Kystverket trenger tilbringertjeneste med losbåt for transport av los til og fra fartøy over 12 år, med en maksimal totalverdi på 4,5 milliarder kroner. Tjenesten skal sikre trygg og effektiv transport av los i definerte geografiske områder, og leverandøren må kunne tilby fartøy og mannskap som tilfredsstiller relevante sikkerhetskrav, har nødvendig kompetanse og er tilgjengelig i henhold til avtalt responstid. Konkurransen gjennomføres i to trinn, hvor fase 1 er en kvalifiseringsfase.

Troms Fylkeskommune trenger drift av sommer-fergesambandet Gryllefjord-Andenes for perioden 16. mai 2027 til 28. september 2031, med opsjon på inntil to års forlengelse. Oppdraget omfatter drift av linje 180, og det er en mulighet for å gi et alternativt tilbud for drift kun i juni, juli og august. Det er en usikkerhet knyttet til klassifisering av fergen for deler av strekningen (EU-B vs. EU-C), og leverandører oppfordres til å søke dispensasjon for spesifikke fartøy.

Rogaland Fylkeskommune trenger kommersiell turistferjedrift på Lysefjorden i høysesongen fra 15. mai til 15. september, med en maksimal totalverdi på 9 millioner kroner. Formålet er å supplere dagens offentlige rutetilbud og bidra til næringsutvikling i fjorden, i tråd med Regionalplan for Preikestolen og Lysefjorden. Tildelingskriteriene er Oppdragsbeskrivelse (70%) og Klima og miljø (30%).

Vestland Fylkeskommune Skyss planlegger anskaffelsen av tjenester for drift av Sunnhordlandsruta, som inkluderer tre fartøy med kapasitet på minst 260 PAX, 199 PAX og 147 PAX, med hybridelektrisk drift. Leverandører inviteres til å gi innspill til anskaffelsen ved å svare på spørsmål om tidsbehov fra kontraktssignering til driftsoppstart og hvordan mannskapskostnader påvirkes av nattligge, driftsdøgn og fartøystørrelse.

Nordland Fylkeskommune trenger drift av fergesambandet Vennesund-Holm i Nordland. Det er to alternative kontraktsperioder: enten fra 01.01.2027 til 30.09.2031 eller fra 01.01.2027 til 30.09.2039, med en maksimal totalverdi på 456 millioner kroner.