Hav- og kystfiske med utleie av båter
Havforskningsinstituttet trenger å leie et hurtiggående fartøy for årlige kystselundersøkelser, primært bestandstellinger av havert og steinkobbe langs norskekysten fra Oslofjorden til Øst-Finnmark, med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Fartøyet skal frakte 2-3 forskere og teknisk personell og fungere som boenhet for disse, samt ha plass til en 15 fots gummibåt med 20 hk påhengsmotor som enkelt kan settes ut og tas opp. Telling av steinkobbe gjøres i ca. 3 uker mellom 8. august og 3. september, mens telling av havertunger gjøres i ca. 4 uker mellom 1. oktober og 30. november. Fartøyet må ha tilstrekkelig drivstoffkapasitet for 4 døgn. Vestglimt AS og Vestbris Fiskeriselskap AS har lignende kontrakter i dag.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProHavforskningsinstituttet (Oppdragsgiver) ønsker å leie et hurtiggående fartøy til årlige kystselundersøkelser, i hovedsak bestandstellinger av havert og steinkobbe langs norskekysten.Hovedtrekkene i prosedyrenOppdragsgiver skal inngå rammeavtale for leie av fartøy for bestands-estimering av steinkobbe og havert langs norskekysten, fra Oslofjorden til Øst-Finnmark. Fartøyet brukes til å frakte 2-3 forskere og teknisk personell fra Havforskningsinstituttet (heretter «toktdeltakere») mellom sel-lokalitetene og som boenhet for disse.. Alt praktisk arbeid gjennomføres med bruk av drone og/eller gummibåt av toktdeltakerne. Ved bruk av gummibåt til haverttellinger er det 1 båtfører og 1 eller 2 personer som går i land på holmer for å telle havertunger. Under gode værforhold, dvs. uten nedbør og lite vind, brukes drone som opereres fra fartøyet, til tellingene. Steinkobbetellinger gjennomføres i hovedsak med bruk av drone-fotografering, men i noen tilfeller også med vanlig kamera (zoom) fra leiefartøyet. Ved behov for biologisk prøvetaking av sel er det nødvendig å bruke gummibåt. Gummibåten kan også brukes i forbindelse med dronebruk (f.eks. hente dronen, dersom den må nødlandes på holme/skjær).. Fartøyet må ha plass til en 15 ft gummibåt med 20 hk påhengsmotor. Det må være lett å ta ombord/sette ut gummibåten. Utsetting og opptaking av gummibåt må skje på en sikker og trygg måte i godt vær og moderat sjø. Erfaringsmessig er det foretrukne å trekke gummibåten manuelt inn på dekk/badeplattform, for å unngå bruk av kran eller lignende. Gummibåten er ikke bygget for å heises i kran. Horisontal oppbevaring av gummibåt er nødvendig da det ikke er hensiktsmessig å ta motoren av båten. Kaptein/mannskap skal være behjelpelig med utsetting/opptaking av gummibåt.. Tellinger av steinkobbe gjøres i løpet av ca. 3 uker innenfor perioden ca. 8. august – 3. september. Det telles ved fjære sjø +/- 2 timer, da flest steinkobber ligger på land. Det er vanlig med to økter per dag når fjære sjø faller tidlig morgen og tidlig kveld på samme dag. Dette forutsetter at lysforholdene er tilfredsstillende. Hvert område telles 3 ganger.. Telling av havertunger gjøres i løpet av ca. 4 uker innenfor perioden ca. 1. oktober – 30. november og tar ca. 5-7 timer pr dag. Hver koloni telles 2-3 ganger i løpet av fire uker. I tillegg vil det utføres prøvetaking ved landgang på holmer og skjær. Mens gummibåten er ute, ligger fartøyet standby eller forflytter seg etter anvisning fra toktleder. Transitt-tiden før, under og/eller etter arbeidsøkten kan anslagsvis være 6-7 timer pr døgn. Gjennomsnittlig transitt pr døgn er 120 nm. Deler av kysten har langt mellom muligheter for å tanke drivstoff. Derfor er det nødvendig å ha tilstrekkelig bufferkapasitet i fartøyet (4 døgn), for å effektivisere overvåkningen i disse områdene..
Forsvarsmateriell trenger skipsteknisk vedlikehold for en rammeavtale over 7 år, med en maksimal totalverdi på 970 millioner kroner. Avtalen omfatter vedlikeholdstjenester og endringsarbeid på Forsvarets fartøyer, inkludert overflatefartøy, undervannsbåter og annet flytende materiell, og skal hovedsakelig avlaste verkstedet på Haakonsvern i Vestland.
Havindustritilsynet (Havtil) trenger rådgivningstjenester innen økonomisk forvaltning for en rammeavtale over 2 år, med opsjon på forlengelse med 1+1 år, til en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Avtalen omfatter bistand til utvikling og oppfølging av strategi, samt prosjekter innen økonomi-, virksomhets- og prosjektstyring i Rogaland. Det legges vekt på kompetanse og erfaring med utvikling og oppfølging av virksomhetsstrategi, virksomhetsstyring, økonomistyring og prosjektstyring, spesielt i statlige virksomheter, samt erfaring med bærekraftsvurderinger og verktøy som Excel og PowerBI. Tildelingskriteriene er kvalitet (38,8889%), løsningsforslag (5,5556%), timepris for konsulent med 1-4 års erfaring (22,2222%) og timepris for konsulent med minimum 5 års erfaring (33,3333%). Kvalifikasjonskrav inkluderer at leverandøren skal være et lovlig etablert foretak, dokumentert med firmaattest.
Kystverket trenger tjenester for Fartøy i Kystnær Beredskap (FKB) for å sikre beredskap ved akutt forurensning, med en maksimal totalverdi på 70 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter 36 kontrakter knyttet til Kystverkets beredskapsdepoter langs kysten, hvor fartøyene, typisk slepebåter, fiskefartøy og oppdrettsfartøy rundt 15 meter, skal være tilgjengelige innen 24 timer, 10 måneder i året. Fartøyene og mannskapet skal øve med spesielt utpekt utstyr tre dager årlig.
Kystverket trenger hydrografisk kompetanse for å levere sjømåling og prosessering av hydrografiske data til en verdi av 18 000 000 NOK. Hydrografiske data benyttes for planlegging av tiltak, verifikasjon av fullførte tiltak, samt oppdatering av offisielle sjøkart.
Oslo Kommune Brann- Og Redningsetaten trenger en serviceavtale for brannbåten O-77, stasjonert ved Utstikker 2, Akershusstranda 31, Vippetangen i Oslo, for å sikre kontinuerlig og pålitelig drift med minimal nedetid. Dette er en rammeavtale med en varighet på 1 år, med opsjon på forlengelse i ytterligere 1+1 år, og har en maksimal totalverdi på 2,1 millioner kroner.