Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Elektrisk installasjonsarbeid og vedlikehold
Nye Veier AS har inngått en avtale med Traftec AS om drift og vedlikehold av elektrotekniske installasjoner på veistrekninger. Avtalen har en varighet på 5 år med opsjon på forlengelse i ytterligere 3x1 år, og har en total verdi på 400 millioner kroner. Kontrakten omfatter alle oppgaver og rutiner som er nødvendige for å opprettholde veiinfrastrukturens funksjon og tekniske tilstand, samt utbedringer som følge av skade på elektrotekniske installasjoner. Det ble lagt vekt på håndtering av kritiske aktiviteter, innovasjon og pris i tildelingen. To tilbud ble mottatt.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProNye Veier skal planlegge, bygge, drifte og vedlikeholde trafikksikre veier. Nye Veier skal kontrahere en elektroentreprenør for sin drifts- og vedlikeholdskontrakt for veistrekninger som er ferdigstilt og som skal ferdigstilles under kontraktens varighet. Kontrakten har en varighet på 5 år med opsjon for forlengelse i ytterligere 3 x 1 år. Elektroentreprenøren skal på vegne av oppdragsgiver ha ansvar for utførelse av drift og vedlikehold av elektrotekniske installasjoner. Ansvaret omfatter alle oppgaver og rutiner som er nødvendig for at veinettet skal fungere godt for trafikantenes daglige bruk. Elektroentreprenørens ansvar omfatter alle nødvendige tiltak for å opprettholde veiinfrastrukturens funksjon og tekniske tilstand, og utbedringer som følge av tap eller skade på elektrotekniske installasjoner
Leverandøren skal ha gjennomført 3 relevante elektrokontrakter knyttet til veidrift med følgende krav: Innhold: • Minst 1 elektrokontrakt skal inneholde tunnel • Minst 1 elektrokontrakt skal inneholde motorvei Omfang: • Minst 1 elektrokontakt skal ha en verdi over NOK 80 million og øvrige med en verdi over NOK 30 million (eks mva, inkludert endringer) • Leverandørens egne ansatte og forpliktede selskap(er) har utført arbeid på minimum 25 % av kontraktenes totale timeomfang. Tidsperiode: Elektrokontrakter skal enten være: • avsluttet ila de siste 10 år regnet fra tidspunkt for å søke kvalifikasjon eller • pågående kontrakter hvor det er gjennomført minimum 2 år av driftsperioden.
Leverandøren med forpliktede selskaper bør ha tilstrekkelig erfaring og kompetanse fra prosjekter av tilsvarende art, vanskelighetsgrad og teknisk kompleksitet. Oppdragsgiver vil vurdere relevansen for hvert enkelt referanseprosjekt opp mot det arbeidet som skal utføres på dette prosjektet.
Beskrivelse
• K1.1: Beredskap herunder organisering, inkludert ressurser og varslingsrutiner, for å maksimere oppetid og elsikkerhet for trafikanter og driftspersonell på de ulike strekningene. Tilbyder skal benytte oppdragsgivers tilbudsmal for levering av kriteriet K1.1. Tilbyder skal gi en beskrivelse av hvordan de vil håndtere den spesifikke kritiske aktiviteten. Maksimum 3 A4 sider skal leveres samlet for kriteriene K1.1 • K1.2: Håndtering av hendelser Herunder nett- og kommunikasjonsutfall, UPSfeil i tunnel og påkjørsel av elektrisk utstyr i dagsonen. Tilbyder skal benytte oppdragsgivers tilbudsmal for levering av kriteriet K1.2. Tilbyder skal gi en beskrivelse av hvordan de vil håndtere den spesifikke kritiske aktiviteten. Maksimum 3 A4 sider skal leveres samlet for kriteriene K1.2 • K1.3: Administrasjon av kontrakten Herunder organisering og ledelse, samarbeid med driftsentreprenør, system og dokumentasjon. Tilbyder skal benytte oppdragsgivers tilbudsmal for levering av kriteriet K1.3. Tilbyder skal gi en beskrivelse av hvordan de vil håndtere den spesifikke kritiske aktiviteten. Maksimum 4 A4 sider skal leveres samlet for kriteriene K1.3
Delkriterier
Beskrivelse
Beredskap herunder organisering, inkludert ressurser og varslingsrutiner, for å maksimere oppetid og elsikkerhet for trafikanter og driftspersonell på de ulike strekningene. Tilbyder skal benytte oppdragsgivers tilbudsmal for levering av kriteriet K1.1. Tilbyder skal gi en beskrivelse av hvordan de vil håndtere den spesifikke kritiske aktiviteten. Maksimum 3 A4 sider skal leveres samlet for kriteriene K1.1
Beskrivelse
Håndtering av hendelser Herunder nett- og kommunikasjonsutfall, UPSfeil i tunnel og påkjørsel av elektrisk utstyr i dagsonen. Tilbyder skal benytte oppdragsgivers tilbudsmal for levering av kriteriet K1.2. Tilbyder skal gi en beskrivelse av hvordan de vil håndtere den spesifikke kritiske aktiviteten. Maksimum 3 A4 sider skal leveres samlet for kriteriene K1.2
Beskrivelse
Administrasjon av kontrakten Herunder organisering og ledelse, samarbeid med driftsentreprenør, system og dokumentasjon. Tilbyder skal benytte oppdragsgivers tilbudsmal for levering av kriteriet K1.3. Tilbyder skal gi en beskrivelse av hvordan de vil håndtere den spesifikke kritiske aktiviteten. Maksimum 4 A4 sider skal leveres samlet for kriteriene K1.3
Beskrivelse
Kriteriet vurderer tilbyderens evne til å identifisere mulige innovative løsninger som kan bidra til måloppnåelse utover kontraktens minimumskrav • Tilbyder kan identifisere inntil 4 mulige innovative løsninger • Løsninger som gir besparelse for samfunnet og byggherren • Herunder løsninger som kan utfordre regelverk og samtidig ivareta sikkerhet, kvalitet og levetid Tilbyder skal benytte oppdragsgivers tilbudsmal for levering av kriteriet K2 Maksimum 2 A4 sider skal leveres for kriteriet K2.
Beskrivelse
Tilbudssummen vil bli basert på de følgende elementene • Kostratene • Målprisen • Generelle kostnader • Fortjeneste & risiko Det vil bli brukt en egen faktor for evalueringsformål Kriteriet besvares ved å legge ved utfylt prisskjema. Samtlige poster i prisskjemaet skal fylles ut. Det må ikke gjøres endringer i prisskjemaet.
Rogaland Fylkeskommune trenger tjenester for drift og vedlikehold av elektriske anlegg på fylkesveier og fylkes-gang- og sykkelveier, med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i Nord-Rogaland, som omfatter kommunene Haugesund, Karmøy, Tysvær, Vindafjord, Utsira, Bokn, Sauda, Suldal og deler av Hjelmeland. Tildelingskriteriene er tilbudssum (70%) og klimaavtrykk og miljøbelastning (30%).
Statens Vegvesen trenger drifts- og vedlikeholdstjenester for riksveger, fylkesveger og tilhørende anlegg i kommunene Bykle, Kviteseid, Nissedal, Tokke, Ullensvang, Fyresdal, Nome, Drangedal og Vinje. Kontrakten har en varighet på 5 år, med opsjoner på 1+1 år. Konkurransen vil foregå i flere faser med forhandlinger med de 3 best rangerte leverandørene. Tildelingskriteriene er pris (vekt ikke oppgitt), klima og miljø (fradrag inntil 210 millioner kroner), driftsopplegg hele året (fradrag inntil 25 millioner kroner) og vinterdrift (fradrag inntil 60 millioner kroner). Kvalifikasjonskrav inkluderer utfylling av klimagassbudsjett, levering av EPD eller tilsvarende miljødeklarasjon for saltprodukt, beskrivelse av klima- og/eller miljøtiltak, utfylling av ressursplan med oversikt over andel ressurser/personell med relevante fagbrev og plan for økning av disse, kapasitetsberegning, kart over rodeinndeling, beskrivelse av strømidler, lagertype, lagerplassering og lagerkapasitet, samt beskrivelse av organisering og gjennomføring av overvåking av vegnettet og håndtering av værhendelser.
Statens Vegvesen trenger tjenester for drift og vedlikehold av riksveger og riks-g/s-veger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i Oslo, Lillestrøm, Lørenskog, Ullensaker, Nittedal og Bærum kommune. Konkurransen vil foregå i flere faser med forhandlinger med de 3 best rangerte leverandørene. Tildelingskriteriene er pris (K1 - Tilbudssum), klima og miljø (K2 Klima og Miljø), driftsopplegg hele året (K3 Driftsopplegg hele året) og vinterdrift (K4 – Vinterdrift).
Statens Vegvesen trenger komplett levering og installasjon av elektro-utstyr i nye tekniske bygg i tunnelen, inkludert kabler for nødstasjoner og kommunikasjon, 8 nye nødstasjonsskap, armaturer i hele tunnelen (inkludert dagslyssoner), nettverkstilkobling til eksisterende nettverk, og 8 stk 22kW ventilatorer. Arbeidet skal utføres i Vestland over 11 måneder. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%). Det stilles krav om at ledebiler for trafikkavvikling skal være fossilfrie, og minimum 90% av alle lette kjøretøy skal være fossilfrie.
Jernbanedirektoratet trenger elektrikertjenester for drift, vedlikehold og mindre installasjonsarbeider i Innlandet, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 1,3 millioner kroner. Tildelingskriteriene er pris (40%), kvalitet (30%) og klima og miljø (30%).