Søkeresultater for Anbudssøk

Norske Tog AS har inngått en avtale med Dahlrail AS om å simulere og teste en ny løsning for utskifting av bufferinnsatser i eksisterende bufferhus med mykere innsatser, med mål om å redusere gjennomsnittlig maksimumskraft mellom vognene. Avtalen inkluderer også en opsjon på anskaffelse av minimum 70 og opptil 251 nye bufferinnsatser, samt overhaling av eksisterende bufferhus på passasjervognene i klasse 7. Den maksimale verdien på avtalen er 15 millioner kroner.

Bane Nor SF har inngått en rammeavtale med Tingstad AS for levering av komponenter til overbygning, bestående av tre delkontrakter, med en total verdi på 14 500 000 kroner. Anskaffelsen ble gjennomført gjennom kvalifikasjonsordningen TransQ, og det ble mottatt tre tilbud i konkurransen.

Bybanen AS har inngått en rammeavtale med Elektroline a.s. og Steconfer, SA for levering av kontaktledning og komponenter, samt monterings- og ingeniørtjenester knyttet til trolleybuss og bybanens infrastruktur. Avtalen inkluderer også muligheten for Bybanen AS å delta på oppdrag i opplæringsformål. Den totale kontraktsverdien er 21 millioner kroner. Konkurransen vektla pris med 60% og kompetanse og erfaring for allokerte ressurser/personell med 40%. Det var to deltakere i konkurransen.

Norske Tog AS trenger å leie minimum 2 og maksimum 6 moderne diesellokomotiver for passasjertrafikk i Norge, med en maksimal totalverdi på 100 millioner kroner. Lokomotivene kan være nye eller brukte og skal leies ut videre til en togoperatør. Prosjektet er lokalisert i Trøndelag. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Norske Tog AS planlegger anskaffelsen av togsett for jernbanetransport i Norge og ønsker å kartlegge markedet for fremtidig kjøp eller leie. Leverandører oppfordres til å gi innspill til denne anskaffelsen ved å kontakte Norske Tog AS for mer informasjon.

Bane Nor SF har inngått en rammeavtale med Industrispår i Ystad Aktiebolag for levering av prefabrikkerte isolerte skinneskjøter på 30° og 90°. Avtalen ble gjennomført gjennom kvalifikasjonsordningen TransQ og har en total verdi på 249 millioner kroner. Det ble mottatt fire tilbud i konkurransen.

Norske Tog AS har avlyst konkurransen om oppgradering av hjelpekonvertere for togklasse 72, som hadde som mål å forbedre påliteligheten av disse konverterne over de neste 15 årene. Konkurransen, som var en åpen anbudskonkurranse, ble avlyst fordi alle tilbud, forespørsler om deltakelse eller prosjekter ble trukket tilbake eller funnet uakseptable. Den maksimale totale kontraktsverdien var satt til 6 millioner euro, og det ble mottatt syv tilbud.

Bane Nor Sf trenger bygge- og anleggskompetanse for å levere et nytt kryssingsspor på Kongsvingerbanen ved Galterud stasjon til en verdi av 166 millioner NOK. Arbeidet inkluderer utfylling i Glomma, etablering av nytt kryssingsspor, bygging av teknisk hus, etablering av driftsveier, riving av spor 2, og forlengelse av spor 3. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha tilstrekkelig økonomisk kapasitet og være registrert i relevante registre. Anbudets vekting er 16,67% pris, 33,33% gjennomføring og oppdragsorganisasjon, og 50% miljø.

Bane Nor Sf har avlyst konkurransen for bygge- og anleggsvirksomhet til å levere en utførelsesentreprise for å etablere en planskilt kryssing (bru) over fylkesveg og jernbanespor på Seterstøa i Viken til en verdi av 60 000 000 NOK.

Bane Nor Sf har avlyst konkurransen for bygge- og anleggsvirksomhet til å levere nytt kryssingsspor øst for Galterud stasjon samt noe arbeider ved Galterud stasjon på Kongsvingerbanen i Innlandet til en verdi av 166 000 000 NOK.

Vygruppen AS trenger kompetanse innen rullende materiell for å levere jernbanetransporttjenester. De ønsker å innhente oppdatert informasjon om markedet for tilgjengelig rullende materiell, som togsett eller lokomotiver med vogner, for nattogstjenester mellom Oslo og København/Hamburg.

Jernbanedirektoratet trenger kompetanse innen jernbanetransport for å levere en direkte nattogtjeneste mellom Oslo og København/Hamburg. De ønsker tilbakemelding fra relevante togselskaper for å vurdere hvordan en slik tjeneste kan etableres og om offentlig støtte er nødvendig.

Forsvarsmateriell trenger kompetanse innen drivstoffdistribusjon og -lagring for å levere et mobilt drivstoffdistribusjons- og lagringssystem. Rammeavtaler for kjøp og vedlikehold av systemet er inkludert i anbudet.

Norske Tog AS har inngått avtale med VR FleetCare Ltd for overhaling av EL18 trekkmotorer til en verdi av 16,000,000 NOK.

Norske Tog AS trenger kommunikasjonsutstyr for å levere kjøp av utstyr, installasjon på tog og landsidesystem over 7 år til en verdi av 40 millioner EUR.

Bane Nor Sf trenger kompetanse for å levere signalkomponenter til utvendig anlegg. Bane NOR ønsker å gjøre en undersøkelse av hva markedet kan levere ifm. diverse bearbeidede og sammensatte produkter av typen signalkomponenter til Bane NORS utvendig signalanlegg.

Norske Tog AS har avlyst konkurransen for leasing av minimum 3 og maksimum 8 moderne diesellokomotiver til å levere passasjertrafikktjenester over 5 år til en verdi av 600 000 000 NOK.

Forsvarsmateriell trenger leverandører for å levere et mobilt drivstoffdistribusjons- og lagringssystem. Anbudet omfatter kjøp av fire typer materiellenheter som skal fungere sammen eller selvstendig, inkludert opsjoner for ytterligere enheter, samt en felles CLS-avtale (Contractor Logistics Support).

Norske Tog AS trenger teknologi for å oppdage gasslekkasjer i HVAC-systemer og andre varmepumper for å hindre utslipp av fluorholdige klimagasser. Det skal undersøkes muligheten for å installere et elektronisk deteksjons- og varslingssystem for lekket gass rundt relevante systemer.

Norske Tog AS trenger LED-erstatninger for å oppgradere lys-systemene i deres togvogner.

Prosjektering, levering og eventuell montering av svingskive til Marienborg, Trondheim. Skiven må minimum ha kapasitet til å snu lokomotiver med en lengde opp til 23,02 meter og en vekt på minimum 150 tonn.

Regjeringen har satt i gang en gjennomgang av jernbanesektorens organisering og selskapsstruktur. Den eksterne kartleggingen, som dette oppdraget gjelder, er ett av tre delvis parallelle løp i den samlede gjennomgangen. De overordnede målene for gjennomgangen er å identifisere og gjennomføre tiltak knyttet til styring og organisering av jernbanen som bidrar til at: • Jernbanen tar en større andel av person- og godstrafikken der jernbanen har fortrinn, og at regjeringens ambisjon om en offensiv jernbanepolitikk realiseres. • Målene for Nasjonal transportplan 2022–2033 nås. Samferdselsdepartementet legger opp til en trinnvis arbeidsprosess. Kartleggingen skal ha en eksplorativ/utforskende tilnærming og kunne danne grunnlaget for ev. tiltak i neste trinn.

Jernbanedirektoratet i Norge har fått i oppdrag av Samferdselsdepartementet å lage en konseptvalgutredning for å redusere CO2-utslipp fra jernbanen i Norge frem mot 2030 og 2060. Utredningen skal være ferdig medio 2023. Denne forespørsel om informasjon (RFI) sendes til produsenter av arbeidsmaskiner. Hovedhensikt med spørsmålene er å få kvalifiserte forholdstall som kan benyttes i en samfunnsøkonomisk analyse. Tallene skal benyttes til beregninger og sammenligninger av kostnader innen innkjøp, drift og vedlikehold av arbeidsmaskiner. Vi ønsker i tillegg informasjon om ulike kjøretøykategorier og deres energiløsninger som kan være aktuelle for fremtiden basert på teknologisk modenhet, egnethet og kostnader.

Regjeringen har satt i gang en gjennomgang av jernbanesektorens organisering og selskapsstruktur. Den eksterne kartleggingen, som dette oppdraget gjelder, er ett av tre delvis parallelle løp i den samlede gjennomgangen. De overordnede målene for gjennomgangen er å identifisere og gjennomføre tiltak knyttet til styring og organisering av jernbanen som bidrar til at: • Jernbanen tar en større andel av person- og godstrafikken der jernbanen har fortrinn, og at regjeringens ambisjon om en offensiv jernbanepolitikk realiseres. • Målene for Nasjonal transportplan 2022–2033 nås. Samferdselsdepartementet legger opp til en trinnvis arbeidsprosess. Kartleggingen skal ha en eksplorativ/utforskende tilnærming og kunne danne grunnlaget for ev. tiltak i neste trinn.

Request for information Bane NOR SF has etablished a project to source a infrastructure monitoring system to be installed in in-service rolling stock.