Bane NOR SF trenger bygge- og anleggsvirksomhet for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 2,5 milliarder kroner. Avtalen skal dekke en rekke fag- og tjenesteområder innenfor Kjøreveis IKT, inkludert radioinstallasjoner, transmisjon, strøm/el, renovering/vedlikehold av tekniske hytter og rom, entreprisearbeid som etablering av kanaler, bygging av hytter og montering av master, samt installasjon av skjermer og høyttalere for kundeinformasjon.

IKT Valdres IKS trenger en rammeavtale for kjøp av IKT-utstyr, tilbehør og tilhørende tjenester over 2 år, med en maksimal totalverdi på 84 millioner kroner. Avtalen omfatter kjøp og leveranse av IKT-utstyr, tilbehør og tilhørende tjenester som beskrevet i kravspesifikasjonen, og skal leveres i Innlandet. Tildelingskriteriene er pris (40%), kvalitet (30%) og miljø (30%).

Integrerings- og Mangfoldsdirektoratet (IMDi) trenger IT-driftstjenester for nåværende og fremtidige IT-løsninger, samt en kompetanse- og samarbeidspartner innen tjenesteutsetting, i Oslo. Avtalen er en rammeavtale med en varighet på 7 år og en maksimal totalverdi på 130 millioner kroner. Tjenestene skal omfatte leie av plass for kundens utstyr i datahall (colocation), drift av infrastruktur og plattformer, samt applikasjonsdrift med ansvar for underliggende tjenestelag. Konkurransen gjennomføres i to faser, hvorav tre kvalifiserte leverandører vil bli invitert til å levere tilbud i fase 2. Tildelingskriteriene er kvalitet (70 %) og pris (30 %).

Bane Nor SF skal inngå 4-6 parallelle rammeavtaler for innleie av prosjektressurser som byggeledere, kontrollingeniører og prosjektingeniører. Rammeavtalene vil ha en varighet på 2 år med 6 opsjoner på 1 år, noe som gir en maksimal varighet på 8 år, og en maksimal totalverdi på 800 millioner kroner. Anskaffelsen gjennomføres som en konkurranse med forhandlinger i to trinn, hvor første trinn er en kvalifiseringsfase. Tildelingskriteriene er timespris (50%) og kvalitet (50%), hvor kvalitet vurderes basert på dekning av jernbanefaglig kompetanse innen underbygning, overbygning, kontaktledning, høy- og lavspent distribusjonsanlegg, signal, tele/IKT, ingeniørgeologi og konstruksjoner, samt leverandørens organisering for å sikre kvalitet og kompetanseutvikling.

Ruter AS trenger konsulenttjenester for analyse- og utredningsarbeid gjennom parallelle rammeavtaler med 5 leverandører over 8 år, med en maksimal totalverdi på 100 millioner kroner. Tjenestene omfatter tverrfaglig bistand innen prosjektledelse, analyse, utredning, planlegging, strategi og medvirkning for mobilitetstilbudet i hele Ruters markedsområde, inkludert T-bane, trikk, buss, båt, samt generell mobilitet som gange, sykkel og mikromobilitet. Det er behov for kompetanse innen GIS og kartanalyser, transportmodell, strategi, prosess- og metodeutvikling, samt behovskartlegging og undersøkelser. Tildelingskriteriene er evaluering av pris (40%) og oppdragsforståelse (60%). Kvalifikasjonskrav inkluderer et velfungerende kvalitetssikringssystem, dokumentert med for eksempel ISO 9001:2015-sertifisering eller en beskrivelse av systemet, samt minimum 5 ressurser innenfor ressurskategoriene Fagspesialist 1, Seniormedarbeider 1 og Juniormedarbeider 1.