Anbudsoversikt for Forberedende arbeider, Kvam kryssingsspor

Bane Nor SF trenger riving og tilbakeføring av nedlagt jernbanetrasé mellom Nybyen og Gulliksrud i Drammen. Kontrakten er en utførelsesentreprise basert på NS 8405 og omfatter riving av jernbanebruer, fjerning av fyllinger og arrondering av terreng. Arbeidene skal utføres på et smalt anleggsområde med nærhet til naboer og bymessig infrastruktur. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover at leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten som leverandøren er etablert i, i henhold til direktiv 2014/24/EU. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.

Bane Nor SF trenger etablering av en ny kulvert på km 440 Almås på Rørosbanen i Trøndelag. Dette er en byggearbeidskontrakt som omfatter jernbanerelaterte arbeider. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.

Bane Nor SF planlegger anskaffelsen av bygge- og anleggsarbeid for oppgradering av Myrdal stasjon, inkludert ny sideplattform og planfri krysning. Leverandører inviteres til å delta i en markedsdialog for å gi innspill til prosjektet, som er en del av Effektpakke 18 for å øke togtrafikken mellom Myrdal og Bergen.

Sporveien AS trenger oppgradering av Briskebylinjen i Oslo, med en kontrakt for byggearbeider til en maksimal totalverdi på 150 millioner kroner. Prosjektet inkluderer oppgradering av gater, fortau, sporgeometri, kontaktledningsanlegg, jordingsanlegg, plattformer, VA-anlegg, overvannssystem, belysning, og kabelinfrastruktur. Det er krav om dokumentasjon av kompetanse og erfaring hos nøkkelpersonell, inkludert CV-er med maksimalt 3 referanseprosjekter fra de siste 10 år, og minimum 3-års erfaring i relevante roller. Tildelingskriteriene er pris (60%) og kvalitet (40%), hvor kvaliteten vurderes basert på fremdrift, oppdragsforståelse, prosjektgjennomføring, samt kompetanse og erfaring hos nøkkelpersonell.

Bane Nor SF trenger gjennomgående fornyelse av kontaktledningsanlegget og etablering av autotransformatorsystem på strekningen Støren – Trondheim, ca. 49 km, i Trøndelag. Prosjektet har en maksimal totalverdi på 500 millioner kroner og omfatter byggearbeid i forbindelse med jernbaner. Kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.