Søkeresultater for Anbudssøk

Vestland Fylkeskommune Skyss har inngått en avtale med Stadler Signalling Deutschland GmbH for levering av signalanlegg til Bybaneprosjektet i Bergen, byggetrinn 5 - Bergen sentrum - Åsane. Avtalen omfatter en totalentreprise for prosjektering, innkjøp, bygging og installasjon av et skinnesignalsystem, skinnebryterkontrollsystem, skinnebrytervarmesystem, punktmaskiner, LAN, sentralsystem, samt sikkerhetsdokumentasjon og godkjenningsprosesser. Prosjektet er lokalisert i Vestland, og avtalen har en estimert total verdi på 12 300 000 euro. Det ble mottatt tre tilbud i konkurransen.

Vestland Fylkeskommune Skyss har avlyst konkurransen om å levere tele- og driftsstøttesystem for Bybaneprosjektet i Bergen, byggetrinn 5A, med opsjoner for videre byggetrinn, på grunn av manglende finansiering. Prosjektet skulle omfatte en totalentreprise for prosjektering, anskaffelser, bygging og installasjon (EPCI) av telekom og driftstøttesystemer, med en maksimal total kontraktsverdi på 1 milliard kroner. Konkurransen ble gjennomført som en konkurransepreget dialog, og det ble mottatt tre tilbud. Leveransen skulle skje i Vestland.

Bane Nor Sf trenger bygge- og anleggskompetanse for å levere et nytt kryssingsspor på Kongsvingerbanen ved Galterud stasjon til en verdi av 166 millioner NOK. Arbeidet inkluderer utfylling i Glomma, etablering av nytt kryssingsspor, bygging av teknisk hus, etablering av driftsveier, riving av spor 2, og forlengelse av spor 3. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha tilstrekkelig økonomisk kapasitet og være registrert i relevante registre. Anbudets vekting er 16,67% pris, 33,33% gjennomføring og oppdragsorganisasjon, og 50% miljø.

Bane Nor Sf har avlyst konkurransen for bygge- og anleggsvirksomhet til å levere en utførelsesentreprise for å etablere en planskilt kryssing (bru) over fylkesveg og jernbanespor på Seterstøa i Viken til en verdi av 60 000 000 NOK.

Bane Nor Sf har avlyst konkurransen for bygge- og anleggsvirksomhet til å levere nytt kryssingsspor øst for Galterud stasjon samt noe arbeider ved Galterud stasjon på Kongsvingerbanen i Innlandet til en verdi av 166 000 000 NOK.

Bane NOR SF har inngått avtale med Signal Companiet AS for signalmontørtjenester til å levere bistand på strekningen Sørlandet i Vestfold og Telemark.

Bane NOR SF trenger signalmontørtjenester for å levere landsdekkende vedlikehold og prosjekter over 10 år til en verdi av 200 000 000 NOK. Et viktig formelt krav er at tekniske og faglige egenskaper må oppfylles i henhold til konkurransegrunnlaget og kvalifikasjonskravene.

Spordrift AS har inngått avtale med Rail Production AS for signalmontørtjenester til å levere beredskapsvakt signalmontør til stasjoneringssted Hønefoss.

Spordrift AS har avlyst konkurransen for signalmontørtjenester til å levere vedlikeholdsoppgaver, prosjektrettede opppgaver og vakt-/beredskapsoppgaver.

Spordrift AS har inngått avtale med Signal Companiet AS for signalmontørtjenester til å levere vedlikeholdsoppgaver, prosjektrettede oppgaver og vakt-/beredskapsoppgaver.

Vestland Fylkeskommune Skyss trenger kompetanse innen banesignalsystemer for å levere et komplett banesignalanlegg for Bybanen byggetrinn 5 fra Bergen sentrum til Åsane. Anbudet omfatter design, anskaffelse, installasjon og igangkjøring av banesignalanlegg, inkludert sporvekselstyring, sentralsystem og drivmaskiner for sporveksler.

Bane Nor Sf trenger signalgivere for å levere midlertidig sikringsanlegg.

SPOT og renseverkskjøring på Gjøvikbanen og Nedre hovedbanen i 2023

Den dynamiske innkjøpsordningen omfatter leveranser knyttet til signalmontørtjenester. Leveranser innenfor ordningen kan være både vedlikeholdsoppgaver, prosjektrettede oppgaver og vakt-/beredskapsoppgaver av kortere eller lengre varighet.

Den dynamiske innkjøpsordningen omfatter leveranser knyttet til signalmontørtjenester. Leveranser innenfor ordningen kan være både vedlikeholdsoppgaver, prosjektrettede oppgaver og vakt-/beredskapsoppgaver av kortere eller lengre varighet.

SPOT og renseverkskjøring på Gjøvikbanen og Nedre hovedbanen i 2023

Den dynamiske innkjøpsordningen omfatter leveranser knyttet til signalmontørtjenester. Leveranser innenfor ordningen kan være både vedlikeholdsoppgaver, prosjektrettede oppgaver og vakt-/beredskapsoppgaver av kortere eller lengre varighet.

Den dynamiske innkjøpsordningen omfatter leveranser knyttet til signalmontørtjenester. Leveranser innenfor ordningen kan være både vedlikeholdsoppgaver, prosjektrettede oppgaver og vakt-/beredskapsoppgaver av kortere eller lengre varighet.

Kontrakten gjelder levering av underbygning og jernbaneteknikk til prosjektet Nygårdstangen – Bergen – Fløen (NBF). Leveransen skal gjennomføres som en utførelsesentreprise i tråd med Bane NORs endringer og suppleringer til NS 8405.

Sporveien AS is a municipal owned public transport operator of Oslo, Norway that operates and maintains Oslo Metro and Oslo Tramway, as well as owning several operating subsidiaries. Sporveien will through the project New Signalling System CBTC implement a new signalling system and an operation management and supervision system for the complete Oslo Metro network, including Depots, the new line from Majorstuen to Fornebu ("Fornebubanen") and equipping and modifying the rolling stock. The main objective of the project is to completely replace the Legacy Signalling Systems with a new CBTC signalling system and by this replacement increase the transport capacity for Oslo Metro and improve the safety and punctuality of the Oslo Metro operation. A final important goal of the project is that the CBTC System shall be adaptable to new needs as well as changes to the Oslo Metro infrastructure and rolling stock during the whole technical lifetime of the system.

Bane NOR Utbyggingsportefølje Øst inviterer entreprenører og rådgivere til markedsdag for å gjøre porteføljen og prosjektene bedre kjent for markedet. Markedsdagen gjennomføres digitalt tirsdag 21. september. Sted og dato Dato: Tirsdag 21. september, kl 09:00 – 12:30. Sted: Direktesendt arrangement via Teams Påmelding til markedsdag Utbyggingsportefølje Øst gjøres på denne siden: https://forms.office.com/Pages/ResponsePage.aspx?id=8jXlbmQwyUqB2EzrL_eQxvkXTiBKo7NPsQngL3CCZZxUMEUyRE1KNFI0VllEWVVYUlRDSk42OUpCOS4u Spørsmål i forkant av arrangementet oversendes Bettine Johansen i Bane NOR på bettine.johansen@banenor.no.

Denne totalentreprisen gjelder forberedende arbeider for det nye signalanlegget på strekningen (Oslo S) – Asker inklusive Filipstadlinjen og Spikkestadbanen. Oppdraget består av prosjektering og bygging av nye føringsveier og vedlikeholde eksisterende føringsveier slik at dette kan tas i bruk av det fremtidige ERTMS-anlegget. Områder og fundamenter for teknisk hus skal etableres. Totalentreprenøren skal også levere grensesnittskap for strømforsyningen til de nye tekniske husene for ERTMS.

Konkurransen gjelder levering av underbygning og jernbaneteknikk til prosjektet Nygårdstangen – Bergen – Fløen (NBF). Leveransen skal gjennomføres som en utførelsesentreprise i tråd med Bane NORs endringer og suppleringer til NS 8405.

Sporveien AS is a municipal owned public transport operator of Oslo, Norway that operates and maintains Oslo Metro and Oslo Tramway, as well as owning several operating subsidiaries. Sporveien will through the project New Signalling System CBTC implement a new signalling system and an operation management and supervision system for the complete Oslo Metro network, including Depots, the new line from Majorstuen to Fornebu ("Fornebubanen") and equipping and modifying the rolling stock. The main objective of the project is to completely replace the Legacy Signalling Systems with a new CBTC signalling system and by this replacement increase the transport capacity for Oslo Metro and improve the safety and punctuality of the Oslo Metro operation. A final important goal of the project is that the CBTC System shall be adaptable to new needs as well as changes to the Oslo Metro infrastructure and rolling stock during the whole technical lifetime of the system.

Som en del av vedlikeholdet er det Sporveien AS sin intensjon å inngå nye kontrakter med Siemens Mobility Ltd. og Baneservice AS for testing og re-kalibrering av sikkerhetsreleer iht. opprinnelig fabrikkspesifikasjonene. Følgende relé-typer for signalsystemet, inngår i disse kontraktene: - VT1 – 75Hz- og 50Hz-modeller med forskjellige utrustninger - Q-releer - PN150 - PV250