Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Brief
Vei- og gatearbeid
Statens Vegvesen har inngått en rammeavtale med Asfaltsaging AS for levering av skjæreoppdrag for asfalt, inkludert tilpasning for induktive sløyfer, innstøping av sensorer, etablering av merkelinjer og induktive sløyfer, samt nedlegging av sensorer og kabler, gjenfylling og tetting. Tjenestene skal leveres landsdekkende i Norge over en periode på 4 år, med en maksimal total verdi på 55 millioner kroner. Det ble lagt vekt på oppdragsforståelse og pris, og det ble stilt krav til avfallshåndtering, begrensning av støy, støv og lokal forurensning, samt et miljøledelsessystem. Fire leverandører deltok i konkurransen.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Statens vegvesen, Transport og samfunn (heretter benevnt som Oppdragsgiver) ønsker tilbud på levering av skjæreoppdrag for asfalt. Oppdragsgiver har et gitt antall punkter med Automatisk trafikkontroll (ATK) og trafikkregistreringspunkter, herunder sykkeltellepunkter. Punktene er geografisk fordelt over hele landet og på alle vegtyper.
Arbeidene omfatter blant annet:
Ved reetablering og nyetablering av ATK-anlegg:
• skjæring av spor i vegbanen (asfalt)
• tilpasning for induktive sløyfer
• innstøping av sensorer
• etablering av merkelinjer og induktive sløyfer
Ved trafikkregistreringspunkter:
• skjæring av spor i vegbanen (asfalt)
• nedlegging av aktuelle sensorer og kabler
• gjenfylling og tetting i henhold til tekniske krav
Arbeidene må primært påregnes utført i perioden april–november, avhengig av vær- og klimatiske forhold. Arbeidene vil variere i omfang og geografisk plassering.
Formålet med kontrakten er å sikre en effektiv, trygg og enhetlig utførelse av skjæreoppdrag i asfalt i forbindelse med etablering og vedlikehold av Automatisk trafikkontroll (ATK) og trafikkregistreringspunkter, herunder sykkeltellepunkter, på det nasjonale vegnettet. Kontrakten skal bidra til at nødvendige arbeider som skjæring av spor i vegbanen, etablering og tilpasning av induktive sløyfer, innstøping av sensorer samt nedlegging, gjenfylling og tetting av kabler gjennomføres med høy faglig kvalitet og i tråd med gjeldende tekniske krav.
En landsdekkende avtale skal sikre forutsigbar tilgang på kompetanse og kapasitet, redusere risiko for driftsavbrudd og bidra til at ATK og registreringssystemer fungerer stabilt og leverer pålitelige trafikksikkerhets og trafikkdata.
Leverandøren skal legge ved utfylt Vedlegg 1. Prisskjema.
Beskrivelse
Oppdragsgiver vil evaluere leverandørens forståelse av behovet/oppdraget, og beskrivelsen av hvordan leverandør vil gå frem for å løse oppdraget. Leverandøren skal beskrive/redegjøre for sin forståelse av oppdraget samt hvordan dette oppdraget vil bli utført:
* gjennomføringsmetode (hvordan leverandøren vil utføre arbeidet/hvordan arbeidsvarsling håndteres)
* kvalitetssikring (hvordan sikre toleransekrav, kontroll og dokumentasjon)
* organisering og ressursdisponering (hvordan sikre kapasitet/responstid landsdekkende)
* avropsprosess (hvordan bestilling/planlegging håndteres).
Beskrivelse
Unntak
Bakgrunnen for dette er unntaksbestemmelsen i FOA § 7-9 fjerde ledd. I denne anskaffelsen er det stilt flere konkrete klima- og miljøkrav i kontrakten. Disse kravene må oppfylles av leverandøren og vurderes å gi en bedre og mer forutsigbar klima- og miljøeffekt enn vekting som tildelingskriterium.
Det er blant annet stilt følgende krav til leverandør:
Avfallshåndtering
Entreprenøren skal utarbeide og fremlegge en avfallsplan som beskriver håndtering, sortering, lagring og levering av avfall i henhold til gjeldende regelverk. Planen skal dokumentere hvordan avfallsmengder reduseres og hvordan materialgjenvinning prioriteres.
Støy, støv og lokal forurensning
I tettbygde områder skal entreprenøren sørge for å overholde gjeldende regelverk for støy, støv og lokal forurensning. Dersom arbeidene medfører overskridelse av gjeldende støygrenser, skal entreprenøren innhente nødvendig dispensasjon fra ansvarlig myndighet før arbeidene igangsettes. Tiltak for å redusere ulemper for omgivelsene skal dokumenteres.
Det er i tillegg stilt krav om at leverandøren skal ha et miljøledelsessystem.
Samlet sett vurderes disse kontraktskravene å sikre nødvendige klima- og miljøhensyn i gjennomføringen av kontrakten. På denne bakgrunn er unntaksbestemmelsen i FOA § 7-9 fjerde ledd lagt til grunn.