Nord-gudbrandsdal Renovasjonsselskap Iks
Renovasjonsbil, tilbringerbil
Nord-gudbrandsdal Renovasjonsselskap Iks trenger en renovasjonsbil, tilbringerbil, levert i Innlandet, med en estimert totalverdi på 2,4 millioner kroner.
Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Persontransporttjenester
Konkurransen gjelder rammeavtale for transport og avsetning av våt-gjødsel. Det betyr transport av biogjødsel fra Mjøsanlegget AS sitt anlegg på Roverudmyra, Åsmarkvegen 301 ved Lillehammer og hovedsakelig ut til brukere i Gausdal, Lillehammer, Øyer eller Ringsaker. Anskaffelsen er estimert til å være over EØS-terskelverdi. Estimatet er ikke bindende for oppdragsgiver. Behovet er usikkert. Det anslås en total kontraktsverdi på ca. 4.500.000 NOK eks. mva. pr. år. Volumet vil i avtaleperioden være avhengig av blant annet oppdragsgivers behov, aktiviteter, budsjettsituasjon og andre rammefaktorer. Oppdragsgiver forbeholder seg retten til å gå til anskaffelse av eget utstyr for å håndtere hele eller deler av kontrakten, hvis man kun mottar tilbud som ikke tilfredsstiller oppdragsgiver sine forventninger. Våtgjødselen som skal transporteres eies av Mjøsanlegget AS. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProKonkurransen gjelder rammeavtale for transport og avsetning av våt-gjødsel. Det betyr transport av biogjødsel fra Mjøsanlegget AS sitt anlegg på Roverudmyra, Åsmarkvegen 301 ved Lillehammer og hovedsakelig ut til brukere i Gausdal, Lillehammer, Øyer eller Ringsaker. Anskaffelsen er estimert til å være over EØS-terskelverdi. Estimatet er ikke bindende for oppdragsgiver. Behovet er usikkert. Det anslås en total kontraktsverdi på ca. 4.500.000 NOK eks. mva. pr. år. Volumet vil i avtaleperioden være avhengig av blant annet oppdragsgivers behov, aktiviteter, budsjettsituasjon og andre rammefaktorer. Oppdragsgiver forbeholder seg retten til å gå til anskaffelse av eget utstyr for å håndtere hele eller deler av kontrakten, hvis man kun mottar tilbud som ikke tilfredsstiller oppdragsgiver sine forventninger. Våtgjødselen som skal transporteres eies av Mjøsanlegget AS. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Beskrivelse
se konkurransegrunnlag
Nord-gudbrandsdal Renovasjonsselskap Iks trenger en renovasjonsbil, tilbringerbil, levert i Innlandet, med en estimert totalverdi på 2,4 millioner kroner.
Øyer kommune trenger rammeavtaler for maskinentreprenørtjenester, inkludert anleggsmaskiner med utstyr, transportmidler for massetransport, samt mannskap og anleggsledelse, med en maksimal totalverdi på 14,5 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Innlandet.
Bir AS trenger tjenester for mottak og sluttbehandling av renere og lettere forurensede masser/organisk avfall (jord, stein, grus, sand o.l.) med en estimert årlig volum på ca. 700 tonn. Rammeavtalen har en varighet på 1 år og en maksimal totalverdi på 2 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Bergen og omegn, og det er ønskelig at tilbyder har lokasjon for mottak/behandling i dette området. Tildelingskriteriet er lavest årlig totalkostnad, vektet 100 %.
Grimstad kommune trenger snøbrøyting og rydding av snø og is på kommunale veier og plasser, samt utsetting av brøytestikker, i Agder. Dette er en rammeavtale med flere leverandører over 4 år, med en maksimal totalverdi på 60 millioner kroner. Avtalen er delt inn i tre parallelle delkontrakter basert på maskintyper: traktor, liten hjullaster (4-8 tonn) og stor hjullaster (8-16 tonn). Tildelingskriteriene er pris (70%) og klima og miljø (30%).
Statens Vegvesen trenger rammeavtaler for utbedring og mindre byggearbeider innen elektro i Møre og Romsdal og Trøndelag, med en maksimal totalverdi på 400 millioner kroner over 2 år, med opsjonsmuligheter på 1+1 år. Arbeidene omfatter etablering av nyanlegg og/eller oppgradering/vedlikehold av eksisterende anlegg. Det skal inngås parallelle rammeavtaler med inntil 3 entreprenører per område. Tildelingskriteriene er laveste pris (50%) og klima- og miljøkrav (50%). Det stilles krav om at 100% av all transport med lette kjøretøy skal skje med nullutslippskjøretøy, og at leverandøren skal være sertifisert etter ISO 14001 eller tilsvarende. Traftec AS og Bmo Elektro AS har lignende kontrakter i dag.