Oslo Kommune Utdanningsetaten trenger busstransporttjenester for Osloskolen, med en maksimal totalverdi på 80 millioner kroner. Avtalen omfatter både korte og lengre kjøreoppdrag i og utenfor Oslo, inkludert transport for Sommerskolen fra og med 2027. Den årlige estimerte verdien for Sommerskolen er 1,5 millioner kroner, mens øvrige oppdrag har en årlig estimert verdi på 9 millioner kroner. Tildelingskriteriene er pris (50%), kvalitet (30%) og kapasitet og leveringssikkerhet (20%). Det kreves at alle kjøretøy som benyttes er nullutslippskjøretøy (batterielektriske eller hydrogen) eller biogasskjøretøy som minst oppfyller Euroklasse 6/VI. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på miljøledelsestiltak (f.eks. EMAS, Miljøfyrtårn eller ISO 14001), kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001:2015), aktsomhetsvurderinger, erfaring fra tilsvarende oppdrag med en årlig kontraktsverdi på minimum 3 millioner kroner, og gyldig turvognløyve.

Horten Kommune trenger taxitjenester for transport av eldre, demente innbyggere til og fra hjemmene deres og kommunens fem dagaktivitetstilbud. Kontrakten er en rammeavtale med en varighet på 2+2+2 år, med en estimert årlig verdi på 1,6 millioner kroner. Ferder Taxi AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Universitetet i Innlandet trenger en rammeavtale for leasingbiler, både for person- og varetransport, over 2 år. Autoplan AS har sannsynligvis kontrakten i dag. Leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten leverandøren er etablert i.

Helse Nord Rhf trenger pasienttransporttjenester for Universitetssykehuset Nord Norge, med en maksimal totalverdi på 30 millioner kroner over 4 år. Tjenestene omfatter transport av pasienter med behov for tilrettelagt transport på medisinsk eller trafikalt grunnlag, inkludert dagbil på Senja, rullestoltransport i Ramsund, og ordinære rammeavtaler i Hamnvik, Sørreisa, Tennevoll og Sjøvegan.

Vestland Fylkeskommune Skyss trenger tilrettelagt skoleskyss for elever i grunnskolen, videregående og i forberedende opplæring i Vestland, med en maksimal totalverdi på 1,14 milliarder kroner. Oppdraget gjelder elever som ikke kan benytte rutegående transport eller bli skysset av foresatte, og konkurransen omfatter 13 kontrakter (pakker) hvor det er mulighet til å gi tilbud på én eller flere pakker. Tildelingskriteriene er pris (80%), innføringstid kvalitetsrapport punktlighet (10%) og innføringstid sikker identifisering (10%).