Programvareprodukter og lisenser
Tolletaten trenger drift og vedlikehold av programvaren metaBOF, en sentral prosesseringsløsning for trafikkdata fra ANPR-kameraer, over 10 år med en maksimal totalverdi på 160 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter også muligheter for videreutvikling av løsningen, inkludert skalering av lisenser. Det skal inngås separate kontrakter med Tolletaten og Statens vegvesen. Tildelingskriteriene er pris (30%) og kvalitet (70%).
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProTolletaten og Statens vegvesen har behov for vedlikehold og drift av programvaren metaBOF fra produsenten Myriade. metaBOF er en sentral prosesseringsløsning for behandling av trafikkdata fra ANPR-kameraer. Programvaren ble anskaffet i 2018. Etatene trenger en leverandør som er ansvarlig for drift og vedlikehold av metaBOF med avtaler som alle har lik varighet og utløpsdato. Begge etatene er avhengig av å ha en sentral prosesseringsløsning for kjøretøygjenkjenning. Anskaffelsen skal omfatte muligheter for videreutvikling av dagens løsning, inkludert mulighet for å skalere opp og ned i antall lisenser. Avtalesignering og oppstart kontrakt berammes før sommeren 2026. Det gjennomføres en felles anskaffelse som skal resultere i separate kontrakter med hver etat. Etatene har egne avtaler for kameraer, her pågår det egne anskaffelsesløp og denne anskaffelsen omfatter derfor ikke kamera.
Beskrivelse
Pris for drift, vedlikehold og videreutvikling. Pris for etablering.
Beskrivelse
Oppfyllelse av krav til drift. Oppfyllelse av krav til vedlikehold. Oppdragsforståelse. Etableringsplan.
Bane Nor Sf trenger en rammeavtale for kjøp og vedlikehold av skjermer for kundeinformasjon, samt kjøp av spornummermoduler, over 4 år, med en maksimal totalverdi på 440 millioner kroner. Det skal inngås to separate rammeavtaler. Tildelingskriteriene er kvalitet (40%), klima og miljø (30%), og pris (30%).
Ferde AS trenger levering, montering/installering, testing, igangsetting og drift av nytt AutoPASS innkrevingsutstyr til 5 bomstasjoner i Førde og 1 bomstasjon på Bømlo, med opsjon på 1 bomstasjon ved Hardangerbrua, over 138 måneder. Leverandøren skal også håndtere nødvendig veistenging. Det skal leveres innkrevingsutstyr kompatibelt med 3-portalsløsninger, hvor eksisterende portaler og infrastruktur skal gjenbrukes. Innkrevingsutstyret skal leases gjennom en SSA-L-avtale. EFKON GmbH har en lignende kontrakt i dag.
Statens Vegvesen trenger en ny læringsplattform (Learning Management System - LMS) for en 3-års periode, med en maksimal totalverdi på 40 millioner kroner. Formålet er å etablere en fremtidsrettet læringsplattform som dekker behovene til Statens Vegvesen og eksterne relasjoner.
Statens Vegvesen trenger asfaltarbeider i Øvre Buskerud og Valdres over 9 måneder. Tildelingskriteriet er lavest konkurransesum, hvor tilbudssummen justeres med et påslag basert på CO2eq-utslipp, priset til 7,5 kr/kg CO2eq. Det kreves at det leveres EPD iht. EN 15804 +A2: 2019, godkjent av et medlem av type «Established ECO EPD Programme Operator» (f.eks. EPD-Norge, Environdec og IBU) for hver massetype på de punkter som er beskrevet i D1.3, og skal omfatte modulene A1-A5 og C1-C3.
Statens Vegvesen trenger asfaltarbeider i Østfold og Follo over 9 måneder. Tildelingskriteriet er lavest konkurransesum, hvor tilbudssummen gis et påslag basert på CO2eq-utslipp, priset til 7,5 kr/kg CO2eq. Dokumentasjon i form av EPD iht. EN 15804 +A2: 2019, godkjent av et medlem av "Established ECO EPD Programme Operator" (f.eks. EPD-Norge, Environdec og IBU), kreves for hver massetype på spesifiserte punkt, og skal omfatte modulene A1-A5 og C1-C3, eller A1-A3 og C1-C3 med et tilleggsoppsett for A4 og A5. Prosjektspesifikke EPD-er fra hvert produksjonssted skal foreligge ved tilbudsfrist.
