Kristiansand kommune trenger drosjetjenester for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 85 millioner kroner. Anskaffelsen skal dekke kommunens behov for drosjetransporttjenester, inkludert skoleskyss, og vil kunne ha både faste og uplanlagte oppdrag. Tjenestene skal leveres i Agder, og de største brukerne vil være Helse og mestring (dagsenter/sykehjem) og Oppvekst (skoler/barnehager), men alle sektorer og enheter kan benytte seg av avtalen. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av erfaring fra inntil tre sammenlignbare oppdrag de siste tre årene.

Vennesla Kommune trenger busstransporttjenester for en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 3 millioner kroner. Tjenestene omfatter svømmekjøring, transport til og fra leirskole, samt andre transportoppdrag for barnehager og skoler, inkludert Den kulturelle skolesekken, idrettsdag og skidag. Transporten skal primært betjene 5 skoler og 5 barnehager med svømmeundervisning i Vennesla svømmehall, samt 4 skoler og 4 barnehager med behov for busstransport til svømming. Tjenestene skal leveres i Agder. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.

Asker Kommune trenger busstransporttjenester for leirskole, svømmekjøringer, utflukter og lignende aktiviteter i både nord og sør, under en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 35 millioner kroner. Tjenestene innebærer utleie av kjøretøyer til persontransport med sjåfør. Kvalifikasjonskrav og dokumentasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Skaun Kommune trenger konsulenttjenester for å levere rådgivningstjenester innen bygg og anlegg over 5 år. Melhus- og Skaun kommune skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for alle typer rådgivningstjenester i bygg- og anleggssektoren.

Barne-, Ungdoms- Og Familiedirektoratet trenger biladministrasjonstjenester og leasing av biler gjennom en rammeavtale over 2+2+2 år, med en estimert maksimal totalverdi på 300 millioner kroner. Avtalen omfatter biladministrasjon, elektronisk kjørebok, operasjonell leasing av biler, ansvarsforsikring og avhending av egeneide biler, med mål om å optimalisere bilforvaltningen og sikre tilgang til funksjonelle og miljøvennlige biler. Direktoratet har virksomheter i hele Norge, og avrop på avtalen vil avhenge av årlige budsjettbevilgninger og prioriteringer. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.