Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Fergetransport
Føremålet med anskaffinga er å få på plass operatør for mellombels drift av ekspressbåt mellom Bergen og Nordfjord/Song omtalt som «Ekspressbåt Bergen-Nordfjord/Sogn for perioden 2022-2024». Oppdragsgjevar vil inngå kontrakt med ein operatør for heile kontrakten. Kontrakten vil gjelde frå tidspunkt for signering til og med 30. november 2024, med opsjon på forlenging i inntil 2 år. Driftsoppstart av sambanda vil vere 1. mai 2022.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProFøremålet med anskaffinga er å få på plass operatør for mellombels drift av ekspressbåt mellom Bergen og Nordfjord/Song omtalt som «Ekspressbåt Bergen-Nordfjord/Sogn for perioden 2022-2024». Oppdragsgjevar vil inngå kontrakt med ein operatør for heile kontrakten. Kontrakten vil gjelde frå tidspunkt for signering til og med 30. november 2024, med opsjon på forlenging i inntil 2 år. Driftsoppstart av sambanda vil vere 1. mai 2022.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Beskrivelse
Pris
Beskrivelse
Vannjet som framdriftsmetode
Beskrivelse
Antal seter ved bord
Beskrivelse
Leikeareal
Nordland fylkeskommune trenger drift av båtrute Melfjordbotn fra 1. oktober 2025 til 31. mai 2030, med en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Oppdraget omfatter gjennomføring av behovsturer ved vinterstengt vei til Melfjorden i Nordland.
Nordland fylkeskommune trenger drift av fergesambandene Sandnessjøen - Bjørn - Løkta og Søvik - Austbø - Herøy - Brasøy i Nordland, med en kontraktsperiode fra 01.02.2027 til 31.01.2034 og en maksimal totalverdi på 805,7 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter sjøtransporttjenester for ruteproduksjon på sambandene, og det er mulighet for å levere tilbud på ett eller begge av de to rutealternativene. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover registrering i et foretaksregister eller handelsregister i leverandørens medlemsstat.
Bergen Kommune trenger elevtransporttjenester i Vestland, inkludert transport til gym- og svømmehallen samt ekstra kjøring som skikjøring og sommerleirskole. Dette er en dynamisk innkjøpsordning med en maksimal totalverdi på 100 millioner kroner. Leverandører må ha implementert et kvalitetsstyringssystem, dokumentert med attester fra uavhengige organer, som ISO 9001, samt et miljøledelsessystem, dokumentert med ISO 14001 eller tilsvarende. Det kreves også at leverandørene har relevant erfaring, dokumentert med 3 til 5 referanseprosjekter fra de siste tre årene.
Troms Fylkeskommune trenger drift av sommer-fergesambandet Gryllefjord-Andenes for perioden 16. mai 2027 til 28. september 2031, med opsjon på inntil to års forlengelse. Oppdraget omfatter drift av linje 180, og det er en mulighet for å gi et alternativt tilbud for drift kun i juni, juli og august. Det er en usikkerhet knyttet til klassifisering av fergen for deler av strekningen (EU-B vs. EU-C), og leverandører oppfordres til å søke dispensasjon for spesifikke fartøy.
Statens Vegvesen trenger drifts- og vedlikeholdstjenester for bruer og ferjekaier i fylkene Østfold, Telemark, Rogaland og Vestland over en periode på 5 år. Oppdraget omfatter ettersyn, kontroll og service av elektrisk, hydraulisk og mekanisk utstyr på 47 anlegg. Tildelingskriteriene er basert på laveste pris, med en vekt på 100%. Det er krav om at minst 90% av transporten skal skje med nullutslippskjøretøy, og leverandøren må være sertifisert etter ISO 14001 for miljøledelse.