Anbudsoversikt for Seleksjon og bunnkontakt ved fiske med bunntrål

Havforskningsinstituttet trenger å leie ett kystnotfartøy for forsøk med levendelagring av makrellstørje i norsk farvann høsten 2025, med en maksimal totalverdi på 700,000 kroner. Prosjektet fokuserer på bærekraftig fangst og levendelagring, og fartøyet må ha nødvendig utstyr som not, lettbåter, transportmerd og nettingskanaler, samt plass til tre forskningspersonell, mannskap og observatør fra ICCAT. Det kreves en skriftlig avtale med et anlegg som kan ta imot levende makrellstørje, og bunkers og kostpenger skal være inkludert i leiebeløpet. Leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten hvor de er etablert, i henhold til direktiv 2014/24/EU.

Universitetet i Tromsø - Norges Arktiske Universitet trenger rederitjenester og teknisk drift av fartøyene F/F Beret Paulsdatter og F/F Helmer Hanssen i Nordland, med en estimert årlig verdi på 2,0-2,5 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter drift og vedlikehold av forskningsfartøyene, og leverandøren må ha oppdragsspesifikk kompetanse innen maritim drift. Tildelingskriteriene inkluderer pris (30%), løsningsforslag (20%), oppdragsspesifikk kompetanse (20%), og miljø (30%).

Havforskningsinstituttet trenger å leie en sjøglider med ekkolodd, inklusive piloter, for forsøk på overvåking av snabeluer i Norskehavet sommeren 2025. Tjenesten inkluderer leie av glider, utsett og opptak nær studieområdet, pilotering under feltarbeidet, og levering av en datarapport. Ekkoloddet må være av typen EK80 med en 120 kHz bredbåndssvinger, og glideren må kunne operere på 0-1000 meters dyp i minst tre uker. Leverandøren må skaffe et skip med erfarent mannskap for sjøsetting og opptak av glideren. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 600 000 kroner. Tildelingskriteriene er basert på pris (60%) og kvalitet (40%). Leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten der de er etablert.

Norsk Polarinstitutt trenger et skip for logistikkstøtte fra Norsk forskningsstasjon "Troll" i Antarktis, med mulighet for å støtte andre nasjonale forskningsstasjoner i Dronning Maud Land, Antarktis. Rammeavtalen gjelder sjøtransporttjenester og kan ha en varighet på opptil 90 dager med tilbakelevering i Skandinavia, eller 60 dager med tilbakelevering i Cape Town, avhengig av behovet for utbygging av Troll. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover at leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten der leverandøren er etablert, i henhold til direktiv 2014/24/EU.

Avinor AS trenger en rammeavtale for levering av selvgående mekanisk sandopptaker over 4 år. Anskaffelsen omfatter kjøretøyer til feiing av veier, og det er en rammeavtale som sikrer kontinuerlig tilgang til nødvendige kjøretøyer for vedlikehold av veier. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til økonomisk og teknisk kapasitet. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.