Bil- og motorvognstjenester
Drammensregionens Brannvesen Iks trenger levering av en tankbil, et spesialkjøretøy for brann- og redningstjeneste, til en estimert verdi mellom 4 og 4,5 millioner kroner. Tildelingskriteriene er produktkvalitet og brukervennlighet (70%), priser og kostnader (15%), samt service og leveringstid (15%).
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProKonkurransen gjelder levering av tankbil. Anskaffelsens verdi anslås til: NOK 4.000.000-4.500.000,- eks. mva. Volumet er et estimat og er ikke bindende for oppdragsgiver. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene. Oppdragsgiver tar forbehold om avlysning av konkurransen, blant annet i forbindelse med budsjettmessig dekning og politisk godkjenning. Anskaffelsen gjelder spesialkjøretøy for brann- og redningstjeneste. Forskrift om utslippskrav ved offentlig anskaffelse av kjøretøy til veitransport (FOR-2022-12-20-2384) § 2 unntar slike kjøretøy fra forskriften. I tillegg åpner anskaffelsesforskriften § 7-9 femte ledd for at forpliktelsen til å stille klima- og miljøkrav ikke gjelder «dersom anskaffelsen etter sin art har et klimaavtrykk og en miljøbelastning som er uvesentlig». For utrykningskjøretøy må miljøbelastningen vurderes i lys av den samlede anskaffelsen i virksomheten og kjøretøyets særskilte bruksområde. Brannbiler og liftbiler brukes kun i akutte beredskapssituasjoner, og har svært lav årlig kjørelengde sammenlignet med ordinære transportkjøretøy. Dermed blir klimaavtrykket over levetiden marginal i forhold til anskaffelsens totale formål. Videre er det et beredskapsmessig krav at kjøretøyene til enhver tid skal kunne levere full ytelse under ekstreme driftsforhold, uavhengig av temperatur, belastning og tilgjengelig infrastruktur. Per i dag finnes det ikke nullutslippsalternativer som oppfyller alle tekniske og operative krav. Å vektlegge klima- og miljøhensyn med minimum 30 % i tildelingsfasen vil derfor ikke gi en reell klimaeffekt, og kan i verste fall svekke samfunnets beredskap. På denne bakgrunn vurderes miljøkravene etter § 7-9 andre og tredje ledd som ikke anvendelige for denne anskaffelsen, jf. § 7-9 femte ledd.Hovedtrekkene i prosedyrenKonkurransen gjennomføres i henhold til lov om offentlige anskaffelser av 17. juni 2016 nr. 73 (LOA) med tilhørende forskrift av 12. august 2016 nr. 974 (FOA), samt de bestemmelser som fremgår av dette konkurransegrunnlaget. Konkurransen gjennomføres som TED - Åpne anbudskonkurranse etter forskriftens Del I og III. Ved denne prosedyreformen kan alle interesserte leverandører levere tilbud. Forhandlinger er ikke tillatt. Anskaffelsen er kunngjort i DOFFIN- og TED- databasen.
Beskrivelse
Priser og kostnader
Beskrivelse
Service og leveringstid
Beskrivelse
Produktkvalitet og brukervennlighet
Drammensregionens Brannvesen Iks trenger en brannlift, et spesialkjøretøy for brann- og redningstjeneste, med en estimert verdi mellom 20 millioner og 30 millioner kroner. Tildelingskriteriene er priser og kostnader (15%), service og leveringstid (15%), og produktkvalitet og brukervennlighet (70%).
Sandefjord kommune trenger en ny tankbil til Sandefjord brannstasjon. Kontrakten har en varighet på 10 måneder.
Høyanger Kommune trenger en kombinert brannbil stasjonert i Lavik, med en maksimal totalverdi på 5 millioner kroner. Anskaffelsen er avhengig av politiske vedtak om finansiering og innvilgelse av tilskudd fra Statens Vegvesen, og konkrete tilbud fra leverandører må foreligge før søknaden kan ferdigstilles. Fullstendig beskrivelse av leveransen følger av kravspesifikasjonen.
Lnett AS trenger et komplett spesialkjøretøy for elektromontasje på nettinfrastruktur, med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner over 2 år. Kjøretøyet skal primært benyttes til arbeid i høyden, tunge løft, styring av kabel, innrulling av kabel/tråd med spoleapparater og trinser, samt mulighet for å ta med last som henger. Kjøretøyet skal utstyres med kran med rotator, krok og klo for håndtering av stolper og annet tyngre elektromateriell. Leveransen skal skje i Rogaland. Tildelingskriteriene er pris (30%), tekniske egenskaper og tilbudets egnethet (40%), og klima- og miljø (30%). Det kreves erfaring med tilsvarende leveranser.
Ullensvang Kommune trenger nye og brukte kjøretøy under 3.5t gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner. Anskaffelsen har som mål å inkludere en størst mulig andel nullutslippskjøretøy og minimere driftskostnader, samtidig som den fremtidige bilflåten skal bli mer miljøvennlig. Det vil også være etterspørsel etter kjøretøy med fossilfritt drivstoff, men der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, vil fossilt drivstoff være nødvendig. Kvalifikasjonskravene er nærmere angitt i konkurransegrunnlaget.