroner. Prosjektet skal utvide dagens smale gang- og sykkelvei til en sykkelvei med fortau, for å knytte sammen skoler, sykehus, sentrum og boligområder i Rogaland. Tilbud vil bli evaluert basert på pris (1), kvalitet (2), som inkluderer trafikkhåndtering og trygg skolevei, samt klima- og miljøhensyn (3), som omfatter bruk av miljøvennlige kjøretøy for massetransport og personell, og andre tiltak for å redusere klimagassutslipp og miljøpåvirkning.
Boligbygg Oslo Kf trenger en totalentreprise for oppføring av modulbaserte boliger i Tittutveien 11 i Oslo, med en varighet på 11 måneder. Oppdraget omfatter prefabrikasjon av boligmoduler, transport og montering av et komplett modulbygg, samt nødvendige grunnarbeider. Modulene skal være demonterbare og utformes for enkel flytting, utstyres med saltak og suppleres med frittstående bygg for tekniske rom og boder. Tildelingskriteriene er pris (45%), oppdragsforståelse, fremdriftsplan og kompetanse (45%), og miljø (10%). Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av miljøledelsestiltak (f.eks. EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001), kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001:2015), aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv, og erfaring fra tilsvarende oppdrag de siste 5 årene.
Overhalla kommune trenger rehabilitering av Bjørnes bru, lokalisert nordøst for Skogmo i Trøndelag, med en maksimal totalverdi på 2,1 millioner kroner. Kontrakten har en varighet på 3 måneder og omfatter tiltak som oppgradering av brurekkverk, montering av vegrekkverk, mekanisk betongreparasjon, etablering av fugeløsning, fresing og legging av ny asfalt og membran, samt utfylling med sprengstein eller trespunt langs landkaret. Arbeidet skal primært utføres høsten 2026, men fyllingsarbeid kan utsettes til sommer/høst 2027 avhengig av vannføring og myndighetskrav. Det må tas hensyn til trafo og høyspentkabel nær brua.