Balsfjord Kommune trenger anleggsarbeid i forbindelse med havneanlegg for utvidelse av Bergneset havn E3, med en maksimal totalverdi på 94 millioner kroner over 15 måneder. Entreprisen omfatter etablering av kai med rammede peler, bygging av kaihus, fremføring av teknisk infrastruktur, ISPS-sikring, utfylling og opparbeidelse av bakarealer. Kaia er en betongkonstruksjon som kan bygges med en kombinasjon av plasstøpt og prefabrikkerte elementer, hvor elementløsninger skal godkjennes i tilbudsfasen. Tildelingskriteriene er totalsum (60%) og oppgaveforståelse (40%).

Nordland Fylkeskommune trenger drift, vedlikehold, service og beredskap av 75 ferjekaier og 1 flytebrygge i Nordland fylke, med en maksimal totalverdi på 120 millioner kroner. Kontrakten løper fra 1. mai 2026 til 1. februar 2029, med opsjon på forlengelse i 12+12 måneder. Tjenestene omfatter anleggsarbeid knyttet til kaiene, og det er et krav om maksimal utrykningstid ved driftsstans. Mesta AS har sannsynligvis kontrakten i dag. Leverandøren må ha en gjennomsnittlig årlig omsetning på minimum 15 millioner kroner de siste 3 årene og positiv egenkapitalandel.

Møre og Romsdal Fylkeskommune trenger beredskap, service og vedlikehold av alle fylkeskommunale ferje- og hurtigbåtkaier i Møre og Romsdal og Trøndelag fylkeskommune, samt mindre oppgraderings- og fornyingsprosjekter. Dette er en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 300 millioner kroner over 2 år, med mulighet for 1+1 års forlengelse.

Rogaland Fylkeskommune trenger en totalentreprise for prosjektering og bygging av en ny gang- og sykkelvei langs fylkesvei 507, fra kommunegrensen mellom Klepp og Hå til Orreånå, med en varighet på 24 måneder. Tilbud vil bli evaluert basert på tilbudssum (50%), gjennomføring av oppdraget (20%), og klimautslipp og miljøbelastning (30%), med fokus på reduserte klimagassutslipp fra gravemaskiner og massetransport.

Kystverket trenger anleggsarbeid i forbindelse med moloer for å øke sikkerheten og forbedre liggeforholdene i Kjøllefjord fiskerihavn. Prosjektet innebærer bygging av to moloer, utdyping av indre havn til 6-7 meter, og håndtering av omtrent 70 000 pfm3 masse fra utgravingen, hvorav 27 000 pfm3 er sprengstein og 43 000 pfm3 er løsmasser. Nordre molo vil strekke seg 150 meter og søndre molo 320 meter, med en total massebehandling på henholdsvis 390 000 pam3 og 250 000 pam3. Det forventes at tilbydere finner løsninger for anskaffelse av nødvendige masser til molobyggingen.