Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Fergetransport
Nordland fylkeskommune trenger kompetanse for å levere drift av hurtigbåt i Nordland til en verdi av 0 NOK. Tilbyder skal drifte ett fartøy som eies av fylkeskommunen og leies ut på Bareboat avtale, med tilbakelevering etter kontraktsperioden.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProNordland fylkeskommune inviterer til informasjonsmøte om todelt anbud. Nordland fylkeskommune benytter i flere hurtigbåtkontrakter to delt anbudsmodeller. I denne modellen drifter tilbyder ett fartøy som eies av fylkeskommunen. Dette fartøyet leies ut til tilbyder på Bareboat avtale. Etter endt kontraktsperiode leveres fartøyet tilbake til fylkeskommunen. Målsetting med møtet:Da to delt anbud er ukjent for flere operatører ønsker Nordland fylkeskommune å informere om kontraktsformen. Nordland Fylkeskommune inviterer derfor til et Teams møte. I møtet ønsker vi å avklare forhold rundt kontraktene og ansvaret en operatør påtar seg. Målsetting med møtet:Da to delt anbud er ukjent for flere operatører ønsker Nordland fylkeskommune å informere om kontraktsformen. Nordland Fylkeskommune inviterer derfor til et Teams møte. I møtet ønsker vi å avklare forhold rundt kontraktene og ansvaret en operatør påtar seg.
Nordland Fylkeskommune trenger drift av fergesambandet Vennesund-Holm i Nordland. Det er to alternative kontraktsperioder: enten fra 01.01.2027 til 30.09.2031 eller fra 01.01.2027 til 30.09.2039, med en maksimal totalverdi på 456 millioner kroner.
Atb AS planlegger anskaffelsen av drift av fergetjenester på Flakk–Rørvik og Brekstad–Valset, og ønsker innspill fra markedet på spørsmål knyttet til kontraktsutformingen. Leverandører inviteres til å gi innspill for å påvirke utformingen av kontrakten.
Troms Fylkeskommune trenger drift av sommer-fergesambandet Gryllefjord-Andenes for perioden 16. mai 2027 til 28. september 2031, med opsjon på inntil to års forlengelse. Oppdraget omfatter drift av linje 180, og det er en mulighet for å gi et alternativt tilbud for drift kun i juni, juli og august. Det er en usikkerhet knyttet til klassifisering av fergen for deler av strekningen (EU-B vs. EU-C), og leverandører oppfordres til å søke dispensasjon for spesifikke fartøy.
Troms fylkeskommune trenger kollektivtrafikktjenester med buss for å levere transport i Nord-Troms. Kontrakten gjelder fra 1. mars 2026 til 29. februar 2036, med mulighet for forlengelse på inntil tre år. To viktige formelle krav er dokumentasjon av kvalitetssikringssystem (ISO 9001 eller tilsvarende) og miljøpolitikk (ISO 14001 eller ISO 50001 eller tilsvarende), samt en oversikt over de viktigste leveransene de siste tre årene med detaljer om kontraktsverdi, leveringstidspunkt og oppdragsgiver.
Vestland Fylkeskommune Skyss planlegger anskaffelsen av bussanbud for Nordhordland og ønsker operatørenes tilbakemelding på konkurransegrunnlaget. Leverandører inviteres til å gi høringsinnspill til denne anskaffelsen.