Vestland Fylkeskommune
Dekkelegging Vestland 2026: SABO, BOA og Nordhordland
Vestland Fylkeskommune trenger dekkelegging og fresing på fylkesveger i Vestland fylkeskommune. Veidekke Industri AS har kontrakten i dag.
Reparasjon og vedlikehold
Vestfold Fylkeskommune trenger en ny rammeavtale for operasjonell leasing av biler og administrasjon av fylkeskommunens bilpark. Avtalen omfatter alle merker innen person-, vare-, lastebil- og minibuss-segmentene (inntil 7,5 tonn), og tilbyderne må kunne levere biler med fossilt drivstoff, elbil og hybrid. Bilene skal kunne tas ut lokalt, og service og vedlikehold skal utføres på lokale merkeverksteder. Leasingperioden kan velges fra 2-5 år, avhengig av biltype.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProNy rammeavtale for operasjonell leasing av biler, og administrasjon av fylkeskommunens bilpark. Fylkeskommunen har behov for alle merker innenfor segmentene person/vare/ last/minibuss inntil 7,5 tonn og tilbyderne må kunne leveres på både fossilt drivstoff, el-bil og hybrid. Alle biler skal kunne tas ut lokalt og service og vedlikehold skal utføres på lokalt merkeverksted. Avhengig av biltype skal man kunne velge leasingperiode fra 2-5 år.
Vestland Fylkeskommune trenger dekkelegging og fresing på fylkesveger i Vestland fylkeskommune. Veidekke Industri AS har kontrakten i dag.
Vestland Fylkeskommune trenger dekkelegging og fresing på fylkesveger i Vestland fylkeskommune. Veidekke Industri AS har en lignende kontrakt i dag.
Vestland Fylkeskommune trenger dekkelegging og fresing på fylkesveger i Voss, Hardanger og Sunnhordland i Vestland fylke. Veidekke Industri AS har kontrakten i dag.
Agder Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av nye driftskontrakter for 2027 i Kristiansand, Åseral og Mandalsområdet, og ønsker innspill fra aktuelle aktører. Mesta AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.
Bybanen AS trenger vedlikehold og reparasjoner av Bybanens sporvogner i Vestland, gjennom en kontrakt med en varighet på 8 år, med opsjoner på 1+1+1+1+1+1 år, og en maksimal totalverdi på 1,5 milliarder kroner. Tildelingskriteriene er pris (75%) og kvalitet på vedlikeholds- og reparasjonstjenesten (25%), hvor kvalitet vurderes basert på overordnet plan for oppstartsprosjekt inkludert CV for prosjektleder, vedlikeholdsstrategi og eiendelsforvaltning, samt reservedelshåndtering inkludert foreldelse.