Persontransporttjenester
La Communauté de Communes des Vals de Saintonge a besoin de services de transports collectifs pour un accord-cadre d'une durée de 4 ans, avec une valeur maximale totale de 744 000 EUR. Ces services comprennent le transport d'élèves vers les équipements sportifs, le transport d'enfants vers les centres de loisirs, le transport pour des sorties culturelles et le transport pour des camps de vacances de plusieurs jours. Les critères d'attribution sont le prix de la prestation et la valeur technique.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProL'accord cadre concerne : ⪠Le transport d'élèves des écoles de la Communauté de Communes Vals de Saintonge vers les équipements sportifs du territoire. ⪠Le transport d'enfants du territoire des Vals de Saintonge vers les centres de loisirs. ⪠Le transport d'élèves des écoles et d'enfants usagers des centres de loisirs de la Communauté de Communes Vals de Saintonge lors de sorties culturelles. ⪠Le transport sur plusieurs jours d'enfants usagers des centres de loisirs de la Communauté de Communes Vals de Saintonge lors de camps de vacances.
Beskrivelse
Prix de la prestation
Beskrivelse
Valeur technique
Ingen tilleggskoder fra innkjøper …
Hamar kommune trenger busstransport til svømmeundervisning for barne- og ungdomsskolen i Ankerskogen svømmehall, levert som en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 5 millioner kroner. Tjenesten omfatter transport av inntil 30 elever og 3 voksne ledsagere per tur for 2., 3., 4., 6., 8. og 10. trinn, primært til og fra Ankerskogen svømmehall. Vy Buss AS har en lignende kontrakt i dag.
Innkjøpskontoret AS trenger turbusskjøring for en rammeavtale over 4 år, med en estimert årlig verdi på 8 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 40 millioner kroner. Tjenestene skal leveres til kommunene Eidsvoll, Gjerdrum, Nannestad, Hurdal, Nes og Ullensaker i Akershus, og omfatter hovedsakelig transport av elever til svømming og leirskole, samt generell gruppereise. Tildelingskriteriene er priser og kostnader (40%), løsningsforslag (15%), oppdragsspesifikk kompetanse (15%) og miljø (30%). Det kreves at sjåfører er over 21 år og innehar førerrett i klasse D1, D1E, D eller DE for persontransport.
Ringebu kommune trenger turbusskjøring for kommunene Ringebu, Sør-Fron og Nord-Fron i Innlandet, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 7,8 millioner kroner over 4 år. Avtalen skal dekke kommunenes behov for transporttjenester, inkludert fast kjøring for svømmeopplæring, busstransport i forbindelse med opplæring, skoleturer, ekskursjoner, turer for barnehager og øvrig transportbehov. Noe kjøring skal kunne dekkes av minibuss med kapasitet opp til 16 passasjerer.
Oslo kommune v/ Utdanningsetaten trenger passasjertransport utenfor rutetider for skolebuss til og fra Bjørnholt videregående skole i Oslo, med en maksimal totalverdi på 6,8 millioner kroner. Tjenesten omfatter fire avganger, hvorav to er opsjoner, og det er ønskelig med et stopp på Ryen. Kontrakten kan justeres underveis basert på elevantall, og opsjoner kan utløses for deler av året. Bussene skal kjøre etter skoleruta, med mulighet for avbestilling på 14 dagers varsel. Connect Bus Norge AS har kontrakten i dag. Tildelingskriteriet er pris per dag (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv, erfaring fra sammenlignbare oppdrag (fast kjøring av skoleelever) de siste tre år, og gyldig turvognløyve utstedt av Statens vegvesen.