Lufttransport og ubemannede luftfartøy
FORSVARSMATERIELL trenger persontransport med rutefly til og fra Ørland, fordelt på rutene Ørland-Oslo tur/retur og Ørland-Evenes tur/retur. Dette er en rammeavtale med én leverandør over 2 år, med opsjon på ytterligere 2 år, noe som gir en maksimal varighet på 4 år. Den estimerte verdien er 350 millioner kroner, med en maksimal totalverdi på 390 millioner kroner. Flyrutene skal være tilgjengelige for både Forsvarsmateriell og det sivile markedet, og Forsvaret vil gi en omsetningsgaranti.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProOppdragsgiverens har behov for persontransport med rutefly til og fra Ørland. Behovet skal dekkes av to flyruter som blir omfattet av omsetningsgaranti fra Forsvaret. Rutene skal være tilgjengelig for Oppdragsgiveren og det sivile marked. Flyrutene som er omfattet av anskaffelsen er:- Ørland-Oslo vv.- Ørland-Evenes vv.Hovedtrekkene i prosedyrenDette er en rammeavtale med én leverandør med en varighet på 2 år med mulighet til prolongering i ytterligere 2 år. Rammeavtalens maksimale varighet er på totalt fire år. Anskaffelsens estimerte verdi er på 350 MNOK eks. MVA. Maksimalverdi er på 390 MNOK eks. MVA. I verdifastsettelsen medregnes kun Oppdragsgiverens forventede kostnader til billettkjøp samt forventet kostnad for restbeløp av omsetningsgaranti; altså Oppdragsgiverens restkostnad etter fratrekk for sivil omsetning. Se "Regler for anskaffelsen" for nærmere informasjon.
Forsvarsbygg trenger tjenester for oppmerking av flyoperative flater på flyplassene Bardufoss, Andenes, Rygge og Ørland, med opsjon for andre flyplasser som Sola, Gardermoen, Rena, Værnes, Banak, Bodø, Evenes og NAWSARH/Haakonsvern. Dette er en rammeavtale med en varighet på 4 år.
ARBEIDS- OG VELFERDSETATEN, ved NAV hjelpemiddelsentral Trøndelag, trenger veitransporttjenester for levering og retur av hjelpemidler i Trøndelag, unntatt Trondheim og Malvik kommuner, gjennom en rammeavtale over 4 år. Tjenestene omfatter faste ukentlige ruter til kommunale mottakssteder, samt sporadiske ekstra- og hastekjøringer. Det er også behov for stopp ved sentralens lokasjon i Levanger og eventuelt hos samarbeidspartnere, samt transport mellom sentralens lokasjoner i Trondheim og Levanger. Et viktig krav er at transporten skal være 100% utslippsfri innen kontraktperiodens utløp.
Forsvarsbygg trenger en totalentreprenør for å prosjektere og bygge et verksted og kontorbygg på Ørland luftstasjon i Trøndelag. Bygget er på cirka 10 000 kvadratmeter og omfatter grunnarbeider, oppføring, innredning og opparbeidelse rundt bygget. Betonmast Røsand AS har en lignende kontrakt i dag.
Helse Nord Rhf trenger pasienttransporttjenester i anbudsområdet Kirkenes (Sør-Varanger) for pasienter som har behov for tilrettelagt transport på medisinsk eller trafikalt grunnlag. Dette er en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 18 millioner kroner over 4 år.
Politiets Fellestjenester trenger helikopterberedskap i Nord-Norge for en periode på 3 år, med en maksimal totalverdi på 400 millioner kroner. Tjenesten omfatter primært helikopterkapasitet tilgjengelig 24 timer i døgnet, med maksimalt en times responstid, hele året, for transport av politipersonell med utstyr, våpen og ammunisjon over fastlandet, dag og natt. Andre helikoptertjenester som planlagte oppdrag, enklere søk og redning, samt bruk av skredsøker kan også være aktuelt. Tildelingskriteriene er kostnad (75%) og kvalitet (25%).