Ruter AS
Anskaffelse av køsystem
Ruter AS trenger datatjenester for et køsystem, spesifikt "Kølapp skjilt", i Oslo over 5 år, med en maksimal totalverdi på 200 000 kroner.
Spesialisert jernbaneutstyr
Norske Tog AS har til hensikt å inngå en avtale med Stadler Service Norway AS om å levere data fra Flirt-kjøretøyene for utvikling av Norske Togs eget Online Condition Monitoring system (OCM-system). Leveransen er nødvendig da Stadler har utviklet et teknisk eksklusivt og tett integrert OCM-system (RDS) som er den eneste kilden til fullstendig og korrekt data fra Flirt-kjøretøyene.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProNorske tog har til formål i å utvikle sitt eget Online Condition Monitoring system (heretter kalt OCM-system). For å kunne utvikle systemet, er Norske tog avhengig av fullstendig og korrekt data fra Flirt-kjøretøyene. I perioden 2008-2012 anskaffet NSB kjøretøyene gjennom en funksjonsbasert konkurranse, hvor Stadler Rail Service Center (heretter kalt Stadler) var vinnende tilbyder. Kjøretøyene ble levert med integrerte system og proprietær datapipeline til sin Rail Data Services (RDS). Stadler har utviklet et spesialtilpasset OCM-system (RDS), som dekoder og visualiserer signalene fra kjøretøyene. Systemet er teknisk eksklusivt og tett integrert med kjøretøyets arkitektur. Norske Tog AS har behov for tilgang på fullstendig og korrekt data fra FLIRT-kjøretøyene. Det er kun Stadler som kan levere dette. Dermed tildeles kontrakt direkte da det er kun en leverandør som kan oppfylle kravene.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Ruter AS trenger datatjenester for et køsystem, spesifikt "Kølapp skjilt", i Oslo over 5 år, med en maksimal totalverdi på 200 000 kroner.
Bybanen AS trenger vedlikehold og reparasjoner av Bybanens sporvogner i Vestland, gjennom en kontrakt med en varighet på 8 år, med opsjoner på 1+1+1+1+1+1 år, og en maksimal totalverdi på 1,5 milliarder kroner. Tildelingskriteriene er pris (75%) og kvalitet på vedlikeholds- og reparasjonstjenesten (25%), hvor kvalitet vurderes basert på overordnet plan for oppstartsprosjekt inkludert CV for prosjektleder, vedlikeholdsstrategi og eiendelsforvaltning, samt reservedelshåndtering inkludert foreldelse.
Ruter AS trenger et Fleet Management System (FMS) for mikromobilitet, med en maksimal totalverdi på 5 millioner kroner. Systemet skal kunne lese ut sanntids- og historiske data fra mikromobilitetsoperatører i Ruters driftsområde (Oslo og kommuner i Akershus).
Norske Tog AS planlegger anskaffelsen av nye forstads- og regiontog tilpasset norske forhold, for å møte økende passasjervolum og krav til komfort, bærekraft og digitalisering. Leverandører oppfordres til å delta i markedsundersøkelsen for å gi innspill til fremtidige behov og tilpasninger. Alstom Transport Germany GmbH og Alstom Transport Norway AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.
Bane Nor Sf trenger en totalentreprise for utskifting av KL-anlegget og oppgradering med AT-trafoer på Dovrebanen, strekningen Støren til Trondheim.