Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Bedriftsrådgivning
Troms Fylkeskommune trenger prosjektering for å levere oppgradering og forsterkning av to fergekaier i Troms og Finnmark. Prosjektet innebærer blant annet å oppgradere kaiene slik at de kan betjene større ferger, samt forbedre tilleggskai, ferjekaibruer og ferjebås. To viktige formelle krav er relevant utdanning og faglige kvalifikasjoner, samt vurdering av andel kontrakt som settes bort til underleverandører.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProTroms fylkeskommune ønsker tilbud på prosjektering av oppgradering og forstrekning på to fergekaier. Begge ferjekaier er bygd i 2005, utførsel ihht til standard liten ‘93 ferjekai, dette gjelder både ferjekaibru og tilleggskai. Disse ferjekaiene er bygget i 2006 og forlenget i 2009. Tilleggskaiene er utført som en stålkonstruksjon med stålrør og utstøpte stålrørspeler. Kaiene bærer preg av en del overflatekorrosjon og bruene er smale med liten senterlinjeavstand. Begge ferjekaier har ferjekaibruer som er smale, med en senteravstand på 5,75m- som setter begrensinger for hvor store ferger som kan trafikkere sambandet. Ferjekaibruen har også sine begrensninger ved at bauport på havgående ferger treffer heisetårnene. Kaien er bygget og fendret for ferger på inntil 50 pbe/ ferger med ett deplasement på inntil 1000 tonn. Se konkurransegrunnlaget for mer informasjonHovedtrekkene i prosedyrenOm oppdragetProsjektering av oppgradering av ferjekaiene slik at de skal kunne betjene ferger med ett deplasement på 1700 tonn og bredde på 14,5 meter. Prosjektering av forsterkning av tilleggskai med tilhørende fendring og pullerter. Prosjektering av oppgradering av ferjekaibru, bredde, lengde, tårnplassering og brufendring. Prosjektering av utbedring av ferjebåsUtarbeidelse av konkurransegrunnlagets kapittel D1Utarbeidelse av tegninger i konkurransegrunnlagets kapittel D2Utarbeidelse av detaljert kostnadsoverslag av beskrevne tiltakAll prosjektering skal være ihht Statens vegvesen’s håndbøker.
Leverandør er registrert i et faglig register i medlemsstaten som leverandøren er etablert i. Som beskrevet i bilag XI til direktiv 2014/24/EU; leverandører fra visse medlemsstater kan være nødt til å oppfylle andre krav i nevnte bilag.
Følgende utdanning og faglige kvalifikasjoner besittes av leverandøren og/eller (avhengig av hvilke krav som er fastsatt i kunngjøringen eller i anskaffelsesdokumenterne) av de ledende medarbeiderne: Minstekrav til kvalifikasjonskrav
Leverandør vurderer å sette bort følgende del (i prosent) av kontrakten til underleverandører. Legg merke til at hvis leverandøren har besluttet å sette bort en del av kontrakten til underleverandører og støtter seg på underleverandørenes kapasitet til å utføre denne del, utfylles et særskilt ESPD for slike underleverandører, se del II, avsnitt C, ovenfor. Minstekrav til kvalifikasjonskrav
Troms Fylkeskommune trenger prosjektering av oppgradering og forsterkning av Bellvika og Vengsøy fergekai. Fergekaiene skal oppgraderes for å kunne ta imot en ferje med et deplasement på 1250 tonn.
Balsfjord Kommune trenger anleggsarbeid i forbindelse med havneanlegg for utvidelse av Bergneset havn E3, med en maksimal totalverdi på 94 millioner kroner over 15 måneder. Entreprisen omfatter etablering av kai med rammede peler, bygging av kaihus, fremføring av teknisk infrastruktur, ISPS-sikring, utfylling og opparbeidelse av bakarealer. Kaia er en betongkonstruksjon som kan bygges med en kombinasjon av plasstøpt og prefabrikkerte elementer, hvor elementløsninger skal godkjennes i tilbudsfasen. Tildelingskriteriene er totalsum (60%) og oppgaveforståelse (40%).
Troms Fylkeskommune trenger drift av sommer-fergesambandet Gryllefjord-Andenes for perioden 16. mai 2027 til 28. september 2031, med opsjon på inntil to års forlengelse. Oppdraget omfatter drift av linje 180, og det er en mulighet for å gi et alternativt tilbud for drift kun i juni, juli og august. Det er en usikkerhet knyttet til klassifisering av fergen for deler av strekningen (EU-B vs. EU-C), og leverandører oppfordres til å søke dispensasjon for spesifikke fartøy.
Troms og Finnmark fylkeskommune inviterer leverandører til å søke om opptak i en dynamisk innkjøpsordning (DPS) for plan- og prosjekteringstjenester for Samferdselsdivisjonen. Ordningen har en varighet på 6 år og dekker tjenester innen arkitekt-, konstruksjons-, ingeniør- og inspeksjonstjenester. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover at leverandøren må være et lovlig etablert foretak med tilfredsstillende økonomisk og finansiell stilling.
Nordland fylkeskommune trenger ingeniørtjenester for å levere plan- og prosjekteringstjenester i Nordland til en verdi av 500 millioner NOK. Formålet med ordningen er å sikre bistand til bygge- og anleggsarbeider for fylkeskommunens infrastruktur, inkludert skissefaser, forprosjekter, reguleringsplaner, byggeplaner og oppfølging i utførelsesfasen. To viktige formelle krav er at tilbyderen må levere en skatteattest som ikke er eldre enn 6 måneder, og ha tilstrekkelig økonomi til å kunne gjennomføre oppdraget, dokumentert med en A rating eller bedre fra D&B.