Anbudsoversikt for Leie av fartøy til opprensking av tapte fiskeredskaper

Havforskningsinstituttet trenger å leie ett kystnotfartøy for forsøk med levendelagring av makrellstørje i norsk farvann høsten 2025, med en maksimal totalverdi på 700,000 kroner. Prosjektet fokuserer på bærekraftig fangst og levendelagring, og fartøyet må ha nødvendig utstyr som not, lettbåter, transportmerd og nettingskanaler, samt plass til tre forskningspersonell, mannskap og observatør fra ICCAT. Det kreves en skriftlig avtale med et anlegg som kan ta imot levende makrellstørje, og bunkers og kostpenger skal være inkludert i leiebeløpet. Leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten hvor de er etablert, i henhold til direktiv 2014/24/EU.

Universitetet i Tromsø - Norges Arktiske Universitet trenger rederitjenester og teknisk drift av fartøyene F/F Beret Paulsdatter og F/F Helmer Hanssen i Nordland, med en estimert årlig verdi på 2,0-2,5 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter drift og vedlikehold av forskningsfartøyene, og leverandøren må ha oppdragsspesifikk kompetanse innen maritim drift. Tildelingskriteriene inkluderer pris (30%), løsningsforslag (20%), oppdragsspesifikk kompetanse (20%), og miljø (30%).

Kystverket trenger hydrografisk kompetanse for å levere sjømåling og prosessering av hydrografiske data til en verdi av 18 000 000 NOK. Hydrografiske data benyttes for planlegging av tiltak, verifikasjon av fullførte tiltak, samt oppdatering av offisielle sjøkart.

Sjøfartsdirektoratet trenger konsulentbistand til miljøprosjekter gjennom en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Avtalen omfatter tjenester i forbindelse med miljø, og leverandøren må være registrert i et relevant foretaksregister. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.

Avinor AS trenger en rammeavtale for levering av selvgående mekanisk sandopptaker over 4 år. Anskaffelsen omfatter kjøretøyer til feiing av veier, og det er en rammeavtale som sikrer kontinuerlig tilgang til nødvendige kjøretøyer for vedlikehold av veier. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til økonomisk og teknisk kapasitet. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.