Søkeresultater for Anbudssøk

Forsvarsmateriell trenger levering og reparasjon av kommersielle fellesdeler (CCP) til den norske P-8A-flåten, inkludert tilleggstjenester, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 300 millioner kroner. Avtalen skal sikre at Luftforsvaret til enhver tid har tilstrekkelig CCP-materiell for å møte det operasjonelle behovet.

Bane Nor Sf trenger tjenester for korrektiv og preventiv sliping av spor og sporveksler på Ofotbanen, inkludert nødvendige følgearbeider som opprydding, dokumentasjon, brannsikring og tiltak for å ivareta sikkerhet, kvalitet og miljø. Leveransen omfatter også mobilisering, transport og bruk av skinnegående maskiner og utstyr som benyttes i arbeidet.

Bane Nor Sf trenger tjenester for korrektiv og preventiv sliping av spor og sporveksler på hele Bane NORs jernbanenett, inkludert nødvendige følgearbeider som opprydding, dokumentasjon, brannsikring og tiltak for å ivareta sikkerhet, kvalitet og miljø. Leveransen omfatter også mobilisering, transport og bruk av skinnegående maskiner og utstyr som benyttes i arbeidet. Baneservice AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Sykehusinnkjøp HF trenger asfalteringsarbeid for en rammeavtale med en estimert verdi på 4 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner. Tjenestene skal leveres til Akershus Universitetssykehus HF, Lørenskog Sykehus HF og Kongsvinger Sykehus HF. Leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten der leverandøren er etablert.

Eidsvoll kommune trenger vinterdrift, snørydding og vårfeiing for kommunale bygg og boliger i Eidsvoll kommune, med en maksimal totalverdi på 20 millioner kroner over 47 måneder. Anskaffelsen skal sikre kontinuitet og høy kvalitet i utførelsen av brøyting, strøing, bortkjøring av snø og vårfeiing, samt ivareta krav til universell utforming, miljø og sikkerhet. Leverandøren må ha relevant kompetanse, nødvendige godkjenninger, kurs og forsikringer. Gardermoen Eiendoms Service AS, Disserud/espen Ans og Knutsen Skogstjenester AS har en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene er pris (70%) og klima og miljø (30%).

Nordland Fylkeskommune trenger drift, vedlikehold, service og beredskap av 75 ferjekaier og 1 flytebrygge i Nordland fylke, med en maksimal totalverdi på 120 millioner kroner. Kontrakten løper fra 1. mai 2026 til 1. februar 2029, med opsjon på forlengelse i 12+12 måneder. Tjenestene omfatter anleggsarbeid knyttet til kaiene, og det er et krav om maksimal utrykningstid ved driftsstans. Mesta AS har sannsynligvis kontrakten i dag. Leverandøren må ha en gjennomsnittlig årlig omsetning på minimum 15 millioner kroner de siste 3 årene og positiv egenkapitalandel.

Norske Tog AS har inngått en rammeavtale med Wsp Norge AS, Norconsult Norge AS, Systra Norge AS, Mantena AS, Dnv Business Assurance Norway AS, Alstom Transport Norway AS, VR FleetCare Ltd, Unstad AS, RINA SERVICES S.p.A, OMT Management AB, Dahlrail AS, Bengt Dahlgren Brand & Risk AB, Lumax SrL, DB Systemtechnik GmbH, Gamba Konsulenttjenester AS, The Railway Consultancy Ltd, Nomadtech, Lda, Sigma Technology Norway A, LIMMAT M&M S.L., Rina Consulting S.p.A. og Certifer Nordics AS for levering av teknisk rådgivning, modifikasjoner og reparasjoner for hele togflåten. Avtalen har en varighet på 4 år og en maksimal total verdi på 1 milliard kroner. Det ble lagt vekt på kompetanse og erfaring (45%), kostnader (35%) og metodikk (20%). 31 leverandører deltok i konkurransen.

Møre og Romsdal Fylkeskommune trenger beredskap, service og vedlikehold av alle fylkeskommunale ferje- og hurtigbåtkaier i Møre og Romsdal og Trøndelag fylkeskommune, samt mindre oppgraderings- og fornyingsprosjekter. Dette er en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 300 millioner kroner over 2 år, med mulighet for 1+1 års forlengelse.

Norske Tog AS planlegger anskaffelsen av en oppgradering av traksjonsomformere (PEC-moduler) i FLIRT-togsett, da de nåværende PEC2-mikroprosessorkortene er erklært utgått, noe som vil redusere tilgjengeligheten av reservedeler og øke risikoen for driftsforstyrrelser. Leverandører inviteres til å gi innspill til denne anskaffelsen, som er for informasjonsinnhenting, for å undersøke om alternative leverandører eller løsninger eksisterer. Stadler Bussnang AG har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Mesta AS om levering av drifts- og vedlikeholdsoppgaver knyttet til bruer og ferjekaier i fylkene Østfold, Telemark, Rogaland og Vestland, med en total verdi på 150 millioner kroner. Kontrakten omfatter ettersyn, kontroll og service av elektrisk, hydraulisk og mekanisk utstyr på 47 anlegg. Det ble stilt krav om at minst 90 % av all transport med lette kjøretøy skal skje med nullutslippskjøretøy, og at bensin- eller dieseldrevne kjøretøy skal tilfredsstille Euro VI/6 eller Stage IV normene. Leverandøren skal også være sertifisert etter ISO 14001. To leverandører deltok i konkurransen.

Norske Tog AS planlegger anskaffelsen av tjenester for oppgradering av FLIRT-togene og søker markedsinnsikt som kan være relevant for de kommende prosjektene.

Norske Tog AS planlegger anskaffelsen av tjenester for å forbedre arbeidet med klima og miljø i anskaffelser. Leverandører inviteres til å delta i en markedsundersøkelse (RFI) for å gi innspill til dette arbeidet.

Vest-agder-museet Iks trenger reparasjon og vedlikehold av skip, spesifikt rehabilitering av råteskadede deler av skipsdekket på D/S Hestmanden, for en maksimal totalverdi på 3,5 millioner kroner. Arbeidet skal utføres enten på verft eller ved oppdragsgivers kai i Kristiansand, og må følge antikvariske regler for vernede skip. Tildelingskriteriene er pris (40%), kompetanse og erfaring på tilbudt personell (20%), gjennomførings- og fremdriftsplan (10%) og miljø (30%).

Norske Tog AS planlegger anskaffelsen av levetidsoppgraderinger for FLIRT-togene, med en estimert total verdi på 1 milliard kroner, og ønsker å innføre en modell for trinnvise oppgraderinger gjennom togets levetid. Leverandører inviteres til å delta i markedsdialog for å gi innspill som kan bidra til å forme den videre prosessen.

Sporveien AS trenger lagring og vedlikehold av batterier i Oslo, med en maksimal totalverdi på 4 millioner kroner.

Møre og Romsdal fylkeskommune planlegger anskaffelsen av en drift- og vedlikeholdskontrakt for ferjekaier i Trøndelag og Møre og Romsdal, med en estimert total verdi på 300 millioner kroner. Leverandører inviteres til markedsdialog for å gi innspill i forbindelse med forberedelse av den nye konkurransen.

Telemark Fylkeskommune trenger arbeid for rehabilitering av pilarer på Kirkevold bru.

Bybanen AS trenger å få byttet setetrekk på passasjerseter i opptil 28 eldre vogner, med levering ved Bybanen AS' depot og verksted på Kokstadflaten 59 i Bergen. Kontrakten varer til oppdraget er fullført, estimert til 1-3 år. Tildelingskriteriene er pris (70%) og kvalitet (30%), hvor kvalitet vurderes basert på leverandørens plan for gjennomføring og nøkkelpersonells kompetanse og erfaring.

Statnett Sf trenger ekstern bistand med rekrutteringstjenester, som omfatter gjennomføring av hele og/eller deler av rekrutteringsprosessen. Kvalifikasjonskrav inkluderer at leverandøren må være et lovlig etablert norsk foretak, dokumentert med attest fra Foretaksregistret og redegjørelse for eierforhold og eierstruktur.

Nye Veier AS har inngått en avtale med Traftec AS om drift og vedlikehold av elektrotekniske installasjoner på veistrekninger. Avtalen har en varighet på 5 år med opsjon på forlengelse i ytterligere 3x1 år, og har en total verdi på 400 millioner kroner. Kontrakten omfatter alle oppgaver og rutiner som er nødvendige for å opprettholde veiinfrastrukturens funksjon og tekniske tilstand, samt utbedringer som følge av skade på elektrotekniske installasjoner. Det ble lagt vekt på håndtering av kritiske aktiviteter, innovasjon og pris i tildelingen. To tilbud ble mottatt.

Forsvarsmateriell har inngått en avtale med ENDÚR MARITIME AS for levering av tjenester knyttet til miljøsanering og teknisk klargjøring av tidligere kystvaktfartøy til målfartøy. Avtalen omfatter ett fartøy med opsjon for ytterligere ett fartøy, og har en total kontraktsverdi på 50 millioner kroner. Det var krav om en gjennomføringsplan som inkluderte plan for forflytning av fartøyet, miljøsanering, teknisk klargjøring, fremdriftsplan, tilrettelegging for personell, og håndtering av brannfarlig materiell. Tre leverandører deltok i konkurransen.

Norske Tog AS har til hensikt å inngå en avtale med Mantena AS for reparasjon av skadede boggier og modifikasjon av lokomotiver som følge av en ulykke på Nordlandsbanen. Mantena AS er den eneste leverandøren med tilgang til nødvendig dokumentasjon for å gjennomføre modifikasjonene, da de tidligere har utført modifikasjoner på boggiene. Avtalen inkluderer også en full boggirevisjon for å sikre normal bruk av boggiene. På grunn av tekniske årsaker er det ikke mulig å gjennomføre en konkurranse.

Moss Kommune har inngått en rammeavtale med Saferoad Services AS for levering av veimerkingstjenester. Avtalen har en estimert årlig verdi på 1 million kroner eks. mva., med en maksimal totalverdi på 5 millioner kroner eks. mva. over hele avtaleperioden. Tjenestene skal leveres i Moss kommune, og konkurransen mottok totalt tre tilbud. Det ble lagt vekt på pris, løsningsforslag, oppdragsspesifikk kompetanse og miljø i vurderingen av tilbudene.

Kvinesdal kommune har inngått en rammeavtale med Traftec AS for drift og vedlikehold av veilys i kommunen. Avtalen har en varighet på 2+1+1 år, med en estimert årlig verdi på 500 000 kroner ekskl. mva., og en maksimal totalverdi på 2,29 millioner kroner ekskl. mva. Tjenestene omfatter alle relevante oppgaver og materiell knyttet til drift og vedlikehold av veilys, med fokus på miljømessig og kostnadseffektiv utførelse. Det var krav om dokumentasjon av forpliktende bruk av kjøretøy med nullutslippsteknologi, inkludert servicebiler, liftbil og kranbil. Kun én leverandør deltok i konkurransen.

Bane Nor SF trenger trafikkstøttetjenester ved avvik på jernbanen i Oslo, som en del av en rammeavtale for reparasjons- og vedlikeholdstjenester. Tjenestene skal sikre effektiv håndtering av trafikkavvik og bidra til opprettholdelse av jernbanens drift. Tildelingskriteriene og kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.