Norges Teknisk-naturvitenskapelige Universitet NTNU trenger frakttjenester for pakkepost, stykkgods og brevpost, inkludert vanlig frakt og ekspress, både innenlands og internasjonalt, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner over 1 år. Tildelingskriteriene er kvalitet (35%), pris (35%) og miljø (30%).

Oslo Kommune Vann- Og Avløpsetaten trenger låsesmedtjenester for en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 53 millioner kroner, og et forventet årlig forbruk på 6 millioner kroner. Avtalen omfatter service, feilretting, prosjektering, installasjon og demontering av lås og beslag for etatens skjermingsverdige og ikke-skjermingsverdige anlegg i Oslo. Låssenteret AS har sannsynligvis kontrakten i dag. Tildeling skjer utelukkende basert på laveste vektede totalsum (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer en årlig minimumsomsetning på 50 millioner kroner og relevant erfaring fra prosjekter og drift/service av lås og beslag på høysikkerhetsanlegg, industrianlegg, forsvarsinstallasjoner eller tilsvarende som er underlagt sikkerhetsloven.

Norce Research AS trenger levering av arbeidstøy og verneutstyr til profesjonelt bruk i Vestland, gjennom en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 2,3 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter arbeidstøy som jakker, bukser og øvrig bekledning, samt verneutstyr som hjelm og vernebriller. Leverandøren skal kunne tilby et utvidet sortiment og fungere som fullsortimentsleverandør. Tildelingskriteriene er pris (30%), service og bestilling/levering samt funksjoner for arbeidstøyet (40%), og miljømerkinger for tøy og tiltak som reduserer klima- og miljøpåvirkning (30%). Kvalifikasjonskrav inkluderer et tredjepartssertifisert kvalitetssystem (f.eks. ISO 9001) og et tredjepartssertifisert miljøledelsessystem (f.eks. EMAS, ISO 14001, Miljøfyrtårn), eller en forpliktelse til å etablere dette innen 6 måneder etter kontraktsinngåelse. Dokumentasjon for disse systemene skal fremlegges via vedlegg 4, egenerklæringsskjema, før kontraktsinngåelse.

Statens Vegvesen trenger bistand til måling og analyse av tilfredshet med publikumstjenester gjennom en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner. Formålet er å få data og innsikt om effekter av kommunikasjonstiltak og aktiviteter, kundenes tilfredshet med tjenester, og omdømme. Tildelingskriteriene er pris (40%), tilbudt personells relevante formelle kompetanse og erfaring (30%), og oppdragsforståelse (30%). Det legges spesielt vekt på at tilbudt personell har erfaring fra og kunnskap om utvikling av omdømmemåling og analyse, gjennomføring av kvantitativ og kvalitativ måling og evaluering av kommunikasjonsprosjekter, omdømme- og markedsundersøkelser for store offentlige aktører, samt analyse og tolkning av data. Dokumentasjon for personell krever CV med utdanning og relevant erfaring, inkludert tidligere utførte oppdrag. For oppdragsforståelse kreves en beskrivelse (maks 3 sider) av hvordan leverandøren forstår og vil løse oppdraget, inkludert verktøy, metodikk og en anslagsvis tidsplan.

Statens Vegvesen trenger innleie av eksplosivsøkehund for søk etter sprengstoff gjennom en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Tjenestene er nødvendige for å raskt og sikkert gjennomføre søk etter gjenstående sprengstoff i områder hvor det tidligere har vært sprengningsarbeider, spesielt langs trafikkert vei og i tunnel. Af Decom AS og Eksplosivhund.no AS har en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene er pris (30%), klima og miljø (30%), tilbudt personells relevante formelle kompetanse og erfaring (10%), og oppdragsforståelse (30%). For klima og miljø skal leverandøren beskrive andel av oppdragene som skal gjennomføres med klimavennlige kjøretøy (elektrisitet, hydrogen, biogass). For kompetanse kreves CV for tilbudt personell (hundefører og søkehund) med vekt på erfaring fra arbeid på og langs trafikkert vei og tunnel. For oppdragsforståelse skal leverandøren løse vedlagte caser og beskrive sin forståelse av oppdraget, organisering og utførelse, med vekt på situasjons- og risikoforståelse, metodisk tilnærming, bruk av hund og fører, HMS og trygg gjennomføring, samt realisme, avgrensninger og usikkerhet.