Kystverket trenger bygging av et permanent seilingsmerke i betong i innseilingen til Farsund, Ullerøysundet, i Agder. Merket er planlagt prefabrikkert på land, og skal deretter monteres og understøpes i posisjon Ø= 378221,8, N= 6435304,2', med en dybde på ca. -10,1 m og en lyshøyde på +13,1m. På fundamentet skal det støpes inn bolter for montering av Litux Mini. B&g Betongentreprenør AS har en lignende kontrakt i dag.

Vestland Fylkeskommune trenger bygging av en ny tilleggskai på Fv. 616 Måløy ferjekai i Kinn kommune, Vestland. Prosjektet innebærer rivning av eksisterende stålrørskonstruksjon og bygging av en ny tilleggskai med betongdekke fundamentert på borede, utstøpte stålrørspeler.

Sogndal kommune trenger rehabilitering og ny fendring av Damskipskaia i Sogndal, Vestland, med en maksimal totalverdi på 7 millioner kroner. Arbeidet omfatter betongrehabilitering, katodisk beskyttelse, fjerning av eksisterende fendring, samt etablering av ny fendring og peler. Kontrakten forventes å starte 7. april og ferdigstilles 30. oktober 2026, med en stopp i arbeidet under fellesferien. Tildelingskriteriet er pris (100%).

Forsvarsbygg trenger fundament og råbygg for radome som del av en to-trinnsprosess.

Sandnes Havn Kf trenger mudring på havnen på Somaneset i Sandnes for å sikre en seilingsdybde på minimum 10 meter for kommende cruiseanløp, med en maksimal totalverdi på 2 millioner kroner over 5 måneder. Arbeidet omfatter sjømåling før og etter mudring, selve mudringen, massehåndtering, levering av dybdedata og dokumentasjon til Kartverket, samt håndtering av alle nødvendige formaliteter. Det er en opsjon for håndtering/avhending av forurensede mudringsmasser. Mudringen må være ferdigstilt senest innen utgangen av juni 2026. Tildelingskriteriene er pris (50%), service (20%) og miljø (30%).