Vefsn kommune trenger kjøp og leasing av person- og varebiler for en maksimal totalverdi på 30 millioner kroner over 5 år. Anskaffelsen skal dekke kommunens behov for egentransport, med en bilpark på rundt 120 biler (ca. 60 personbiler og 60 varebiler under 3,5 tonn), hvorav 45% er el/nullutslipp og 55% er fossile. Det er et krav at leverandøren har utlevering av bil og merkeverksted i Vefsn kommune. Electric time car AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProVefsn kommune har til hensikt å inngå en dynamisk innkjøpsordning på kjøp og leasing av tjenestebiler for kommunen. Oppdragsgiver ønsker en ordning som skal dekke behov for egentransport. Oppdragsgiver ønsker at den fremtidige bilflåten skal bli mer klima- og miljøvennlig. Det er et krav at tilbyder har utlevering av bil og merkeverksted i oppdragsgivers nærområde. Nærområde er definert til Vefsn kommune. Fullstendig beskrivelse av anskaffelsene vil bli kunngjort i de enkelte konkurransene under ordningen.Hovedtrekkene i prosedyrenOppdragsgiver har pr i dag en bilpark på ca 120 biler under 3,5 tonn. Estimert volum og framtidig kjøretøypark er som følger:- Personbil: ca 60 stk- Varebil under 3,5 tonn: ca 60 stkOppdragsgiver anslår i dag andel kjøretøy til:El/nullutslipp: 45%Fossilt: 55%
Vennesla kommune skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp av nye person- og varebiler under 3,5 tonn, med en maksimal totalverdi på 52 millioner kroner over 5 år. Hovedregelen er at alle nye biler skal være nullutslippskjøretøy, men det kan i enkelte tilfeller være behov for fossilbiler av beredskapshensyn. Leveransene skal skje i Agder.
Indre Østfold Kommune skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og operasjonell leasing av kjøretøy, inkludert personbiler, små varebiler, varebiler under 3,5 tonn, kombinerte biler (8+1 seter) og minibusser.
Våler Kommune trenger kjøp og leasing av tjenestebiler gjennom en dynamisk innkjøpsordning med en maksimal totalverdi på 14 millioner kroner. Ordningen skal dekke kommunens behov for egentransport og bidra til å redusere klima- og miljøbelastning ved å dreie bilflåten mot nullutslippskjøretøy. Det er krav om at leverandøren har utlevering av bil og verksted i nærområdet, definert som Våler, Moss, Rygge, Askim og Vestby. Fullstendig beskrivelse av anskaffelsen vil bli kunngjort i de enkelte anropene/minikonkurranser.
Sandefjord Kommune trenger leverandører for å levere kjøp og operasjonell leasing av lette kjøretøy og minibuss til en verdi av 900 000 000 NOK. Det skal etableres en ordning for egentransport som fremmer klima- og miljøvennlige løsninger, hvor målet er en flåte bestående kun av fossilfrie kjøretøy.
Inderøy Kommune har etablert en dynamisk innkjøpsordning for innkjøp av personbiler, inkludert elbiler, hybridbiler og fossilt drevne biler, med en varighet på 5 år. Anskaffelsen kan innebære leasing, leie eller kjøp av biler, og leveransene skal skje i Trøndelag. Dette er en begrenset anbudskonkurranse, og leverandører som allerede er kvalifisert trenger ikke å søke på nytt. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.
