Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Anleggs- og veibygging
Statens Vegvesen har inngått en rammeavtale med Haugo Entreprenør AS for utførelse av mindre utbedringer på E134 i Telemark, med en total kontraktsverdi på 42 838 937 kroner. Avtalen dekker bygge- og anleggsvirksomhet i Vestfold og Telemark over en periode fra 2025 til 2027. Tildelingskriteriet var basert på laveste pris, og det ble stilt flere klima- og miljøkrav i kontraktsbestemmelsene for å sikre en klima- og miljøeffekt.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProAnskaffelsen gjelder rammeavtale for utførelse av mindre utbedringer på E134 i Telemark.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Beskrivelse
Oppdragsgiver vil velge tilbud på grunnlag av den laveste prisen
Beskrivelse
Ifølge FOA § 7-9 (4) kan tildelingskriterium etter FOA § 7-9 (2) og (3) erstattes med klima- og miljøkrav dersom det er klart at dette gir en bedre klima- og miljøeffekt. Klima- og miljøbelastningen for denne anskaffelsen er i hovedsak knyttet til håndtering av masser, inklusive transport og produksjon. I denne rammeavtalen er det derfor et viktig prinsipp å bruke mest mulig av de massene som er tilgjengelig på stedet for å minimere transport og produksjon av masser utenfra. For eksempel legges det opp til å bruke avgravingsmasser (løsmasser) og utsprengt fjell/stein til tilbakefylling og utslaking av skråninger i nærområdet. Veglinjene planlegges dessuten med sterkt fokus på gjenbruk av dagens veg, for eksempel gjennom breddeutvidelse i stedet for å bygge ny veg gjennom urørt natur. I tillegg til å legge til grunn slike klima-/miljøhensyn ved prosjektering og utarbeidelse av kravspesifikasjonen har vi også stilt flere klima-/miljøkrav i selve kontraktsbestemmelsene. På utlysningstidspunktet kjenner vi ikke til nøyaktig art og omfang av klima- og miljøpåvirkningen på de ulike arbeidene som vil bli utført og påvirkningen vil dessuten kunne variere fra avrop til avrop. Nøyaktig sted for arbeidene er heller ikke kjent på utlysningstidspunktet. Det vurderes derfor som lite sannsynlig at entreprenører har mulighet til å komme med egne planer og tiltak for ivaretakelse av klima og miljø ved tilbudsfristen, og klima-/miljøgevinsten anses således som liten om man bruker miljø som tildelingskriterium i denne anskaffelsen. Ved å stille minimumskrav i kontrakten er vi i stor grad sikret en klima- og miljøeffekt og vi anser derfor klima- og miljøgevinsten i denne anskaffelsen bedre ivaretatt gjennom en slik kravstilling fremfor bruk av klima og miljø som tildelingskriterium.
Statens Vegvesen trenger bruvedlikehold på riks- og europaveger nord i Rogaland og den nordlige delen av Agder fylke, nord for Flekkefjord, gjennom en rammeavtale over 2 år med opsjon på 1+1 år. Den anslåtte årlige verdien er 10-15 millioner kroner, med en total anslått verdi på 20-30 millioner kroner over 2 år, og en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).
Statens Vegvesen trenger bruvedlikehold på riks- og europaveger sør i Vestland fylke, primært gamle Hordaland, gjennom en rammeavtale over 2 år med opsjoner på 1+1 år. Den estimerte årlige verdien er 10-15 millioner kroner, med en total estimert verdi på 20-30 millioner kroner over 2 år, og en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).
Statens Vegvesen trenger en rammeavtale for bruvedlikehold på riks- og europaveier nord i Vestland fylke, primært gamle Sogn og Fjordane, over 2 år med opsjon på 1+1 år. Kontrakten har en anslått årlig verdi på 10-15 millioner kroner, en total anslått verdi på 20-30 millioner kroner, og en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Arbeidet omfatter bruvedlikeholdsoppgaver av varierende omfang og kostnad. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).
Østre Toten Kommune trenger bygging av en ny platebru i betong der eksisterende Skjeppsjøen bru står i dag, samt tilhørende erosjonssikring i og ved elva i Innlandet, med en maksimal totalverdi på 5,5 millioner kroner. Arbeidet inkluderer midlertidig omlegging av vannføringen og avvikling av omkjøringsveg. Det stilles krav om bruk av moderne og miljøvennlige maskiner og kjøretøy (minimum Euro 6 eller Steg 5 motorer), bruk av HVO100 som drivstoff, bruk av elektrisk kran der det er aktuelt, og gjenbruk av forskalingsutstyr. Tildelingskriteriene er pris (90%) og fremdriftsplan/oppgaveforståelse (10%).
Statens Vegvesen trenger drifts- og vedlikeholdstjenester for riksveger og riks-g/s-veger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i Oslo, Lillestrøm, Lørenskog, Ullensaker, Nittedal og Bærum kommune, med en maksimal totalverdi på 1 milliard kroner. Oppdraget omfatter funksjonsansvar for noen av oppgavene. Vaktmesterkompaniet AS har kontrakten i dag. Konkurransen vil foregå i flere faser med forhandlinger med de 3 best rangerte tilbudene. Tildelingskriteriene er pris (vekt ikke oppgitt), klima og miljø (vekt ikke oppgitt), driftsopplegg hele året (vekt ikke oppgitt) og vinterdrift (vekt ikke oppgitt).
