Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Anleggs- og veibygging
Trysil kommune trenger etablering av en lynladestasjon for elbiler i Ljørdalen, med en kontraktsvarighet som inkluderer drift og vedlikehold i minimum 10 år etter ferdigstillelse. Ladestasjonen skal ha en total ladeeffekt på minimum 240 kW, med to CCS ladeuttak, og støtte flere betalingsløsninger. Prosjektet inkluderer også etablering av en ny nettstasjon og nødvendig grunnarbeid. Det er en opsjon for en tilsvarende ladestasjon ved Matkroken Søre Osen, avhengig av finansiering. Leverandøren må dokumentere avtaler med underleverandører for drift og vedlikehold hvis de ikke selv står for dette. Trysil kommune vil eie anlegget og være ansvarlig for forsikring og vedlikehold av adkomst.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProTrysil kommune har til hensikt å inngå kontrakt for etablering av en lynladestasjon forelbiler i Ljørdalen, Trysil kommune. Formålet med anskaffelsen er å etablere en moderne lynladestasjon som fremmer miljøvennlig transport og styrker infrastrukturen for elektriske kjøretøy i kommunen. Ladestasjonen skal dekke behovene til både innbyggere og besøkende, inkludert de ca. 350 fastboende og brukerne av de rundt 300 fritidsboligene i området.Hovedtrekkene i prosedyrenLynladeren skal etableres på adressen:Coop Marked Ljørdalen, Skårvegen 2, 2425 Ljørdalen- Lynladeren skal ha minimum total ladeeffekt på 240 kW.- Lynladeren skal ha to stk CCS ladeuttak. Hvert ladeuttak skal kunne gi minimum 240 kW dersomett ladeuttak er i bruk. Ved samtidig bruk av ladeuttakene vil det aksepteres at total ladekapasitetfordeles.- Ladestasjonen skal støtte flere betalings- og tilgangsløsninger, inkludert bruk av mobilapp,ladebrikke og betalingskort. I tillegg bes tilbyder om å beskrive en løsning som gjør det mulig forkommunen og annen næringsvirksomhet å benytte ladestasjonen gjennom en fakturabasertbetalingsordning.- Det vil etableres ny nettstasjon v/Skårvegen 2, med tilhørende 200kVA trafo. Plasseringen avdenne blir nær den eksisterende nettstasjon på eiendommen. Det vil legges 2stk stikkledninger iparallell, TFXP 4x240Al fra ny nettstasjon til tilknytningspunkt for ladeanlegg. Nettstasjonen ersatt i bestilling, og vil prosjekteres og etableres fra januar 2025. Ferdigstillingsdato er ikke satt,men det kan være sannsynlig at nettstasjonen er tilkoblingsklar i perioden mai-august 2025.- Lokasjonen skal klargjøres med nødvendig grunnarbeid, installasjoner og øvrige tiltak somkreves for å sikre at anlegget kan settes i drift på en funksjonell og effektiv måte. Lokasjonen er idag en gruslagt parkering.- Leverandør må tilby drift og vedlikehold av ladestasjonene i minimum 10 år etter levering. Dersom leverandør ikke selv står for drift, skal leverandør dokumentere hvilke avtaler medunderleverandører som er inngått slik at dette ivaretas. Normale slitedeler skal inkluderes idriftsavtalen. Leverandøren skal komme med sitt forslag til en driftsavtale.-Trysil kommune skal eie anlegget. Trysil kommune har ansvar for: • Forsikring av anlegget. • Kommunen vil stå for snøbrøyting og annet nødvendig vedlikehold for å sikre adkomst til anlegget. • Slitasjedeler som ikke omfattes av normal drift, vil bli dekket av Trysil kommune. Opsjon:Trysil kommune ønsker en opsjon på etablering av en lynlader ved Matkroken Søre Osen, Osensjøen vest 11, 2428 Søre Osen. Lynladeren skal ha tilsvarende spesifikasjoner og egenskaper som den etablerte i Ljørdalen. Øvrige krav, nevnt over, er også gjeldende for denne lokasjonen. Lokasjonen er asfaltert. Det må etableres ny nettstasjon også i dette området, og Trysil kommune vil være ansvarlig for dette. Opsjonen kan utløses forutsatt at Trysil kommune sikrer nødvendig finansiering av prosjektet. Eventuelt avrop vil bli gjort innen utgangen av 2025. Kontraktens varighet er fra kontraktsignering og til utgangen av vedlikeholdsperioden, som løper i 10 år etter ferdigstillelse.
Statsbygg trenger en rammeavtale for etablering, drift og vedlikehold av elbilladere i Oslo over 4 år, med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner. Avtalen omfatter etablering av ladestasjoner i tilknytning til eksisterende bygg og eventuelt nye bygg i Statsbyggs eiendomsportefølje, som inkluderer høyskoler, universiteter, domstoler, museums- og kulturbygg.
Ruter AS planlegger anskaffelsen av ladeinfrastruktur på Bjørkelangen bussanlegg, som en forberedelse til en ny kontrakt i Aurskog-Høland med krav om utslippsfrie busser. Formålet er å få på plass rammer for den kommende konkurransen.
Trøndelag Fylkeskommune planlegger oppgradering av eksisterende ladeinfrastruktur for ferjetrafikk i Trøndelag og ønsker å komme i dialog med leverandørmarkedet for å utforske mulige utviklinger og oppgraderinger. Leverandører oppfordres til å gi innspill og dele sin ekspertise for å sikre at infrastrukturen kan benyttes av nye operatører uten begrensninger.
Statens Vegvesen trenger etablering, drift og vedlikehold av en døgnhvileplass for tungtransport langs E6 på strekningen Åsen-Verdal i Trøndelag, med en kontraktstid på 10 år og opsjon på 1+1 år, totalt 12 år. Døgnhvileplassen skal ha minimum 15 oppstillingsplasser, serviceanlegg med toalett, dusj og oppholdsrom, samt ladestasjoner, og skal være klar til åpning senest 01.07.2027. Tilbudene vil bli evaluert basert på pris (80%) og bør-krav (20%), som inkluderer servicetilbud for brukerne og tidligere åpning av døgnhvileplassen.
Trysil kommune trenger en totalentreprenør for nye innløpsrister med tilhørende tekniske installasjoner i forkant av renseprosessanlegget i Innlandet. Formålet er å optimere effektutnyttelsen i eksisterende renseprosessanlegg, forbedre kapasiteten til primærrensetrinnet og eliminere driftsproblemer.