Mattilsynet trenger konsulenttjenester innen systemutvikling gjennom en dynamisk innkjøpsordning med en maksimal totalverdi på 400 millioner kroner. Ordningen skal gi tilgang til spesialkompetanse innen frontend-, backend-, og fullstack-utvikling, samt arkitektur, og dekker både utvikler- og techlead-roller. Tjenestene skal leveres i Innlandet og Oslo, og vil støtte Mattilsynets digitale transformasjon for å forbedre dialogen med næringene og styrke tilsynsarbeidet. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til kredittverdighet, registrering i handelsregister, og egenerklæring om russisk involvering. Leverandøren må også levere en kort skriftlig presentasjon av firmaet eller ressursen.

Forsvarsmateriell trenger en rammeavtale for leasing av sivile kjøretøy over 4 år, med en maksimal totalverdi på 1,59 milliarder kroner. Avtalen skal dekke Forsvarets behov for kjøretøy til daglig virksomhet, møter, reiser, øvelser og trening, og skal være gyldig i fred, krise og krig. Tjenestene skal leveres i Oslo, og det er ingen forpliktelser til uttak eller kjøp over rammeavtalen, da behovet vil variere basert på antall øvelser og operasjoner. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover at leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten hvor de er etablert.

Mattilsynet trenger konsulentbistand for å levere bistand til IKT-utvikling til en verdi av 200 000 000 NOK.

Mattilsynet trenger kompetanse for å levere prosjekt-, team- og produktledelse over 6 år til en verdi av 25 000 000 NOK. En dynamisk innkjøpsordning sørger for å ivareta Mattilsynets innleie av konsulenter til disse områdene.

Barne-, Ungdoms- Og Familiedirektoratet trenger biladministrasjonstjenester og leasing av biler gjennom en rammeavtale over 2+2+2 år, med en estimert maksimal totalverdi på 300 millioner kroner. Avtalen omfatter biladministrasjon, elektronisk kjørebok, operasjonell leasing av biler, ansvarsforsikring og avhending av egeneide biler, med mål om å optimalisere bilforvaltningen og sikre tilgang til funksjonelle og miljøvennlige biler. Direktoratet har virksomheter i hele Norge, og avrop på avtalen vil avhenge av årlige budsjettbevilgninger og prioriteringer. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.