Troms fylkeskommune trenger kollektivtrafikktjenester med buss for å levere transport i Nord-Troms. Kontrakten gjelder fra 1. mars 2026 til 29. februar 2036, med mulighet for forlengelse på inntil tre år. To viktige formelle krav er dokumentasjon av kvalitetssikringssystem (ISO 9001 eller tilsvarende) og miljøpolitikk (ISO 14001 eller ISO 50001 eller tilsvarende), samt en oversikt over de viktigste leveransene de siste tre årene med detaljer om kontraktsverdi, leveringstidspunkt og oppdragsgiver.

Innlandet fylkeskommune har etablert en dynamisk innkjøpsordning for plan- og prosjekteringstjenester innen samferdsel, med en maksimal totalverdi på 90 millioner kroner over 6 år. Tjenestene omfatter arkitekt-, konstruksjons-, ingeniør- og inspeksjonstjenester. Leverandører som ønsker å delta må være lovlig etablerte foretak med tilfredsstillende økonomisk og finansiell stilling.

Ruter AS trenger teknisk bistand for fremtidsrettede transportløsninger innen buss og båt gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 20 millioner kroner. Ordningen er primært ment for innleie av en eller flere personer som skal bistå med å løse konkrete arbeidsoppgaver og prosjekter. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.

Statens Vegvesen trenger tilgang til bruksrett til FME-produkter med vedlikehold, med en maksimal totalverdi på 5,5 millioner kroner. Tildelingskriteriene er totalpris (80%) og oppfyllelse av krav (20%).

Troms og Finnmark fylkeskommune inviterer leverandører til å søke om opptak i en dynamisk innkjøpsordning (DPS) for plan- og prosjekteringstjenester for Samferdselsdivisjonen. Ordningen har en varighet på 6 år og dekker tjenester innen arkitekt-, konstruksjons-, ingeniør- og inspeksjonstjenester. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover at leverandøren må være et lovlig etablert foretak med tilfredsstillende økonomisk og finansiell stilling.