Universitetet I Bergen
ANSK-0232-20 ROV piloter/instruktør, undersøkelses- og rådgivningtjenester
Universitetet i Bergen trenger ROV-piloter/instruktører og/eller surveyere for toktvirksomhet, undersøkelser og inspeksjoner.
Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Fergetransport
Universitetet i Bergen har inngått en avtale med Saga Subsea AS, Deep Water Services AS og Bsa Offshore AS om å levere ROV-personell (piloter/surveyor) for tokt i 2026, til en verdi av 1,8 millioner kroner. Kvalitet, erfaring og kompetanse til pilot/surveyor og teamsammensetning ble vektet 80%, mens totalpris ble vektet 20%. Fire leverandører deltok i konkurransen.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProVed Institutt for Geovitenskap på Universitet i Bergen er det behov for personell(piloter/sureveyor) som kan delta på ROV-tokt i 2026.Hovedtrekkene i prosedyrenDel av dynamisk innkjøpsordning ANSK-0232-20
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Beskrivelse
herunder: - erfaring og kompetanse til pilot/surveyor - samlet vurdering av teamsammensetning
Beskrivelse
totalpris
Ingen tilleggskoder fra innkjøper …
Universitetet i Bergen trenger ROV-piloter/instruktører og/eller surveyere for toktvirksomhet, undersøkelser og inspeksjoner.
Fiskeridirektoratet trenger leie av kystreketråler for undersøkelse av fiskefelt i 2026, med en maksimal totalverdi på 2,52 millioner kroner. Kontrakten omfatter tre tokt, hvor hvert tokt varer i 21 døgn, og fartøyet skal være rigget for effektiv fangst og fangstmålinger, samt representativt for fartøygruppen med tanke på driftsmønster, utrustning, fangsteffektivitet og produksjonskapasitet. Ternholm AS har sannsynligvis kontrakten i dag. Tildelingskriteriene er fysisk utforming og installasjon på fartøy (30%), fartøyets alder, gangtid på motorer og opsjonsdøgn (10%), miljø (30%) og pris (30%).
Fiskeridirektoratet trenger å leie et fiskefartøy for kontroll og overvåkning av fiskefelt i 19 dager, med en maksimal totalverdi på 3,8 millioner kroner. Fartøyet skal være en torsketråler med tilknyttet torsketrålkonsesjon nord for 62°N, rigget for effektiv gjennomføring av tokt, inkludert fangst, fangstmålinger og overvåking av aktivitet på fiskefelt. Tjenesten skal utføres i Fiskevernsonen rundt Svalbard, Smutthullet og Norges økonomiske sone, og fartøyet skal kunne operere under samme forhold som tilsvarende fartøy. Hermes AS og Ramoen AS har hatt lignende kontrakter tidligere. Tildelingskriteriene er fysisk utforming og installasjon på fartøy (20%), fartøyets alder, gangtid på motorer og opsjonsdøgn (20%), miljø (30%) og pris (30%).
Fiskeridirektoratet trenger å leie en fabrikk-/frysetråler med torsketråltillatelse nord for 62° N for forsøksfiske med bunntrål og flytetrål, med en maksimal totalverdi på 5,775 millioner kroner over 21 dager (18 døgn med opsjon på inntil 3 døgn ekstra). Fartøyet må være egnet for fiskeforsøk, ha tilstrekkelig arbeidsplass på tråldekket for redskapsarbeid og på fabrikkdekket for lengdemåling og veiing av fisk, samt eventuell bearbeiding av fangstprøver. All fangst skal avskrives fartøyets egne kvoter, så tilstrekkelig kvote er viktig. Hermes AS har sannsynligvis kontrakten i dag. Tildelingskriteriene er teknisk og funksjonell løsning (25%), erfaring (25%), miljø (30%) og pris (20%).
Havforskningsinstituttet trenger profilerende akustiske strømmålere, rammer eller bøyer til hvert instrument, og programvare for oppsett, utplassering og prosessering av data. Det skal leveres tre instrumenter med opsjon på ytterligere tre, for en total leveranse på inntil seks instrumenter. Utstyret skal være konstruert for montering i målestreng på fortøyning ned til 1500 meters dybde, med en sikker arbeidslast (SWL) på minimum 2000 kg. Instrumentene skal dekke den øvre og midtre delen av vannsøylen og monteres i linje på en fast fortøyning, med fleksibel orientering (oppover eller nedover). Levering av instrumenter og rammer skal skje senest 30. april 2026. Kontrakten har en varighet på 6 år. Tildelingskriteriene er laveste pris (70%) og miljø – garanti for produktets levetid (30%).