Statens Vegvesen trenger konsulenttjenester innen strategi for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 200 millioner kroner. Avtalen omfatter strategisk rådgivning, strategiutvikling, strategiimplementering og strategirealisering, samt prosjektledelse og prosjektgjennomføring. Deloitte AS, Kpmg AS, Ernst & Young AS, Capgemini Norge AS og The Boston Consulting Group Nordic Ab Nuf har sannsynligvis kontrakten i dag. Tildelingskriteriene er pris (30%), tilbudt personells relevante formelle kompetanse og erfaring (40%), og oppdragsforståelse (30%). For kompetanse og erfaring kreves CV for inntil fem ressurser med erfaring fra strategisk rådgivning og/eller ledelse av strategiske initiativer, og inntil tre ressurser med erfaring fra styring og gevinst- og effektmåling, med inntil 3 relevante prosjektreferanser per person.

Statens Vegvesen trenger bruvedlikehold på riks- og europaveger sør i Vestland fylke, primært gamle Hordaland, gjennom en rammeavtale over 2 år med opsjoner på 1+1 år. Den estimerte årlige verdien er 10-15 millioner kroner, med en total estimert verdi på 20-30 millioner kroner over 2 år, og en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).

Elvia AS trenger rådgivningstjenester og bistand innenfor ArcGIS UN, spesifikt for migrering og modellering/anvendelse, gjennom parallelle rammeavtaler over 4 år, med en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Oslo. Tildelingskriteriene er pris (30%) og oppdragsforståelse/løsningsforslag (70%). Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentert erfaring fra relevante oppdrag de siste tre årene, bekreftelse på at alle konsulenter er statsborgere i EU-, EØS- eller NATO-land, og en beskrivelse av leverandørens kvalitetssikringstiltak, eventuelt kopi av gyldig ISO 9001-sertifikat.

Samferdselsdepartementet trenger økonomiske analysetjenester og rådgivning for en rammeavtale over 2 år, med opsjon på forlengelse 1+1 år, til en estimert verdi mellom 5 og 6 millioner kroner, og en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Tjenestene skal primært støtte forvaltningen av statens avtaler om innenlandske flyruter, Kystruten Bergen–Kirkenes, leveringspliktige posttjenester og avisdistribusjon, men kan også benyttes på andre områder innen seksjonens eller avdelingens ansvarsområde. Bistanden skal inkludere samfunnsøkonomiske og bedriftsøkonomiske vurderinger, med vekt på nytte-kost-analyser, brukereffekter, miljøvirkninger og transporttilbudets rolle i det helhetlige transportsystemet. Oslo Economics AS har en lignende kontrakt i dag. Departementet tar sikte på å inngå parallelle rammeavtaler med to leverandører, hvorav én vil være hovedleverandør.

Statens Vegvesen trenger nettverksutstyr fra Cisco Systems for en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 40 millioner kroner. Avtalen skal dekke etatens behov for nettverksprodukter, inkludert maskinvare og programvare fra Cisco, tredjepartsprodukter som støtter Cisco-produkter, samt konsulentbistand for implementering av innkjøpte produkter. Atea AS, Conscia Norge AS, Nlogic AS og Blue Tree AS har lignende kontrakter i dag.