Søkeresultater for Anbudssøk

Vygruppen AS planlegger anskaffelsen av en helintegrert løsning for produksjonsplanlegging og togdrift gjennom Close the Gap-prosjektet. Leverandører inviteres til å delta på en leverandørkonferanse for å gi innspill og bli kjent med prosjektets behov og markedet. Konferansen er en del av forberedelsene til anskaffelsen, og både etablerte bedrifter og samarbeidende leverandørnettverk er velkomne til å delta.

Vygruppen AS trenger systemer og tjenester for å levere støtte til produksjonsplanlegging og togdrift. De ønsker informasjon fra leverandører som kan tilby løsninger som hjelper med planleggingsprosesser og drift av tog.

Oslo Kommune Renovasjons- Og Gjenvinningsetaten trenger programvare for ruteoptimalisering for å effektivisere innsamlingen av avfall i Oslo. De ønsker bistand til å utarbeide konkurransegrunnlaget og inviterer leverandørmarkedet til å gi innspill gjennom en høring før de endelig utlyser anbudet.

Sporveien AS is a municipal owned public transport operator of Oslo, Norway that operates and maintains Oslo Metro and Oslo Tramway, as well as owning several operating subsidiaries. Sporveien will through the project New Signalling System CBTC implement a new signalling system and an operation management and supervision system for the complete Oslo Metro network, including Depots, the new line from Majorstuen to Fornebu ("Fornebubanen") and equipping and modifying the rolling stock. The main objective of the project is to completely replace the Legacy Signalling Systems with a new CBTC signalling system and by this replacement increase the transport capacity for Oslo Metro and improve the safety and punctuality of the Oslo Metro operation. A final important goal of the project is that the CBTC System shall be adaptable to new needs as well as changes to the Oslo Metro infrastructure and rolling stock during the whole technical lifetime of the system.

Bane NOR inviterer leverandører til å levere tilbud i enkeltanskaffelsen om innleie av HF rådgiver til TMS-prosjektet i ERTMS programmet. Med Leverandør menes den enhet som leverer tilbud. Arbeidene som skal utføres i denne kontrakten er beskrevet i bilag 1. Mer informasjon om ERTMS programmet finnes for øvrig på: https://www.banenor.no/Prosjekter/prosjekter/ertms/. Avtalens varighet er på ett år, med mulighet for forlengelse i ytterligere ett år. Maksimalvarighet er dermed to år.

Bane NOR inviterer leverandører til å levere tilbud i enkeltanskaffelsen om innleie av HF rådgiver til TMS-prosjektet i ERTMS programmet. Med Leverandør menes den enhet som leverer tilbud. Arbeidene som skal utføres i denne kontrakten er beskrevet i bilag 1. Mer informasjon om ERTMS programmet finnes for øvrig på: https://www.banenor.no/Prosjekter/prosjekter/ertms/. Avtalens varighet er på ett år, med mulighet for forlengelse i ytterligere ett år. Maksimalvarighet er dermed to år.

Vygruppen AS gjennomgår porteføljen av ulike IT-systemer, løsninger og tjenester knyttet til togtransport, herunder muligheten for innovative løsninger og de nyeste "beste praksis"-løsningene som kan bidra til og optimere vår virksomhet. I den forbindelse ønsker vi oppdatert informasjon om gjeldende marked anbefaler og kan tilby. Hovedfokuset i RFI'en er behovet knyttet til Vygruppens daglige drift av passasjertog, men vi er også åpne for synergieffekter knyttet til øvrige forretningsområder innen Vygruppen. Det gjøres for ordens skyld oppmerksom på at RFI-prosessen kan føre til en, flere eller ingen fremtidige anskaffelser. Det henvises til RFI-dokumentene publisert på vår anskaffelsesportal (http://anskaffelser.vy.no) for nærmere informasjon. Det vil også bli gjennomført et webinar mandag 29. juni kl. 09:00 hvor det vil bli gitt utdypende informasjon om bakgrunnen for behovet. Merk at webinaret krever forhåndspåmelding, ref. RFI-dokumentene.

Sporveien AS is a municipal owned public transport operator of Oslo, Norway that operates and maintains Oslo Metro and Oslo Tramway, as well as owning several operating subsidiaries. Sporveien will through the project New Signalling System CBTC implement a new signalling system and an operation management and supervision system for the complete Oslo Metro network, including Depots, the new line from Majorstuen to Fornebu ("Fornebubanen") and equipping and modifying the rolling stock. The main objective of the project is to completely replace the Legacy Signalling Systems with a new CBTC signalling system and by this replacement increase the transport capacity for Oslo Metro and improve the safety and punctuality of the Oslo Metro operation. A final important goal of the project is that the CBTC System shall be adaptable to new needs as well as changes to the Oslo Metro infrastructure and rolling stock during the whole technical lifetime of the system.

Sporveien AS is a municipal owned public transport operator of Oslo, Norway that operates and maintains Oslo Metro and Oslo Tramway, as well as owning several operating subsidiaries. Sporveien will through the project New Signalling System CBTC implement a new signalling system and an operation management and supervision system for the complete Oslo Metro network, including Depots, the new line from Majorstuen to Fornebu ("Fornebubanen") and equipping and modifying the rolling stock. The main objective of the project is to completely replace the Legacy Signalling Systems with a new CBTC signalling system and by this replacement increase the transport capacity for Oslo Metro and improve the safety and punctuality of the Oslo Metro operation. A final important goal of the project is that the CBTC System shall be adaptable to new needs as well as changes to the Oslo Metro infrastructure and rolling stock during the whole technical lifetime of the system.

Sporveien AS is a municipal owned public transport operator of Oslo, Norway that operates and maintains Oslo Metro and Oslo Tramway, as well as owning several operating subsidiaries. Sporveien will through the project New Signalling System CBTC implement a new signalling system and an operation management and supervision system for the complete Oslo Metro network, including Depots, the new line from Majorstuen to Fornebu ("Fornebubanen") and equipping and modifying the rolling stock. The main objective of the project is to completely replace the Legacy Signalling Systems with a new CBTC signalling system and by this replacement increase the transport capacity for Oslo Metro and improve the safety and punctuality of the Oslo Metro operation. A final important goal of the project is that the CBTC System shall be adaptable to new needs as well as changes to the Oslo Metro infrastructure and rolling stock during the whole technical lifetime of the system.

Bane NOR ved prosjektet “ERTMS Nasjonal Implementering“ med delprosjektene ‘Trackside', ‘Onboard’ og ‘Traffic Management System’ vil inngå en enkelt kontrakt med en enkelt leverandør for å dekke det følgende; - Independent safety assessor (ISA) - Assessment body CSM-RA (AsBo) - Notified body TSI CCS (NoBo) Leverandører av signal system, trafikkstyringssystem og ombordsystem skal engasjere egne ISA, AsBo og NoBo på systemene de leverer.

Formålet med anskaffelsen er å samle Norske togs kjøp av tekniske rådgivingstjenester og modifikasjoner og reparasjoner oppgaver innenfor flere fagområder. Rammeavtalene skal sikre Norske tog hurtig tilgang til kapasitet og spesialisert kompetanse innenfor teknisk rådgivning og utførelse av modifikasjoner og reparasjoner av hele togparken. Avtalene skal legge til rette for langsiktige og utviklende samarbeid mellom Norske tog og leverandør.

Formålet med anskaffelsen er å samle Norske togs kjøp av tekniske rådgivingstjenester og modifikasjoner og reparasjoner oppgaver innenfor flere fagområder. Rammeavtalene skal sikre Norske tog hurtig tilgang til kapasitet og spesialisert kompetanse innenfor teknisk rådgivning og utførelse av modifikasjoner og reparasjoner av hele togparken. Avtalene skal legge til rette for langsiktige og utviklende samarbeid mellom Norske tog og leverandør.

Bane NOR ved prosjektet “ERTMS Nasjonal Implementering“ med delprosjektene ‘Trackside', ‘Onboard’ og ‘Traffic Management System’ vil inngå en enkelt kontrakt med en enkelt leverandør for å dekke det følgende; - Independent safety assessor (ISA) - Assessment body CSM-RA (AsBo) - Notified body TSI CCS (NoBo) Leverandører av signal system, trafikkstyringssystem og ombordsystem skal engasjere egne ISA, AsBo og NoBo på systemene de leverer.