Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Fergetransport
Nordland fylkeskommune trenger drift av fergesambandene Nesna-Levang og Nesna-Nesnaøyene for en kontraktsperiode fra 1. juni 2025 til 31. januar 2030, med en maksimal totalverdi på 173 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter ruteproduksjon med to alternative ruteplaner: dagens ruteplan og en utvidet produksjon for sambandet Nesna-Nesnaøyene. Leverandører kan levere tilbud på ett eller begge alternativene. Tildelingskriteriene og kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProNordland fylkeskommune inviterer til åpen anbudskonkurranse for fergesambandene Nesna- Levang og Nesna- Nesnaøyene. Det blir en felles kontrakt for de to sambandene. Kontraktsperioden vil være fra 01.06-2025 til 31.01-2030.Hovedtrekkene i prosedyrenNordland fylkeskommune ønsker tilbud på ruteproduksjon på sambandene. Konkurransen består av 2 ulike rutealternativer som NFK ønsker tilbud på. Alternativ 1 er ruteproduksjon tilsvarende dagens ruteplan for sambandene. Alternativ 2 er ruteproduksjon med utvidet produksjon for sambandet Nesna-Nesnaøyene. Tilbyder kan levere tilbud på et eller begge alternativene. Registrert kontraktsverdi i Mercell FormsTallet er regnet ut fra kontraktsverdi på dagens kontrakt for 2024 (59,693 millioner pr år )* kommende kontraktens varighet (3 år og 8 mnd)= 218,874 millioner
Leverandør er registrert i et foretaksregister eller et handelsregister i medlemsstaten som leverandøren er etablert i. Som beskrevet i bilag XI til direktiv 2014/24/EU; leverandører fra visse medlemsstater kan være nødt til å oppfylle andre krav i nevnte bilag.
Nordland Fylkeskommune trenger drift av fergesambandet Vennesund-Holm i Nordland. Det er to alternative kontraktsperioder: enten fra 01.01.2027 til 30.09.2031 eller fra 01.01.2027 til 30.09.2039, med en maksimal totalverdi på 456 millioner kroner.
Troms Fylkeskommune trenger drift av sommer-fergesambandet Gryllefjord-Andenes for perioden 16. mai 2027 til 28. september 2031, med opsjon på inntil to års forlengelse. Oppdraget omfatter drift av linje 180, og det er en mulighet for å gi et alternativt tilbud for drift kun i juni, juli og august. Det er en usikkerhet knyttet til klassifisering av fergen for deler av strekningen (EU-B vs. EU-C), og leverandører oppfordres til å søke dispensasjon for spesifikke fartøy.
Nordland Fylkeskommune trenger veitransporttjenester for bussanbud på søndre Helgeland over 10 år, med en maksimal totalverdi på 470 millioner kroner. Busstilbudet består primært av distrikts- og regionruter, hvor store deler av rutene i distriktet er lagt opp med tanke på skoletransport, mens regionrutene binder regionene sammen. Nullutslipp vektes ved tildeling.
Troms Fylkeskommune trenger fergedrift på fergesambandene 185 Hansnes-Karlsøy-Vannøy og 195 Storstein-Nikkeby-Lauksundskar i Nord-Troms i perioden 1. mai 2027 til 30. april 2039, med en ensidig opsjon for oppdragsgiver på inntil to års forlengelse.
Troms fylkeskommune trenger kollektivtrafikktjenester med buss for å levere transport i Nord-Troms. Kontrakten gjelder fra 1. mars 2026 til 29. februar 2036, med mulighet for forlengelse på inntil tre år. To viktige formelle krav er dokumentasjon av kvalitetssikringssystem (ISO 9001 eller tilsvarende) og miljøpolitikk (ISO 14001 eller ISO 50001 eller tilsvarende), samt en oversikt over de viktigste leveransene de siste tre årene med detaljer om kontraktsverdi, leveringstidspunkt og oppdragsgiver.