Anbudsoversikt for Rekkverk stål og betong Øst 2 2025 (opsjon 2026)

Statens Vegvesen trenger utskifting, reparasjon og oppsetting av nytt rekkverk i stål på riksveger i Nordland, med en kontraktsperiode på 6 måneder og en maksimal totalverdi på 28 millioner kroner. Oppdraget kan også omfatte prosjektering av arbeidet, og omfanget av arbeidene vil avhenge av løpende behov i kontraktsperioden, med delleveranser basert på tilgjengelige budsjetter og behov. Arbeidet gjøres opp med rundsum for rundsumprosesser, iht. mengder og enhetspriser for øvrige prosesser, og som regningsarbeid iht. timepriser for mannskap og maskiner. Tildelingskriteriene inkluderer kvalitet og pris, og leverandøren må levere det europeiske egenerklæringsskjemaet (ESPD) som foreløpig dokumentasjon.

Statens Vegvesen trenger bygging av ca. 6 km gang- og sykkelveg med tilhørende VA-arbeider, samt en gang- og sykkelvegbru over Gluggbekken på ca. 32 meter, i Trøndelag. Prosjektet inkluderer også omlegging av E14 ved Håvereina over ca. 540 meter, med ca. 7000 m³ fyllingsarbeider, natursteinsmur og støyskjerm. Kontrakten har en varighet på 17 måneder, og tildelingskriteriet er laveste pris med 100% vekt. Det stilles krav til klima og miljø, inkludert bruk av elbil for persontransport, start-stopp system for anleggsmaskiner, og bruk av biogass, flis eller pellets for oppvarming på anleggsplassen. Det er også utslippskrav til asfalt og krav til håndtering av matjord. Klima- og miljøkravene er integrert i kontrakten for å sikre en bedre klima- og miljøeffekt.

Statens Vegvesen trenger utførelse av mindre utbedringer på E134 i vestre del av Telemark gjennom en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Arbeidet omfatter trafikksikkerhetstiltak som utbedring av sideterreng, tiltak mot utforkjøringsulykker, og forarbeid for asfalt, inkludert utvidelse av sikkerhetssonen, etablering av fresefelt og siktsoner, samt masseutskifting av eksisterende veg. Det kreves kompetanse innen trafikkavvikling, vegbygging, transport av masser, sprenging, nedlegging av kummer og legging av ny asfalt. Tildelingskriteriet er laveste pris med 100% vektlegging. Klima- og miljøkrav er integrert i kontraktsbestemmelsene for å sikre miljøeffekt, men er ikke brukt som tildelingskriterium.

Statens Vegvesen trenger bygging av ca. 3,5 km ny riksvei 9 mellom Geiskelid og Badstogdalen i Bykle kommune, Agder, med en kontraktsvarighet på 2 år. Prosjektet inkluderer omlegging av eksisterende vei til gangvei, etablering av busslommer, og bygging av en kulvert for skiløypekryssing samt omlegging av kommunalt VA-anlegg. Det er fokus på klima- og miljøhensyn, med krav til utslippsfri massetransport og maskinarbeid, samt bruk av betong med lavere CO2-utslipp. Tildelingskriteriet er laveste pris, med en vekt på 100%. Leverandøren må levere det europeiske egenerklæringsskjemaet (ESPD) som dokumentasjon.

Statens Vegvesen trenger oppgradering av Jøssingfjord rasteplass i Rogaland, med en maksimal totalverdi på 13,2 millioner kroner. Prosjektet innebærer bygging av et nytt toalettbygg i sort betong, etablering av ny asfaltert parkeringsflate, gangareal, og mindre trapper for tilkomst til berget. Det kreves kompetanse innen betong- og konstruksjonsarbeid, samt erfaring med prosjektledelse og anleggsledelse. Tildelingskriteriene er pris (40%), oppdragsforståelse (15%), kompetanse (15%), og miljø (30%). Leverandøren må dokumentere kompetanse hos nøkkelpersonell med CV-er, og beskrive løsninger som gir besparelser for klimaavtrykk og miljøbelastninger.