Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Fergetransport
Østfold Fylkeskommune trenger kompetanse innen risikovurdering for å levere en vurdering av risiko ved bruk av gassbusser gjennom Hvalertunnelen til en verdi av 600 000 NOK. Konsulentoppdraget skal resultere i en tilstrekkelig vurdering av hvilke konsekvenser en ulykke med gassbuss kan få i Hvalertunnelen. Anbudets vekting er 20% pris og 80% innholdet i leveransen.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProBussene gjennom Hvalertunnelen (fv 108) i Hvaler kommune skal etter kontrakten drives med gassbusser. Tilsynsmyndigheten har flere ganger påpekt at det ikke foreligger en tilstrekkelig risikoanalyse ved bruk av gassbusser gjennom tunnelen, og det er derfor inntil videre satt inn dieselbusser på denne strekningen fram til det foreligger en risikovurdering. Konsulentoppdraget skal resultere i en tilstrekkelig vurdering av hvilke konsekvenser en ulykke med gassbuss kan få i Hvalertunnelen.
Beskrivelse
Fastpris med tillegg av timepris for tilleggsoppdrag.
Beskrivelse
Oppdragsforståelse og innholdet i leveransen, fremdriftsplan og tilbudt kompetanse.
Vestland Fylkeskommune Skyss planlegger anskaffelsen av fremtidige busskontrakter i Bergensområdet og ønsker innspill fra markedet om en hensiktsmessig kontraktsinndeling. Målet er å utforme en kontraktsstruktur som er attraktiv for både store og mellomstore operatørselskap. Leverandører oppfordres til å gi innspill til innkjøperen.
Ringerike Kommune trenger anskaffelse, bygging og levering av en mannskapsbil til Ringerike Brann- og redning over 24 måneder. Kjøretøyet skal bygges etter NS 11060, og det legges vekt på at løsningen er teknisk gjennomarbeidet, robust, egnet til operativ utrykningsbruk, reduserer belastning på mannskapene, legger til rette for god arbeidsflyt og fremstår gjennomtenkt i et HMS-perspektiv. Egenes Brannteknikk AS har en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene er pris (30%), kvalitet - løsningsforslag og funksjonalitet (25%), kvalitet - teknisk utstyr (25%), fremdriftsplan (10%) og service (10%).
Statens Vegvesen trenger ett nytt boretårn for geotekniske grunnundersøkelser, primært for bruk i Midt-/Nord-Norge, men også nasjonalt. Tildelingskriteriene er pris (35%) og kvalitet på utstyr (65%), hvor sistnevnte vil vektlegge utstyr, utforming og funksjoner utover minimumskravene, spesielt basert på leverandørens besvarelse av E-kravene i «Vedlegg 1- liste over krav til boretårn». Leverandøren må legge ved utfylt «Vedlegg 1- liste over krav til boretårn» og en overordnet beskrivelse av boretårnets utforming og funksjoner.
Ålesund Kommune trenger konsulenttjenester for prosjektet Hessafjordvegen, 2026, med en maksimal totalverdi på 12 millioner kroner. Prosjektet omfatter bygging av ny vei fra Hessafjordvegen til Slinningen for å muliggjøre omlegging av kollektivtrafikken, legge til rette for økt bruk av kollektivtransport, kortere reisetid og bedre trafikksikkerhet i Møre og Romsdal. Tildelingskriteriene er pris (30%), kompetanse og erfaring (40%), og oppdragsforståelse (30%). Kompetanse og erfaring evalueres basert på relevant formalkompetanse og erfaring fra tidligere oppdrag for nøkkelpersonell (Fagleder veg, Prosjekterende veg, Fagleder VA, Prosjekterende VA, Oppdragsleder), samt leverandørens organisering av prosjektet. Oppdragsforståelsen skal vise hvordan leverandøren har tenkt å løse både forprosjekt og detaljprosjektering, med hovedvekt på Veg og VA, inkludert planlagt ressursbruk, utfordringer, løsninger, risikoforhold, kommunikasjon, forutsetninger, dokumentasjon, rapportering og fremdriftsplan.
Statens Vegvesen trenger elektroteknisk installasjonsarbeid for oppgradering av nødstasjoner og SRO-anlegg i E39 Fløyfjellstunnelen i Bergen kommune, Vestland, over 7 måneder. Prosjektet innebærer etablering av et nytt automasjonsanlegg, ny nødstrømsforsyning og nye nødstasjoner, samt nye føringsveger, som skal idriftsettes før det gamle anlegget fjernes. Automasjonsanlegget må ha kapasitet til å håndtere den komplette tunnelinstallasjonen.
