Innlandet fylkeskommune trenger riving av eksisterende støyskjermer og etablering av nye langs fylkesvei 213, 216 og Lagervegen i Lillehammer kommune. Kontrakten har en varighet på 13 måneder. Leverandøren må ha erfaring med arbeidsvarsling på og langs vei, samt erfaring med bygging av støyskjermer, dokumentert gjennom en liste over relevante kontrakter de siste 5 årene. Det kreves også et system for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) som viser proaktivt arbeid, med rutiner for håndtering av uønskede hendelser og oversikt over gjennomførte revisjoner de siste tre årene.

Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for E6 Hatterelv bru i Porsanger kommune, med en varighet på 21 måneder. Arbeidet omfatter bygging av interimsveg, flytting av interimsbru, rivning og fjerning av eksisterende bru, erosjonssikring av elveløp, bygging av en ny bjelkebru på ca. 30 meter, samt heving av E6 på hver side av bruen over en lengde på ca. 235 meter til H1-standard (9 meter). Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).

Statsbygg trenger tjenester for vintervedlikehold, inkludert brøyting, strøing og feiing, på eiendommer i Bodø, fordelt på to delkontrakter: én for Nord Universitet Bodø og én for sentrumsnære eiendommer i Bodø. Leverandøren må dokumentere inntil 3 referanseoppdrag med overføringsverdi fra de siste 3 årene, samt oversikt over antall ansatte og egnet utstyr for å utføre kontrakten.

Nye Veier AS trenger totalentreprise for prosjektering og bygging av breddeutvidelse av Rv.13 Freim – Djupvik i Ullensvang kommune, en strekning på ca. 550 meter, til en maksimal totalverdi på 40 millioner kroner. Arbeidet omfatter breddeutvidelse til 6,5 meter veibredde, hvor det meste av dagens veikapital skal beholdes, samt skredsikring ovenfor veien på ca. 150 meter. Tildelingskriteriene er tilbudssum, plan for gjennomføring og reduksjon av klimagassutslipp, vektet i den rekkefølgen. Kvalifikasjonskrav inkluderer at leverandøren skal ha gjennomført 3 relevante anleggsprosjekter som hoved- eller totalentreprenør, ferdigstilt innen de siste 5 årene, med en minimum kontraktsverdi på 20 millioner kroner (ekskl. mva.), og være sertifisert i henhold til ISO 9001:2015 og ISO 14001:2015.

Nordland fylkeskommune trenger tjenester for drift av "Nordlandsekspressen og Helgelandspendelen" i Nordland, med driftsperioder fra henholdsvis 1. mars 2027 og 1. februar 2027 til 31. mars 2037. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 2,5 milliarder kroner. Oppdragsgiver stiller med hovedfartøyene som skal leies av operatøren, og det er en opsjon på utvidelse av ruteplanen for NEX II. En del av kontrakten omfatter også tilbud på byggeoppfølging (estimert 5000 timer, ramme 8000 timer), testing av fartøy (estimert 8500 timer, ramme 12000 timer) og opplagskontroll (estimert 365 dager, ramme 730 dager) i forbindelse med eventuell bygging og innfasing av miljøfartøy. Boreal Norge AS har kontrakten for Nordlandsekspressen i dag.