Lastebiler og transportkjøretøy
Norsk Polarinstitutt trenger maskinsleder til Troll forskningsstasjon i Antarktis, med en maksimal totalverdi på 10,1 millioner kroner. Sledene skal være 3,5 meter brede og 8 meter lange, med en lastekapasitet på minimum 45 tonn. De må ha 20' ISO-container festepunkter (F2002 Peck & hale dekksfeste for twist lock CTC2000) med tre forskjellige plasseringsmuligheter for containere (høyre side, venstre side og i senter), gaffeltrucklommer for håndtering med hjullaster, og sveisede stakehylser langs senterlinjen og i sidene for støttestenger (60 mm, en per meter). Høyden i tunnelen under sleden skal være 300 mm.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProNorsk Polarinstitutt ved Operasjon- og logistikk avdelingen skal anskaffe maskinslede til Troll forskningsstasjon. Sledene skal være 3,5 m brede og 8 meter lang. Lastekapasitet skal minimum være 45 tonn.Hovedtrekkene i prosedyrenNorsk Polarinstitutt ved Operasjon- og logistikk avdelingen skal anskaffe maskinslede til Troll forskningsstasjon. Sledene/lasteflate skal være 3,5 m brede og 8 meter lang. Lastekapasitet skal minimum være 45 tonn. 20' ISO-container festepunkter F2002 Peck & hale dekksfeste for twist lock CTC2000.3stk forskjellige plasseringer av container. (høyre side, venstre side og i senter)Gaffeltrucklommer for håndtering av sleden med hjullaster. Sveisede stakehylser langs senterlinjen og i sidene for innsetting av støttestenger 60 mm ved behov. En pr meter. Høyde i tunell under slede 300mm.
Avinor AS trenger hjullastere for en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 450 millioner kroner. Formålet er å sikre tilgang til moderne og effektive hjullastere for snørydding, lasting og lossing av materialer, samt andre vedlikeholdsoppgaver på flyplassene, for å forbedre drift og vedlikehold og sikre at utstyret oppfyller de høyeste standardene for sikkerhet og effektivitet.
Hadeland Og Ringerike Avfallsselskap AS trenger maskinentreprenørtjenester gjennom en rammeavtale med en estimert årlig verdi på 7 millioner kroner, og en maksimal totalverdi på 60 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Innlandet. Tildelingskriteriene er priser og kostnader (35%), løsningsforslag (20%), oppdragsspesifikk kompetanse (15%), klima og miljø (20%), og klima og miljø - lokal transport (10%).
Ullensaker Kommune trenger tjenester for vinterdrift. Vaktmesterkompaniet AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag. Kvalifikasjonskrav inkluderer at leverandør er registrert i et faglig register i medlemsstaten der leverandøren er etablert.
Forsvarets Forskningsinstitutt trenger en rammeavtale for levering av renovasjonstjenester, inkludert håndtering, omlasting, transport, lagring og sluttbehandling av avfall, med en maksimal totalverdi på 5 millioner kroner. Avtalen omfatter årlig håndtering av ca. 220 tonn avfall, hvorav ca. 1 tonn er smittefarlig avfall og ca. 10 tonn er farlig avfall. Leverandøren overtar ansvaret for avfallet etter henting ved FFI.
Universitetet i Tromsø - Norges Arktiske Universitet trenger busstransporttjenester for turkjøring i Tromsø, med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner. Avtalen gjelder kurs og konferanser, ekskursjoner, feltarbeid og andre arrangementer for ansatte, studenter og inviterte gjester.
