Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Anleggs- og veibygging
Molohodet og moloens ytterside ble skadet av stormen "NINA" i 2015, og har i ettertid fått ytterligere skader etter vær og bølgepåkjenning. En del masse er vasket vekk og det er behov for å komplettere med kjernemasse, filtermasse og ny dekkblokk.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProMolohodet og moloens ytterside ble skadet av stormen "NINA" i 2015, og har i ettertid fått ytterligere skader etter vær og bølgepåkjenning. En del masse er vasket vekk og det er behov for å komplettere med kjernemasse, filtermasse og ny dekkblokk.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Tromsø Kommune trenger istandsettelse av utvendige trapper ved Muségata 2, som ble fjernet i forbindelse med dreneringsarbeid. Dette er et bygge- og anleggsarbeid med en maksimal totalverdi på 5 millioner kroner.
Møre og Romsdal Fylkeskommune trenger beredskap, service og vedlikehold av alle fylkeskommunale ferje- og hurtigbåtkaier i Møre og Romsdal og Trøndelag fylkeskommune, samt mindre oppgraderings- og fornyingsprosjekter. Dette er en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 300 millioner kroner over 2 år, med mulighet for 1+1 års forlengelse.
Balsfjord Kommune trenger anleggsarbeid i forbindelse med havneanlegg for utvidelse av Bergneset havn E3, med en maksimal totalverdi på 94 millioner kroner over 15 måneder. Entreprisen omfatter etablering av kai med rammede peler, bygging av kaihus, fremføring av teknisk infrastruktur, ISPS-sikring, utfylling og opparbeidelse av bakarealer. Kaia er en betongkonstruksjon som kan bygges med en kombinasjon av plasstøpt og prefabrikkerte elementer, hvor elementløsninger skal godkjennes i tilbudsfasen. Tildelingskriteriene er totalsum (60%) og oppgaveforståelse (40%).
Kystverket trenger anleggsarbeid i forbindelse med moloer for å øke sikkerheten og forbedre liggeforholdene i Kjøllefjord fiskerihavn. Prosjektet innebærer bygging av to moloer, utdyping av indre havn til 6-7 meter, og håndtering av omtrent 70 000 pfm3 masse fra utgravingen, hvorav 27 000 pfm3 er sprengstein og 43 000 pfm3 er løsmasser. Nordre molo vil strekke seg 150 meter og søndre molo 320 meter, med en total massebehandling på henholdsvis 390 000 pam3 og 250 000 pam3. Det forventes at tilbydere finner løsninger for anskaffelse av nødvendige masser til molobyggingen.
