Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger en rammeavtale for service og vedlikehold av lette kjøretøy (under 3500 kg) over 6 år, med en maksimal totalverdi på 11,4 millioner kroner. Avtalen skal dekke behovet for kontroller, service og vedlikehold av etatens elektriske personbiler og varebiler, der tidligere serviceavtale er utgått, og fossildrevne kjøretøy vil bli faset ut i henhold til byrådsvedtak om nullutslipp innen 2025. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget, og det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til lovlig etablering.

Skien Kommune - Grenlandskommunenes Innkjøpsenhet (gki) trenger leasing av biler og biladministrative tjenester for en rammeavtale over 4 år. Bilene skal brukes til kommunale tjenester for kommunene Skien, Porsgrunn, Bamble, Kragerø, Drangedal og Siljan, samt opsjon eller deltakelse for alle 19 tilhørende kommunale og interkommunale selskaper.

Remidt Iks trenger biogassdrevne renovasjonskjøretøy for en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 180 millioner kroner. Leveransen omfatter renovasjonsvogner med komprimator, og skal leveres i Trøndelag og Møre og Romsdal. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover at leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten hvor leverandøren er etablert, i henhold til direktiv 2014/24/EU. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.

Oppdragsgiver inviterer til begrenset konkurranse for etablering av dynamisk innkjøpsordning for kjøp av renovasjonsbiler.  Klikk her https://permalink.mercell.com/187314646.aspx

Oslo kommune ved Utviklings- og kompetanseetaten trenger leverandører for å levere lette kjøretøy i Oslo til en verdi av 240 000 000 NOK. Det skal etableres en dynamisk innkjøpsordning (DPS) som gir rask og enkel tilgang på tilbud fra leverandørmarkedet for kjøp av lette kjøretøy. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha miljøledelsestiltak og være egnet til å oppfylle kontraktskrav til aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv.