Ferjekaier og maritime anlegg
Møre og Romsdal Fylkeskommune trenger beredskap, service og vedlikehold av alle fylkeskommunale ferje- og hurtigbåtkaier i Møre og Romsdal og Trøndelag fylkeskommune, samt mindre oppgraderings- og fornyingsprosjekter. Dette er en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 300 millioner kroner over 2 år, med mulighet for 1+1 års forlengelse.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProOm Oppdraget – anskaffelsens formål og omfangKontrakten omfatter beredskap, service og vedlikehold av alle fylkeskommunale ferje- og hurtigbåtkaier i Møre og Romsdal fylkeskommune og Trøndelag fylkeskommune. Kontrakten kan også omfatte mindre oppgraderings- og fornyingsprosjekt, ref. pkt. 2.9. Kontrakten skal gjelde i 2 år fra 01.05.2026 til 30.04.2028, med mulighet for inntil 2 års (1+1) forlengelse utover dette tidsrom. Maksimal varighet på kontrakten kan bli fire år. Se mer informasjon om oppdraget i vedlegg A3.Hovedtrekkene i prosedyrenMercellOppdragsgiver benytter elektroniske anskaffelsesprosesser via systemleverandør Mercell (www.mercell.no). Det krever bla. at tilbud skal leveres elektronisk innen angitt tilbudsfrist. Leverandør har risikoen for at tilbudet er levert innen tilbudsfristen. Det anbefales derfor at tilbudet leveres i god tid før fristens utløp, f.eks. minimum 1 time før tilbudsfristens utløp.
Vestland Fylkeskommune trenger reparasjons- og vedlikeholdstjenester for ferjekaier, enkelte bruer og hurtigbåtkaier i Vestland fylke, med funksjonsansvar for noen av oppgavene, over en periode på 5 år. Bmo Entreprenør AS har sannsynligvis kontrakten i dag.
Stavanger Kommune trenger en totalentreprenør for rehabilitering og vedlikehold av Hellesøy kai i Rogaland, med en maksimal totalverdi på 3 millioner kroner. Arbeidet omfatter sveising av spunt, stein- og betongarbeider, nytt vente-/leskur og bytte av kaiutstyr, hvor det meste av betongarbeider og sveising skal skje under vann. Det er viktig at tilbyder har kompetanse på undervannsarbeid og kan tilknytte seg SØK-ressurs for å søke om IG i kontrakten. Rutetrafikken til kaien skal gå som normalt gjennom hele prosjektperioden, noe som krever tett kontakt med ferger og operatører.
Kystverket trenger en rammeavtale for levering av kjetting og kentersjakler til bruk på Kystverkets flytende installasjoner langs norskekysten, med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner over 4 år. Leveransen vil omfatte kentersjakler og kjetting i forskjellige kvaliteter, og det kan også bli aktuelt med uttesting av andre typer sjakler.
Nordland Fylkeskommune trenger fergetransport for drift av fergesambandet Vennesund-Holm, med en maksimal totalverdi på 456 millioner kroner. Kontrakten tilbys med to alternativer: enten fra 1. januar 2027 til 30. september 2031, eller fra 1. januar 2027 til 30. september 2039. Torghatten Midt AS har sannsynligvis kontrakten i dag.
Balsfjord Kommune trenger anleggsarbeid i forbindelse med havneanlegg for utvidelse av Bergneset havn E3, med en maksimal totalverdi på 94 millioner kroner over 15 måneder. Entreprisen omfatter etablering av kai med rammede peler, bygging av kaihus, fremføring av teknisk infrastruktur, ISPS-sikring, utfylling og opparbeidelse av bakarealer. Kaia er en betongkonstruksjon som kan bygges med en kombinasjon av plasstøpt og prefabrikkerte elementer, hvor elementløsninger skal godkjennes i tilbudsfasen. Tildelingskriteriene er totalsum (60%) og oppgaveforståelse (40%).
