Søkeresultater for Anbudssøk

Bane Nor Sf trenger byggearbeid i forbindelse med jernbaner for Nypan Jernbaneundergang. Se konkurransegrunnlag for mer informasjon.

Bane Nor Sf planlegger anskaffelsen av sporvekselbytte, prosjekter og prosjektgjennomføring, og ønsker tidlig involvering av leverandørmarkedet. Leverandører inviteres til markedsdialog for å gi innspill til anskaffelsen.

Vestland Fylkeskommune trenger bygging av Ygre bru på fylkesveg 5386 mellom Palmafossen og Kløve på Voss. Prosjektet innebærer bruk av prefabrikkerte plateelementer og tverrbjelker, som deretter forbindes med plasstøpt øvre del av tverrbjelken. Deler av arbeidet må utføres under en planlagt stengeperiode for Bergensbanen, og det kreves tilgang på jernbaneteknisk personell med godkjenning som hoved sikkerhetsvakt, leder for elsikkerhet og energimontør.

Bane Nor SF trenger etablering av landbruksvei med tilhørende stikkrenner for å legge ned flere usikrede planoverganger langs Raumabanen ved Skotte. Mesta AS har en lignende kontrakt i dag.

Bane Nor Sf trenger oppgradering av 1,5 km landbruksvei og etablering av 4 km landbruksvei, samt sanering av 11 planoverganger i Rendalen Sør. Kvalifikasjonskrav er beskrevet i konkurransegrunnlaget.

Statens Vegvesen trenger rensk og sikring med bolter og sprøytebetong i eksisterende jernbanetunneler i Vestland, før kryssing med tverrslag knyttet til etablering av nye tunneler for byggingen av ny veg og jernbane. Kontrakten har en varighet på 11 måneder. Tildelingskriteriene er tilbudssum (vekt ikke spesifisert), gjennomføring av oppdraget (vekt ikke spesifisert), og organisering og tilbudt nøkkelpersonell (vekt ikke spesifisert).

Bane Nor Sf trenger byggearbeid i forbindelse med jernbaner for å etablere en ny kulvert på km 440 Almås på Rørosbanen.

Bane Nor Sf trenger lavspenningsarbeider på Hjerkinn stasjon. Arbeidene omfatter riving og fjerning av eksisterende kabling og varmeelementer, etablering av nye gruppeskap og trafoskap, levering og etablering av føringsveier, kummer og trekkerør, komplett ny sporvekselvarme på SPV 1 og 2, montering av nye fordelinger, etablering av nye føringsveier fra netteiers trafo og inn i bygget, samt massehåndtering av overskuddsmasser.

Bane Nor Sf planlegger anskaffelsen av et nytt kryssingsspor ved Søsterbekk på Ofotbanen, spesifikt for entreprise E01 Underbygningsarbeider. Leverandører inviteres til å delta på en tilbudsbefaring for å gi innspill til anskaffelsen.

Bane Nor SF har avlyst konkurransen om gjennomgående fornyelse av kontaktledningsanlegget og etablering av autotransformatorsystem på strekningen Støren – Trondheim, ca. 49 km, i Trøndelag. Prosjektet hadde en maksimal total kontraktsverdi på 500 millioner kroner, men ble avlyst på grunn av manglende finansiering. Det ble mottatt fire tilbud i konkurransen.

Bane Nor SF har avlyst konkurransen om etablering av ny kulvert på km 440 Almås på Rørosbanen i Trøndelag, grunnet manglende finansiering. Konkurransen var basert på pris som tildelingskriterium, og det ble mottatt to tilbud.

Bane Nor SF trenger tunnelsikringstiltak i tunneler langs Dovrebanen og Raumabanen i Innlandet og Trøndelag. Entreprisen omfatter montering av sikringsbolter, rensk, montering av PE-skum og nytt nødlysanlegg. Tildelingskriteriene og kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.

Bane Nor SF har inngått en avtale med Norocs AS for stikkbytte av kontaktledningsmaster på Øvre Hovedbanen og Østfoldbanen vestre og østre linje, med en total kontraktsverdi på 123 175 000 kroner. Prosjektet er lokalisert i Oslo og omfatter byggearbeid i forbindelse med jernbaner. Det ble mottatt ett tilbud i konkurransen.

Bane Nor SF har avlyst konkurransen for svillebytte i Trøndelag 2025, som omfattet bytte av skinner, sviller og ballast på Hommelvik og Åsen stasjoner samt bruene Homla og Fossingelva, på grunn av manglende finansiering. Prosjektet var lokalisert i Trøndelag og skulle utføres som byggearbeid i forbindelse med jernbaner. Avlysningen ble besluttet av oppdragsgiveren, og det var opprinnelig planlagt å vektlegge miljø, pris og kvalitet i tildelingskriteriene.

Bane Nor SF trenger etablering av en kulvert på Øia-Sulvoll som en del av byggetrinn 2, inkludert alle nødvendige jernbanearbeider og kompletterende arbeider med veg 63100, samt gjerding og sanering av PLO km 263,200 og km 263,820. Arbeidet skal utføres på Dovrebanen i Nord-Fron kommune, Innlandet. Anskaffelsen omfatter byggearbeid i forbindelse med jernbaner. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Bane Nor SF trenger sporarbeider i Innlandet for 2025, som inkluderer bytte av ca. 6000 sviller på Dovre-, Rauma- og Rørosbanen, stikkbytte av ca. 5000 meter skinne i Gudbrandsdalen, samt bytte av sporveksler på Bergseng og Brøttum. Arbeidet er klassifisert under byggearbeid i forbindelse med jernbaner. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Bybanen AS har inngått en rammeavtale med Steconfer SA for levering av vedlikeholdstjenester for Bybanens sporinfrastruktur i Vestland. Avtalen inkluderer personell, ingeniørtjenester, planlegging og prosjektledelse, samt nødvendig maskineri, utstyr og kjøretøy. Rammeavtalen har en maksimal verdi på 80 millioner kroner og en varighet på 2 år, med mulighet for forlengelse i ytterligere 2+2+2 år. Konkurransen hadde fokus på pris, kvalitet og miljøhensyn, hvor det ble krevet dokumentasjon på miljøvennlige løsninger, inkludert bruk av utslippsfrie maskiner og miljøvennlig drivstoff. Det var to deltakere i konkurransen.

Vestland Fylkeskommune Skyss har avlyst konkurransen om å levere tele- og driftsstøttesystem for Bybaneprosjektet i Bergen, byggetrinn 5A, med opsjoner for videre byggetrinn, på grunn av manglende finansiering. Prosjektet skulle omfatte en totalentreprise for prosjektering, anskaffelser, bygging og installasjon (EPCI) av telekom og driftstøttesystemer, med en maksimal total kontraktsverdi på 1 milliard kroner. Konkurransen ble gjennomført som en konkurransepreget dialog, og det ble mottatt tre tilbud. Leveransen skulle skje i Vestland.

Bane Nor SF trenger lavspenningsarbeider knyttet til sporvekselvarme på Bergseng stasjon, Dombås stasjon og Hovdmoen tømmerterminal. Dette er en byggearbeidskontrakt relatert til jernbaneinfrastruktur. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.

Bane Nor SF har avlyst konkurransen for prosjektet "Svillebytte Innlandet Vest 2025" på grunn av en behovsendring. Prosjektet omfattet bytte av ca. 14 000 sviller, sveising og nøytralisering av ca. 15 000 lm skinne, samt 2. gangs pakking og justering av totalt ca. 8 km spor i Innlandet. Det var også planlagt massebytte til 30 cm underkant sville på to svillebytteparseller, totalt ca. 2500 m. Kontrakten var av typen byggearbeid i forbindelse med jernbaner.

Bane Nor Sf trenger kompetanse for å levere kapasitetsøkende tiltak på Ofotbanen - Søsterbekk kryssingsspor.

Statens Vegvesen trenger kompetanse innen grunnboring og tunnelsikring for å levere bistand til gjennomføring av grunnboringer og sikring av jernbanetunneler på Stanghelle i Vestland. Dette inkluderer rensk og sikring av eksisterende jernbanetunneler som skal krysses ved etablering av ny veg og jernbanetrasè. Et viktig formelt krav er at kontrakten tildeles basert på det beste forholdet mellom pris og kvalitet, inkludert tilbudssum, gjennomføringsevne, organisering, nøkkelpersonell samt klima- og miljøhensyn.

Bane Nor Sf trenger kompetanse innen jernbanebygging for å levere ombygging av Narvik Stasjon i Nordland. Prosjektet innebærer bygging av nytt spor 5 til LKAB, ombygging av sporarrangementet for å håndtere 750 m lange malmtog og godstog, samt utbedring av underbygning og slitte spor. To viktige formelle krav er kvalitets- og internkontrollsystemer som spesifisert i kapittel B2 pkt. 3.8. Anbudets vekting er totalpris 50 %, kvalitet og gjennomføring 20 %, klima og miljø 30 %.

Bane NOR trenger entreprenører og rådgivere for å levere utbyggingsprosjekter. Det vil bli informert om prosjektene langs Kongsvingerbanen, Østfoldbanen, og i Oslo-området som skal ut på anbud.

Bane Nor Sf trenger kompetanse innen sporvekselbytter og sporarbeider for å levere dette på Dombås stasjon i Innlandet til en verdi av 8 000 000 NOK.