Narvik Kommune
Rehabilitering av Rønningtomta
Narvik Kommune trenger rehabiliteringsarbeider for Rønningtomta i Nordland. Dette er en entreprisekontrakt for utforming av parker.
Arkitekttjenester
Sandefjord Kommune trenger en totalentreprise for rehabilitering av kaifronten i Indre Havn, Sandefjord kommune, over 12 måneder. Prosjektet omfatter riving av eksisterende kai og etablering av en ny kaifront på ca. 450 meter. Den nye konstruksjonen skal dimensjoneres for marint miljø og minimum 50 års levetid, inkludert geotekniske vurderinger, fundamentering og komplett kaiutstyr. Arbeidene stiller høye krav til HMS, fremdrift og koordinering, samt håndtering av krevende grunnforhold med bløt og sensitiv leire, inkludert påvist kvikkleire. Totalentreprenøren får fullt ansvar for prosjektering, dimensjonering, fagkoordinering og gjennomføring av alle arbeider.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProRehabilitering av kaifront – Indre Havn, Sandefjord kommuneTotalentreprise for riving av eksisterende kai og etablering av ny kaifront på ca. 450 meter. Prosjektet omfatter prosjektering og utførelse av ny konstruksjon dimensjonert for marint miljø og minimum 50 års levetid, inkludert geotekniske vurderinger, fundamentering og komplett kaiutstyr. Arbeidene stiller høye krav til HMS, fremdrift og koordinering, samt håndtering av krevende grunnforhold med bløt og sensitiv leire. Det oppfordres til å stille spørsmål til konkurransen innen spørsmålsfristen. Det vil ikke bli besvart spørsmål mellom 1. juli og 20 juli 2026.Hovedtrekkene i prosedyrenRehabilitering av kaifront – Indre Havn, Sandefjord kommuneProsjektet omfatter riving av eksisterende kaifront og etablering av ny kai med en total lengde på ca. 450 meter, gjennomført som en totalentreprise. Eksisterende konstruksjon, bestående av eldre trespunt og pelefundamentering fra perioden 1960–1980, erstattes med en ny og moderne løsning dimensjonert for dagens krav til bæreevne, levetid og bruk. Oppdraget inkluderer komplett prosjektering og utførelse av ny kaifront, med hovedkonstruksjon i betong tilpasset marint miljø og dimensjonert for minimum 50 års levetid. Det inngår også leveranse og montering av kaiutstyr, fortøyningsløsninger og sikkerhetsinstallasjoner i henhold til gjeldende regelverk og myndighetskrav. Prosjektet stiller betydelige krav til geoteknisk vurdering og fundamentering, da grunnforholdene består av bløte og sensitive leirmasser, inkludert påvist kvikkleire. Dette krever nøye planlegging av utførelse, herunder seksjonsvis gjennomføring for å ivareta områdestabilitet og redusere risiko for setninger og skred. Totalentreprenøren har fullt ansvar for prosjektering, dimensjonering, fagkoordinering og gjennomføring av alle arbeider, inkludert utarbeidelse av tegninger, teknisk dokumentasjon og FDV. Arbeidene skal utføres i henhold til gjeldende lover, forskrifter og standarder (TEK17, Eurokoder, NS), samt byggherrens krav til kvalitet, HMS og miljø. Prosjektet gjennomføres med fokus på sikker fremdrift og minimal påvirkning av eksisterende havneaktivitet, hvor tilrettelegging for fortsatt bruk av småbåthavnen under anleggsperioden er en sentral forutsetning.
Narvik Kommune trenger rehabiliteringsarbeider for Rønningtomta i Nordland. Dette er en entreprisekontrakt for utforming av parker.
Farsund kommune trenger reasfaltering av fem kommunale veistrekninger i Agder i løpet av 2026, med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner. Formålet er å forbedre bæreevne og kjørekomfort, samt forlenge levetiden på veistrekningene. Tilbud vil bli evaluert basert på pris (70%) og klima og miljø (30%), hvor sistnevnte vurderer tiltak som reduserer klimagassutslipp fra kjøretøy og anleggsmaskiner, samt tiltak knyttet til asfaltproduksjon.
Stavanger kommune trenger ny taktekking på Teinå skole i Rogaland, med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Arbeidet skal utføres som en totalentreprise og omfatter utskifting av all taktekking, takrenner, nedløp, overgangsbeslag og gesimsbeslag for å sikre bygget mot fuktskader og oppfylle krav til robusthet, levetid og vedlikehold. Skolen skal være i drift under byggeperioden, og arbeidet må derfor fases. Det er en opsjon for ett-lags membran.
Troms Fylkeskommune trenger dreneringsarbeider på fylkesvei 86 og 855 i Senja kommune, med en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Arbeidene, som skal pågå fra august til oktober 2026, omfatter rensing av grøfter, stikkrenneskift og dekkelegging over utskiftede stikkrenner. Tildelingskriteriet er pris (100%). Kvalifikasjonskrav er beskrevet i konkurransegrunnlaget.
Statens Vegvesen trenger entreprenørtjenester for trafikksikkerhetstiltak og utbedringsarbeid på rv. 41 og rv. 36 i Telemark, med en varighet på litt over to år. Arbeidene vil variere i omfang og omfatter blant annet utbedring av sideterreng, tiltak mot utforkjøringsulykker, forarbeid for asfalt, utvidelse av sikkerhetssonen, etablering av siktsoner, masseutskifting, breddeutvidelse, kant- og vegforsterkning, kryssutbedringer, mindre kurveutbedringer, kollektivtiltak og legging av nye rør. Det er ikke fastlagt hvilke konkrete strekninger eller steder tiltakene skal utføres på ved utlysning av kontrakt, men dette vil bli bestilt gjennom avrop i kontraktsperioden. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%). Mesta AS har i dag lignende kontrakter i Telemark og Agder.